ຄຸນນະພາບສູງ Common Rail Control Valve Set Assembly F00RJ00339 ສໍາລັບຫົວສີດກາຊວນ 0445120007 0445120018 0445120032 0445120079 0445120103

ສ້າງແບບຈໍາລອງຂອງຫົວສີດຄວາມໄວສູງສໍາລັບກາຊວນ ICE(ພາກ​ທີ 1​)

ບົດຄັດຫຍໍ້.

ບົດຄວາມອະທິບາຍຜົນຂອງການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບທາງເລືອກໃນການປັບປຸງຄວາມໄວການດໍາເນີນງານຂອງຫົວສີດໄຟຟ້າທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າ (Common Rail) ສໍາລັບກາຊວນ ICE. injector ສືບສວນໃນບົດຄວາມນີ້ແມ່ນເປັນ injector serial ດັດແກ້ Common Rail-type ກັບ solenoid. ຕົວແບບແລະຕົວກໍານົດການ injector ແມ່ນເປັນຕົວແທນຢູ່ໃນຊຸດ LMS Imagine.Lab AMESim ທີ່ມີຄໍາອະທິບາຍລາຍລະອຽດຂອງ substantiation ແລະພື້ນຖານສໍາລັບການຄົ້ນຄວ້າ. ປະຕິບັດຕາມຜົນການຄົ້ນຄວ້າ, ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງວິທີການທີ່ສະເຫນີໃນການວິເຄາະຄວາມໄວການດໍາເນີນງານໄດ້ຖືກກວດພົບດ້ວຍການກໍານົດທິດທາງຂອງການສຶກສາໃນອະນາຄົດ.

1 ບົດແນະນຳ

ໃນລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນກາຊວນ (ICE), ມີບັນຫາໃນການເອົາຊະນະຄວາມຂັດແຍ້ງລະຫວ່າງກົດຫມາຍການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບການປະລໍາມະນູນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຄຸນລັກສະນະຂອງການສີດແລະການສີດນໍ້າມັນແມ່ນຂຶ້ນກັບການອອກແບບຂອງ nozzle. ລັກສະນະເຊັ່ນ: ລັກສະນະເລຂາຄະນິດຂອງການໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສີດພົ່ນ, ໂຄງສ້າງຂອງ flare ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຄວາມດີຂອງການສີດພົ່ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຈໍານວນຂອງຕົວກໍານົດການອື່ນໆຂອງຂະບວນການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ເພື່ອຮັບປະກັນການເຜົາໃຫມ້ປະສິດທິພາບສູງຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະ, ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຕົວຊີ້ວັດດ້ານວິຊາການແລະເສດຖະກິດສູງຂອງກາຊວນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຈັດຕັ້ງການປະສົມສົມເຫດສົມຜົນ. ຄຸນນະພາບຂອງການສີດພົ່ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນມີລັກສະນະລະອຽດແລະຄວາມສອດຄ່ອງຂອງມັນ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຈັດຕັ້ງຂະບວນການຂອງການແຕກແຍກຂອງ jet ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄຸນນະພາບສູງຂອງການສີດພົ່ນໃນທຸກຂັ້ນຕອນຂອງການສີດ, ລວມທັງເບື້ອງຕົ້ນແລະຂັ້ນສຸດທ້າຍ, ເມື່ອມີຄວາມກົດດັນຕ່ໍາຂອງນໍ້າມັນຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ nozzle. Atomization ທີ່ມີຄຸນນະພາບຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການໄຫຼຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຄວາມກົດດັນສູງ upstream ຮູໃນປະລໍາມະນູ. ການປະຕິບັດຕາມກົດຫມາຍການສີດນໍ້າມັນ, ie ການແຜ່ກະຈາຍຂອງ crankshaft ການຮັບຜິດຊອບວົງຈອນມຸມໃນໂຫມດ ICE ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລະດັບການປ່ຽນແປງການໄຫຼຢ່າງກວ້າງຂວາງ.