< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ປະເທດຈີນທີ່ເປັນປະເທດກວາງຕຸ້ງ ຈັດສົ່ງໄວ ຊຸດສ້ອມແປງ F00VC99002 ກາຊວນ Common Rail Injector Gaskets Kit Seals Kit Auto Parts Accessories ໂຮງງານແລະຜູ້ຜະລິດ | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

Fast Delivery Kit F00VC99002 ກາຊວນ Common Rail Injector Gaskets Kit Seals Kit ອຸປະກອນເສີມອາໄຫລ່ລົດຍົນ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ:

ຊຸດສ້ອມແປງຫົວສີດກາຊວນທົ່ວໄປ F00VC99002, ສໍາເລັດການຖອດປະກອບແລະການທົດແທນການປະກອບຍ່ອຍທີ່ສໍາຄັນ

  • ຄຳອະທິບາຍ:ຊຸດສ້ອມແປງຫົວສີດ
  • ສະ​ຖານ​ທີ່​ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ:ຈີນ
  • ຊື່ຍີ່ຫໍ້:VOVT
  • ລະຫັດອ້າງອີງ:F00VC99002
  • ລະຫັດ OE/OEM: /
  • ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:ຫົວສີດ
  • MOQ:50pcs
  • ການຢັ້ງຢືນ:ISO9001
  • ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ ແລະການຂົນສົ່ງ:

  • ການຫຸ້ມຫໍ່:ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ
  • ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ:100% ທົດສອບກ່ອນການຂົນສົ່ງ
  • ເວລານໍາ:7-15 ມື້ເຮັດວຽກ
  • ການຈ່າຍເງິນ:T/T, L/C, Paypal, Western Union ຫຼືຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າ
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍສິນຄ້າ

    ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​

    ອ້າງອິງ. ລະຫັດ F00VC99002
    ລະຫັດ OE/OEM /
    ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ຫົວສີດ
    MOQ 50 pcs
    ການຢັ້ງຢືນ ISO9001
    ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ ຈີນ
    ການຫຸ້ມຫໍ່ ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ
    ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ 100% ທົດສອບກ່ອນການຂົນສົ່ງ
    ເວລານໍາ 7-15 ມື້ເຮັດວຽກ
    ການຈ່າຍເງິນ T/T, L/C, Paypal, Western Union ຫຼືຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າ

    ວິທີການປະຫຍັດນໍ້າມັນໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ

    1. ການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ preheating:

    ເມື່ອລົດກາຊວນເລີ່ມເຢັນ, ມັນຄວນຈະໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກ່ອນ, ເພື່ອໃຫ້ອຸນຫະພູມສູງກວ່າ 40 ອົງສາ C ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ.
    ຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນ, ແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວບໍ່ຢຸດປະມານ 3 ຫາ 5 ນາທີ, ແລະຄ່ອຍໆໃສ່ຄັນເລັ່ງເພື່ອເລັ່ງຄວາມໄວແລະຄວາມຮ້ອນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
    ລໍຖ້າຈົນກ່ວາອຸນຫະພູມ coolant ເພີ່ມຂຶ້ນສູງກວ່າ 50 ° C ແລະຄວາມກົດດັນເບກສູງເຖິງ 400 kPa (ປະມານ 4 kg / cm2) ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ.
    ອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກຄວນເກັບຮັກສາໄວ້ຢູ່ທີ່ 80-90 ອົງສາ C ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່.

    2. Smooth start and throttle control:

    ເລີ່ມຕົ້ນໃນເກຍທຳອິດ ແລະ ກ້າວໃສ່ຄັນເລັ່ງຊ້າໆ ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ ແລະ ຄວັນສີດຳຈາກໄອເສຍຂອງລົດທີ່ເກີດຈາກການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄັນເລັ່ງໃຫຍ່.
    ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ປົກກະຕິ, ເຈົ້າຄວນຕື່ມນໍ້າມັນຊ້າໆເພື່ອເລັ່ງລົດໃຫ້ເທົ່າກັນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານການເລັ່ງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.
    ເມື່ອປ່ອຍ pedal ເລັ່ງ, ມີຄວາມອ່ອນໂຍນ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຄວາມໄວຍານພາຫະນະຕ່ໍາ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ recoil ຂອງຍານພາຫະນະແລະເພີ່ມທະວີການຕໍ່ຕ້ານການຂັບລົດ.

    3. ເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມໄວໃນການຂັບຂີ່:

    ໃນເສັ້ນທາງຊື່ທີ່ດີ, ໂດຍບໍ່ມີການແອອັດຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະເພື່ອຄວາມປອດໄພ, ໃຊ້ຄວາມໄວປານກາງ.
    ການເລື່ອນພາບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ແຕ່ສໍາລັບລົດເມອີເລັກໂທຣນິກເຊັ່ນເຄື່ອງຈັກແຫ່ງຊາດ III ແລະລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ການເລື່ອນທາງທີ່ເປັນກາງແມ່ນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ "gear gliding" ເພື່ອປະຫຍັດນໍ້າມັນ.

    4. ການນໍາໃຊ້ເບກຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ:

    ພາຍໃຕ້ການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ພະຍາຍາມບໍ່ໃຊ້ຫຼືໃຊ້ເບກຫນ້ອຍ, ນໍາໃຊ້ເບກທີ່ຄາດຄະເນ, ນັ້ນແມ່ນ, ປ່ອຍ pedal ເລັ່ງລ່ວງຫນ້າ, ໃຊ້ gliding ເພື່ອ decelerate, ຫຼຸດຜ່ອນການນໍາໃຊ້ເບກເພື່ອ decelerate, ແລະບັນລຸຈຸດປະສົງການປະຫຍັດນໍ້າມັນຂອງ. "ເລື່ອນແທນທີ່ຈະຫ້າມລໍ້".

    5. ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ທີ່​ທັນ​ເວ​ລາ​:

    ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ເວ​ລາ idling ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​, ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ການ​ສູນ​ເສຍ​ພະ​ລັງ​ງານ​ທີ່​ບໍ່​ຈໍາ​ເປັນ​, ຫຼີກ​ເວັ້ນ​ການ​ເລັ່ງ​ເກຍ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ໄວ​ຕ​່​ໍ​າ​ແລະ​ການ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ແຂງ​ເກຍ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​.
    ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຂອງແຕ່ລະຄວາມໄວເຊັ່ນ: ເກຍທໍາອິດ: 10 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເກຍທີສອງ: 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເກຍທີສາມ: 30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເກຍທີສີ່: 45 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເກຍທີຫ້າ: 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

    6. ການດູແລແລະການດູແລ:

    ຮັກສາຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນຢ່າງເປັນປົກກະຕິເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ທີ່ຜິດປົກກະຕິແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ.
    ຮັກສານ້ຳມັນເຄື່ອງໃຫ້ສະອາດ, ກວດກາ ແລະສ້ອມແປງຂໍ້ຕໍ່ທໍ່ນ້ຳມັນ ແລະປ້ຳນ້ຳມັນ, ແລະເພີ່ມອຸປະກອນກູ້ນ້ຳມັນກາຊວນ.

    7. ເພີ່ມອຸນຫະພູມນ້ໍາເຢັນ:

    ເພີ່ມອຸນຫະພູມນ້ໍາເຢັນຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນທີ່ກໍານົດໄວ້ເພື່ອເພີ່ມອຸນຫະພູມຂອງຕົວກໍານົດການກໍາເນີດໄຟຟ້າ, ສົ່ງເສີມການເຜົາໃຫມ້ຂອງກາຊວນຢ່າງສົມບູນ, ແລະບັນລຸຜົນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ