Fuel Common Rail Injector Fuel Injector Diesel Pump Injector C H11 659 CH11659 ສໍາລັບ CAT Auto

ການປັບຕົວເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນຂັ້ນຕອນສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງມັນແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ການປັບຕົວເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີການປັບປ່ຽງວາວ, ການກໍານົດເວລາຂອງວາວແລະປະລິມານການສີດນໍ້າມັນ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ການປະຕິບັດແລະການປ່ອຍອາຍພິດຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ການປັບປ່ຽງວາວແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ທີ່ ສຳ ຄັນຂອງການປັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. Valve clearance ຫມາຍເຖິງຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງປ່ຽງຮັບປະທານແລະປ່ຽງໄອເສຍ. ຂະຫນາດຂອງຊ່ອງຫວ່າງນີ້ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການລ້າງວາວທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະຍັງຊ່ວຍຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງປ່ຽງແລະທໍ່ປ່ຽງ. ປົກກະຕິແລ້ວ, ການລ້າງປ່ຽງສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍການປັບຄວາມຍາວຂອງທໍ່ປ່ຽງ. ຂະບວນການນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດໍາເນີນງານທີ່ຊັດເຈນແລະອຸປະກອນມືອາຊີບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການລ້າງປ່ຽງ.

ອັນທີສອງ, ການປັບເວລາປ່ຽງຍັງເປັນສ່ວນສໍາຄັນຂອງການປັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ກຳນົດເວລາວາວ ໝາຍເຖິງຊ່ວງເວລາທີ່ປ່ຽງຮັບ ແລະ ປ່ຽງໄອເສຍເປີດ ແລະ ປິດ. ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງປັດຈຸບັນນີ້ໂດຍກົງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ກໍານົດເວລາວາວທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ, ແລະຍັງຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການປັບເວລາຂອງປ່ຽງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນມືອາຊີບແລະເຕັກໂນໂລຢີ. ມັນແນະນໍາໃຫ້ນັກວິຊາການທີ່ມີປະສົບການປະຕິບັດງານເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເວລາຂອງວາວ.

ສຸດທ້າຍ, ການປັບປະລິມານການສີດນໍ້າມັນແມ່ນອີກສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງການປັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ປະລິມານສີດນໍ້າມັນໝາຍເຖິງປະລິມານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ປໍ້ານໍ້າມັນໃສ່ຫົວສີດ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບການເຜົາໄຫມ້ແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ປະລິມານສີດນໍ້າມັນທີ່ເຫມາະສົມສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, ແລະຍັງຊ່ວຍປົກປ້ອງພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການ​ປັບ​ປະລິມານ​ການ​ສີດ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ຕ້ອງ​ໃຊ້​ອຸປະກອນ​ແລະ​ເຕັກນິກ​ວິຊາ​ຊີບ. ມັນແນະນໍາໃຫ້ດໍາເນີນການໂດຍນັກວິຊາການທີ່ມີປະສົບການເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງປະລິມານການສີດນໍ້າມັນ.