< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 095000-8910 Denso Injector ສໍາລັບໂຕໂຍຕ້າ – ເອີຣົບ ໂຮງງານຜະລິດແລະຜູ້ຜະລິດ | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ຫົວສີດກາຊວນ 095000-8910 Denso Injector ສໍາລັບລົດໂຕໂຢຕ້າ-ເອີຣົບ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ:

  • ສະ​ຖານ​ທີ່​ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ:ຈີນ
  • ຊື່ຍີ່ຫໍ້:VOVT
  • ການຢັ້ງຢືນ:ISO9001
  • ໝາຍເລກຕົວແບບ:095000-8910
  • ເງື່ອນໄຂ:ໃໝ່
  • ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ ແລະການຂົນສົ່ງ:

  • ຈໍານວນຄໍາສັ່ງຕໍາ່ສຸດທີ່:6 ຊິ້ນ
  • ລາຍລະອຽດການຫຸ້ມຫໍ່:ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ
  • ເວລາຈັດສົ່ງ:3-5 ມື້ເຮັດວຽກ
  • ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ:T/T, L/C, Paypal
  • ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງ:300
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍສິນຄ້າ

    ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​

    微信图片_20220326154347_副本
    微信图片_20220326154425_副本
    微信图片_20220326154432_副本
    微信图片_20220326154434_副本

    ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະ / ເຄື່ອງຈັກ

    ລະຫັດຜະລິດຕະພັນ 095000-8910
    ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ 1AZ-FE, 2AD-FHV
    ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ລົດໂຕໂຢຕ້າ-ເອີຣົບ
    MOQ 6 pcs / ເຈລະຈາ
    ການຫຸ້ມຫໍ່ ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຂາວຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ
    ຮັບປະກັນ 6 ເດືອນ
    ເວລານໍາ 7-15 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ
    ການຈ່າຍເງິນ T/T, PAYPAL, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ

    ຂໍ້ຄວນລະວັງການບຳລຸງຮັກສາຫົວສີດ

    ເມື່ອເຮັດຄວາມສະອາດເຂັມຂັດ, ຢ່າຂັດກັບວັດຖຸແຂງອື່ນໆ, ແລະບໍ່ໃຫ້ມັນຕົກໃສ່ມັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການບາດເຈັບ. ເມື່ອປ່ຽນປ່ຽງເຂັມຂັດແລ້ວ, ທຳອິດໃຫ້ແຊ່ປ່ຽງຄູ່ໃໝ່ໃສ່ໃນນ້ຳມັນຮ້ອນ 80% ປະມານ 10 ວິນາທີ, ໃຫ້ນ້ຳມັນທີ່ຕ້ານການເກີດຂີ້ໝ້ຽງລະລາຍໃຫ້ໝົດ ແລ້ວເອົາປ່ຽງເຂັມໄປໃສ່ໃນນ້ຳມັນທີ່ສະອາດເພື່ອລ້າງໃຫ້ສະອາດ. ພຽງແຕ່ໃນວິທີນີ້, ຄວາມຜິດຂອງການຕິດປ່ຽງເຂັມສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ເນື່ອງຈາກການລະລາຍຂອງນ້ໍາຕ້ານ rust ໃນເວລາທີ່ injector ກໍາລັງເຮັດວຽກ. ຄູ່ປ່ຽງປ່ຽງເຂັມຕ້ອງຖືກປ່ຽນເປັນຄູ່, ແລະບໍ່ສາມາດປ່ຽນແທນ ແລະປະສົມໄດ້. ຖ້າເຫັນຟອງຫຼືໂຟມນ້ໍາມັນຈໍານວນຫລາຍເມື່ອທໍ່ຄວາມກົດດັນສູງຖືກຫລົງ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າປ່ຽງເຂັມໄດ້ຕິດຢູ່ໃນສະພາບເປີດ, ດັ່ງນັ້ນອາຍແກັສທີ່ຖືກບີບອັດເມື່ອກະບອກສູບຖືກບີບອັດຈະໄຫລຄືນຜ່ານທໍ່. injector ກັບທໍ່ນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນສູງ. ໃນເວລານີ້, ແຕະທໍ່ນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງດ້ວຍມືຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານບໍ່ຮູ້ສຶກວ່າ pulsation ຫຼື pulsation ຂ້ອນຂ້າງອ່ອນ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າປ່ຽງເຂັມໄດ້ຕິດ. ທໍ່ປ່ຽງປ່ຽງເຂັມຄວນຖືກຖອດອອກເພື່ອການຂັດແລະການດີບັ໊ກ, ແລະຖ້າມັນບໍ່ຜ່ານການດີບັກຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງໃຫມ່, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນໃຫມ່.

    ຂໍ້ຄວນລະວັງການບຳລຸງຮັກສາຫົວສີດ

    ກ. ມີຫົວສີດນໍ້າມັນຫຼາຍຊະນິດ. ຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ມີຮູບຮ່າງດຽວກັນ ແລະສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ອາດຈະບໍ່ເປັນຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ເໝາະສົມ. ຕົວເລກສ່ວນຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ໃຊ້ໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບຫົວສີດນໍ້າມັນເດີມ, ແລະການປ່ຽນແທນແມ່ນບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຜິດພາດ;

    b ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງ, ແນະນໍາໃຫ້ເຄືອບດ້ານຂອງ O-ring ເທິງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທໍ່ກະຈາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟດ້ວຍນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກທີ່ສະອາດທີ່ບໍ່ມີຊິລິໂຄນ. ລະວັງບໍ່ໃຫ້ນ້ຳມັນມົນລະພິດພາຍໃນຫົວສີດ ແລະ ຮູສີດ c. ເມື່ອຖອດແລະຕິດຕັ້ງຫົວສີດໃຫມ່, O-ring ຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ, ແລະຫນ້າດິນຂອງຫົວສີດຈະບໍ່ເສຍຫາຍໃນເວລານີ້;

    ງ. ຖ້າ injector ມີສອງຊ່ອງໃສ່ບັດ, ຄວນລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ເຮັດຜິດພາດໃນເວລາທີ່ການຕິດຕັ້ງ clips ບັດ, ແລະທ່ານສາມາດອ້າງອີງເຖິງຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງຕົ້ນສະບັບ;

    e. ມັນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຖອດຫນ້າຈໍການກັ່ນຕອງເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືປ່ຽນຫນ້າຈໍການກັ່ນຕອງຕາມໃຈ;

    t ຫຼັງຈາກຖອດປະກອບແລ້ວ, ບ່ອນນັ່ງຫົວສີດນໍ້າມັນຄວນຖືກຮັກສາໃຫ້ສະອາດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງແປກປອມເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ