ຄຸນນະພາບສູງ Common Rail Control Valve Set Assembly F00RJ01334 ສໍາລັບກາຊວນ Injector 0445120047 0445120091 0445120093

ປ່ຽງ solenoid ຫຼື piezoelectric ເຮັດໃຫ້ມີການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ດີໃນໄລຍະເວລາແລະປະລິມານການສີດນໍ້າມັນ, ແລະຄວາມກົດດັນທີ່ສູງຂຶ້ນທີ່ເຕັກໂນໂລຢີຂອງລົດໄຟທົ່ວໄປເຮັດໃຫ້ການປະລໍາມະນູນໍ້າມັນທີ່ດີກວ່າ. ເພື່ອຫຼຸດສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດໃສ່ກາຊວນຈໍານວນເລັກນ້ອຍກ່ອນເຫດການສີດຕົ້ນຕໍ ("ການທົດລອງ"), ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນການລະເບີດແລະການສັ່ນສະເທືອນຂອງມັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເວລາສີດແລະປະລິມານສໍາລັບການປ່ຽນແປງຂອງຄຸນນະພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. , ເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ, ແລະອື່ນໆ. ບາງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທົ່ວໄປທີ່ກ້າວຫນ້າປະຕິບັດການສັກຢາຫຼາຍເຖິງຫ້າຄັ້ງຕໍ່ເສັ້ນເລືອດຕັນ.

ເຄື່ອງຈັກທົ່ວໄປຕ້ອງໃຊ້ເວລາສັ້ນຫຼາຍທີ່ຈະບໍ່ມີຄວາມຮ້ອນ, ຂຶ້ນກັບອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ, ແລະຜະລິດສຽງລົບກວນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການປ່ອຍອາຍພິດຕ່ໍາກວ່າລະບົບເກົ່າ.

ເຄື່ອງຈັກກາຊວນໄດ້ນໍາໃຊ້ໃນປະຫວັດສາດຫຼາຍຮູບແບບຂອງການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ສອງ​ປະ​ເພດ​ທົ່ວ​ໄປ​ລວມ​ມີ​ລະ​ບົບ​ຫົວ​ຫນ່ວຍ​ການ​ສັກ​ຢາ​ແລະ​ການ​ຈັດ​ຈໍາ​ຫນ່າຍ / inline-pump ລະ​ບົບ​. ໃນຂະນະທີ່ລະບົບເກົ່າເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງປະລິມານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການຄວບຄຸມເວລາສີດ, ພວກມັນຖືກຈໍາກັດໂດຍປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງ:

ພວກມັນຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ cam, ແລະຄວາມກົດດັນສີດແມ່ນອັດຕາສ່ວນກັບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໂດຍປົກກະຕິ, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມກົດດັນສີດສູງສຸດສາມາດບັນລຸໄດ້ພຽງແຕ່ໃນຄວາມໄວສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການແລະຄວາມກົດດັນການສີດສູງສຸດທີ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ຫຼຸດລົງຍ້ອນວ່າຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ. ຄວາມສໍາພັນນີ້ແມ່ນເປັນຄວາມຈິງກັບປັ໊ມທັງຫມົດ, ເຖິງແມ່ນວ່າການນໍາໃຊ້ໃນລະບົບລົດໄຟທົ່ວໄປ. ດ້ວຍລະບົບຫົວຫນ່ວຍຫຼືຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍ, ຄວາມກົດດັນສີດໄດ້ຖືກຜູກມັດກັບຄວາມກົດດັນທັນທີທັນໃດຂອງເຫດການການສູບນ້ໍາດຽວທີ່ບໍ່ມີການສະສົມ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມສໍາພັນແມ່ນໂດດເດັ່ນແລະມີບັນຫາຫຼາຍ.

ພວກມັນຖືກຈໍາກັດໃນຈໍານວນແລະເວລາຂອງເຫດການສີດທີ່ສາມາດສັ່ງໄດ້ໃນລະຫວ່າງເຫດການການເຜົາໃຫມ້ດຽວ. ໃນຂະນະທີ່ເຫດການສີດຫຼາຍແມ່ນເປັນໄປໄດ້ກັບລະບົບເກົ່າເຫຼົ່ານີ້, ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍແລະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະບັນລຸ.

ສໍາລັບລະບົບຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ / inline ປົກກະຕິ, ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງສີດເກີດຂຶ້ນໃນຄວາມກົດດັນທີ່ກໍານົດໄວ້ (ມັກຈະເອີ້ນວ່າຄວາມກົດດັນ pop) ແລະສິ້ນສຸດໃນຄວາມກົດດັນທີ່ກໍານົດໄວ້. ລັກສະນະນີ້ແມ່ນມາຈາກຫົວສີດ "ຂີ້ຄ້ານ" ໃນຫົວກະບອກສູບທີ່ເປີດແລະປິດດ້ວຍຄວາມກົດດັນທີ່ກໍານົດໂດຍພາກຮຽນ spring preload ນໍາໃຊ້ກັບ plunger ໃນ injector ໄດ້. ເມື່ອຄວາມກົດດັນໃນຫົວສີດບັນລຸລະດັບທີ່ກໍານົດໄວ້, ການຍົກ plunger ແລະການສີດເລີ່ມຕົ້ນ.