Nozzle ຄຸນະພາບຂອງແທ້ DLLA158PN209 105017-2090 Diesel Fuel Injector Nozzle Engine Spare Parts

ຫຼີກເວັ້ນການນໍາໃຊ້ nozzle ຊື້ໃຫມ່ໂດຍບໍ່ມີການທໍາຄວາມສະອາດ.ພື້ນຜິວຫົວສີດນ້ຳມັນແບບໃໝ່ຖືກເຄືອບດ້ວຍນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ຖ້າບໍ່ທຳຄວາມສະອາດ ແລະ ນຳໃຊ້ໂດຍກົງ, ນ້ຳມັນທີ່ຕ້ານການເກີດຂີ້ໝ້ຽງຈະລະລາຍເມື່ອຖືກຄວາມຮ້ອນ, ຈະຕິດກັບຫົວສີດນ້ຳມັນ. ຖ້າບໍ່ເຮັດຄວາມສະອາດຢ່າງລະມັດລະວັງ, ອາດເຮັດໃຫ້ຫົວສີດບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະ.

ຫຼີກເວັ້ນການປັບຄວາມດັນຂອງສີດໃຫ້ສູງກ່ວາຕ່ໍາ.ຄວາມກົດດັນສີດຫຼາຍເກີນໄປຈະເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງປ່ຽງປ່ຽງເຂັມ, ເຮັດໃຫ້ຊີວິດການບໍລິການສັ້ນລົງ, ຍັງອາດຈະນໍາໄປສູ່ການຂະຫຍາຍທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງແລະການແຕກ, ແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວອື່ນໆ. ສໍາລັບ plunger ເກົ່າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ແລະປັ໊ມສີດວາວເກົ່າ, ອະນຸຍາດໃຫ້ຄວາມກົດດັນສີດຫຼາຍກ່ວາຄ່າມາດຕະຖານຂອງ 0.985 - 1.47MPa, ເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງປະລໍາມະນູ.

ຫຼີກເວັ້ນການປັບຄວາມກົດດັນສີດໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ.ການປັບຄວາມກົດດັນສີດໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນແມ່ນພຶດຕິກໍາທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຫົວສີດແລະແມ້ກະທັ້ງນໍາໄປສູ່ອຸປະຕິເຫດທາງຄວາມປອດໄພ. ການປັບຄວາມກົດດັນຂອງສີດຄວນຈະຖືກປະຕິບັດໃນສະພາບຂອງການຢຸດເຄື່ອງຈັກ.

ຫຼີກລ້ຽງການໂຫຼດເກີນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນໄລຍະຍາວ.ການໂຫຼດເກີນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນໄລຍະຍາວຈະເຮັດໃຫ້ອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນ ແລະອາກາດບໍ່ສົມດູນ, ການເຜົາໃຫມ້ບໍ່ສົມບູນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດມີຄາບອນທີ່ຮຸນແຮງຢູ່ຮອບຫົວຫົວສີດ, ເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງປ່ຽງປ່ຽງ, ເຮັດໃຫ້ອາຍຸການບໍລິການຂອງຫົວສີດສັ້ນລົງ.

ມີຄວາມອິດສາໃນການປ່ຽນຫົວສີດໃໝ່ໂດຍບໍ່ສົນໃຈກັບສະເປັກຂອງຕົ້ນສະບັບ. ງifferent ສະເພາະຂອງຫົວສີດຫົວສີດ, ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງຮູສີດຂອງມັນ, ມຸມໂກນປະລໍາມະນູແລະຕົວກໍານົດການອື່ນໆແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ການທົດແທນຈະມີຜົນກະທົບຄວາມສອດຄ່ອງຂອງປະສົມ, ໄລຍະເວລາ afterburning ແມ່ນຍາວເກີນໄປ, ຊຶ່ງອາດຈະນໍາໄປສູ່ການ jamming injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອປ່ຽນຫົວສີດໃໝ່ຕ້ອງໃສ່ໃຈກັບປະເພດສະເປັກເດີມ.

ຫຼີກ​ລ່ຽງ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ນ້ຳ​ມັນ​ກາ​ຊວນ​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ຝົນ​ຕົກ​ໜັກ.ການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນກາຊວນໂດຍບໍ່ມີການ precipitation ເຄັ່ງຄັດ, impurities ອາດຈະຕັນຮູ nozzle ຂອງ injector, ຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງ injector ໄດ້. ຄວນໃຊ້ຫຼັງຈາກຝົນ ແລະ ການຕອງນໍ້າມັນກາຊວນທີ່ສະອາດ ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງເສດເຫຼືອເຂົ້າມາໃນທໍ່ປ່ຽງປ່ຽງຂອງເຂັມ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ ແລະ ຈີກຂາດ.

ຄວາມອິດສາຂອງຫົວສີດທໍາຄວາມສະອາດບໍ່ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບຈໍານວນທີ່ຖືກຕ້ອງ.ການທໍາຄວາມສະອາດຫຼາຍກ່ວາສອງຄູ່ຂອງ injectors, ບໍ່ເອົາໃຈໃສ່ກັບຈໍານວນຂອງບ່ອນນັ່ງ, ປະສົມຈະທໍາລາຍຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງ injector, ດັ່ງນັ້ນສະພາບດ້ານວິຊາການຂອງການເສື່ອມສະພາບ. ເນື່ອງຈາກວ່າການຜະລິດຂອງ injectors ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນແຕກຫັກ weaving ນິ້ວ grinding mounted, ສະນັ້ນບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ interchange ບາດເຈັບແລະ.