ປະສິດທິພາບສູງ Common Rail Injector 0445110718 0 445 110 718 Diesel Injector Engine Accessories
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ອ້າງອິງ. ລະຫັດ | 0 445 110 718 |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | / |
MOQ | 4PCS |
ການຢັ້ງຢືນ | ISO9001 |
ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ | ຈີນ |
ການຫຸ້ມຫໍ່ | ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ |
ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ | 100% ທົດສອບກ່ອນການຂົນສົ່ງ |
ເວລານໍາ | 7-15 ມື້ເຮັດວຽກ |
ການຈ່າຍເງິນ | T/T, L/C, Western Union, Money Gram, Paypal, Ali pay, Wechat |
ການແນະນໍາລາຍລະອຽດຂອງເຂັມສັກຢາຕາມແກນ
ເຂັມສັກຢາຕາມແກນ
(1) ໂຄງສ້າງ ແລະຫຼັກການ
ນຳໃຊ້: ຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ແຍກ
ຫຼັກການໂຄງສ້າງ: ຫຼັກການການເຮັດວຽກແລະໂຄງສ້າງຂອງຫົວເຂັມສັກຢາຕາມແກນແມ່ນຄືກັນກັບຫົວສີດຮູ, ແຕ່ໂຄງສ້າງຂອງຫົວ nozzle ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ຄຸນນະສົມບັດ: ປົກກະຕິແລ້ວມີຂຸມສີດທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດໃຫຍ່. ເຂັມຕາມແກນເຄື່ອນຂຶ້ນລົງ. ຂຸມສີດບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະສະສົມຄາບອນແລະສາມາດເອົາເງິນຝາກຄາບອນດ້ວຍຕົວມັນເອງ.
(2) ປະເພດ Diverter: ນອກເຫນືອໄປຈາກຂຸມສີດຕົ້ນຕໍ, ນ້ໍາມັນປະເພດ diverter ຍັງມີຮູ diverter machined ເທິງຫນ້າໂກນປະທັບຕາຂອງຕົວວາວເຂັມ. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຂຸມໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 0.2 ມມ, ແລະເສັ້ນສູນກາງຂອງຂຸມແມ່ນ 30 °ກັບແກນຂອງຮ່າງກາຍປ່ຽງເຂັມ. ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນເລີ່ມຕົ້ນ, ເນື່ອງຈາກຄວາມໄວຕ່ໍາແລະຄວາມກົດດັນການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາຂອງປັ໊ມສີດ, ການຍົກວາວເຂັມຂອງຫົວສີດມີຂະຫນາດນ້ອຍ. ໃນເວລານີ້, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງກາຊວນຖືກສີດໄປຫາສູນກາງຂອງຫ້ອງ vortex ຜ່ານຮູ diverter ຕໍ່ກັບທິດທາງການໄຫຼຂອງອາກາດ. ເນື່ອງຈາກການສີດກະແສລົມປີ້ນກັບ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ດີ, ແລະອຸນຫະພູມຢູ່ໃນສູນກາງຂອງ vortex chamber ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ, ດັ່ງນັ້ນກາຊວນແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະ ignite ແລະບາດແຜ, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ກ້ຽງໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກກາຊວນຖືກເລີ່ມຕົ້ນແລະເຮັດວຽກຢູ່ໃນຄວາມໄວປົກກະຕິ, ການຍົກວາວເຂັມມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະກາຊວນສ່ວນໃຫຍ່ຖືກສີດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງນ້ໍາ vortex ຈາກຮູສີດຕົ້ນຕໍຕາມທິດທາງການໄຫຼຂອງອາກາດ.
(3) ຮູບຮ່າງເຂັມແກນ
ໃນຫົວເຂັມແກນ, ມີພາກສ່ວນຂອງເຂັມແກນຢູ່ຂ້າງລຸ່ມຂອງເຂັມປ່ຽງດ້ານການປະທັບຕາຂອງໂກນ, ເຊິ່ງຜ່ານຮູສີດໃສ່ຮ່າງກາຍປ່ຽງເຂັມແລະ protrudes ເລັກນ້ອຍຢູ່ນອກຮ່າງກາຍປ່ຽງເຂັມ, ເຮັດໃຫ້ຮູສີດເປັນວົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຂັມສັກຢາຂອງເຂັມແກນແມ່ນເປັນຮູ · ເຂັມແກນຮູບທໍ່ກົມ: ມຸມໂກນສີດຂອງສີດແມ່ນເຂັມຂັດຮູບທໍ່ແກນຂະໜາດນ້ອຍ: ມຸມໂກນສີດຂອງສີດມີຂະໜາດໃຫຍ່.