DLLA154SN533 ໃໝ່ 100% ທົດສອບ Common Rail Diesel / Fuel Injector BOSCH Injector Nozzle
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | DLLA154SN533 |
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | / |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | / |
MOQ | 6 pcs / ເຈລະຈາ |
ການຫຸ້ມຫໍ່ | ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຂາວຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ |
ເວລານໍາ | 7-15 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ |
ການຈ່າຍເງິນ | T/T, PAYPAL, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ |
ສາມສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ເພື່ອຮັກສາ nozzle injector ຢູ່ໃນສະພາບດີ
1 ເຮັດຄວາມສະອາດກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ຖັງນໍ້າມັນເປັນປະຈໍາ. ຖ້າອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງກາຊວນບໍ່ໄດ້ເຮັດຄວາມສະອາດແລະປ່ຽນແທນເປັນປະຈໍາ, ແລະຖັງກາຊວນຖືກເຮັດຄວາມສະອາດ, ລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະຖືກຂັດຂວາງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການສະຫນອງນໍ້າມັນບໍ່ພຽງພໍ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ປັ໊ມສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະສ່ວນທີ່ຊັດເຈນຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະສວມໃສ່ຫຼາຍຂື້ນຍ້ອນກາຊວນທີ່ບໍ່ສະອາດ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄວນເຮັດຄວາມສະອາດທຸກໆ 100 ຊົ່ວໂມງແລະຖັງນໍ້າມັນທຸກໆ 500 ຊົ່ວໂມງ. ໃນເວລາທີ່ເຮັດຄວາມສະອາດການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ, ຖ້າອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງແລະວົງການຜະນຶກໄດ້ຖືກພົບເຫັນວ່າໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ພວກເຂົາຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນໃຫ້ທັນເວລາ. ເມື່ອເຮັດຄວາມສະອາດຖັງນໍ້າມັນ, ຂີ້ຕົມແລະນ້ໍາຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຖັງນໍ້າມັນຄວນຈະຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຫມົດ.
2,ການເກັບຮັກສານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄວນໄດ້ຮັບການຜະນຶກເຂົ້າກັນ. ຖ້າການເກັບຮັກສານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກປະທັບຕາບໍ່ດີ, ມົນລະພິດເຊັ່ນຂີ້ຝຸ່ນ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຈະເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້, ແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະຖືກ oxidized ແລະ gelled ເນື່ອງຈາກປັດໃຈພາຍນອກ. ຄວາມບໍ່ສະອາດແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຕ່າງໆເຂົ້າໄປໃນລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງປະກອບຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະກະບອກສູບ, ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍໄວ. ການບໍາລຸງຮັກສາຕົວຈິງພົບວ່າການສວມໃສ່ຂອງພາກສ່ວນການເຊື່ອມຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດມາຈາກອະນຸພາກຂັດແຂງທີ່ມີຢູ່ໃນນ້ໍາມັນກາຊວນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການເສີມສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການເກັບຮັກສາແລະການປະທັບຕາຂອງນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟສາມາດຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງຊິ້ນສ່ວນຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ດົນນານ.
3,ຢ່າໃຊ້ນໍ້າມັນປະສົມ. ຈືຂໍ້ມູນການຕື່ມນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ເຫຼົ້າ, ແລະອື່ນໆໃສ່ນ້ໍາມັນກາຊວນໃນເວລານໍາໃຊ້, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຊີວິດການບໍລິການຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນຈະຖືກຫຼຸດລົງ.