ຄຸນນະພາບສູງ Common Rail Diesel / Fuel Injector Nozzle DLLA150P72
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | DLLA150P72 |
| ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | / |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | / |
| MOQ | 6 pcs / ເຈລະຈາ |
| ການຫຸ້ມຫໍ່ | ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຂາວຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ |
| ເວລານໍາ | 7-15 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ |
| ການຈ່າຍເງິນ | T/T, PAYPAL, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ |
ການແກ້ໄຂບັນຫາໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກ / ignition ປິດ
(1) ກວດເບິ່ງຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍ
ກວດເບິ່ງຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟລະຫວ່າງປ່ຽງສີດແລະຫນ່ວຍຄວບຄຸມ (ແຜນວາດວົງຈອນສໍາລັບການກໍານົດ pin ແມ່ນຈໍາເປັນ). ເພື່ອດໍາເນີນການວັດແທກນີ້, ດຶງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຫນ່ວຍຄວບຄຸມອອກແລະກວດເບິ່ງສາຍສ່ວນບຸກຄົນຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປ່ຽງສີດກັບຫນ່ວຍຄວບຄຸມ. ຄ່າອ້າງອີງ: ປະມານ. 0 ohms.
(2) ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສໍາລັບວົງຈອນສັ້ນທີ່ຈະກອບ
ກວດເບິ່ງວົງຈອນສັ້ນເພື່ອກອບໃນການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍລະຫວ່າງປ່ຽງສີດແລະຫນ່ວຍຄວບຄຸມ. ດ້ວຍການດຶງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂອງໜ່ວຍຄວບຄຸມອອກ, ວັດແທກສາຍຈາກປ່ຽງປ່ຽງສີດໄປຫາໜ່ວຍຄວບຄຸມຕໍ່ກັບພື້ນລົດ.
(3) ກວດເບິ່ງຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງປ່ຽງປ່ຽງສີດ
ກວດເບິ່ງຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງປ່ຽງປ່ຽງສີດ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ເຊື່ອມຕໍ່ ohmmeter ລະຫວ່າງສອງ pins ເຊື່ອມຕໍ່. ຄ່າອ້າງອີງ: ປະມານ. 15 ohms (ຫມາຍເຫດສະເພາະຜູ້ຜະລິດ).
(4) ກວດເບິ່ງປ່ຽງປ່ຽງສີດສໍາລັບວົງຈອນສັ້ນທີ່ຈະກອບ
ກວດເບິ່ງປ່ຽງປ່ຽງສີດສໍາລັບວົງຈອນສັ້ນທີ່ຈະກອບ. ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, ກວດເບິ່ງຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງແຕ່ລະ pin ເຊື່ອມຕໍ່ບຸກຄົນຕໍ່ກັບເຮືອນວາວ. ຄ່າອ້າງອີງ: >30 MOhm.
ຢູ່ເທິງບ່ອນຕັ້ງທົດສອບ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະທົດສອບຮູບແບບສີດຂອງຫົວສີດໃນເວລາທີ່ພວກມັນຖືກຖອດອອກ. ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນ, ມັນອາດຈະເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຮັດຄວາມສະອາດປ່ຽງສີດ.
