หัวฉีด Diesel Fuel Injector 095000-6790 Denso Injector ສໍາລັບ Shangchai 6D114, Sc9dk
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະ / ເຄື່ອງຈັກ
ລະຫັດຜະລິດຕະພັນ | 095000-6790 |
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | 6D114/SC9DK |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ຊານໄຊ |
MOQ | 6 pcs / ເຈລະຈາ |
ການຫຸ້ມຫໍ່ | ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຂາວຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ |
ຮັບປະກັນ | 6 ເດືອນ |
ເວລານໍາ | 7-15 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ |
ການຈ່າຍເງິນ | T/T, PAYPAL, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ |
ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງ injector ແມ່ນຄູ່ nozzle, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສ່ວນຕ່ໍາຂອງຮ່າງກາຍ injector, ປະກອບດ້ວຍປ່ຽງເຂັມແລະຮ່າງກາຍປ່ຽງເຂັມ, ມີການເກັບກູ້ຂອງ 0.0015 ~ 0.0035mm. ໂກນປະທັບຕາວາວເຂັມແລະຮ່າງກາຍປ່ຽງເຂັມຫຼັງຈາກ grinding ກັນແລະກັນເພື່ອສ້າງເປັນສາຍແອວປະທັບຕາ annular, width ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 0.25 ~ 0.3mm. ການເກັບກູ້ annular ລະຫວ່າງພາກສ່ວນ cylindrical ຂອງຫົວປ່ຽງເຂັມແລະ nozzle ຂອງຮ່າງກາຍວາວເຂັມແມ່ນໂດຍທົ່ວໄປ 0.005 ~ 0.025mm. ເພາະສະນັ້ນ, ຄູ່ nozzle ສາມາດໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່ເປັນຄູ່ແລະບໍ່ສາມາດແລກປ່ຽນກັນໄດ້. ຄູ່ nozzle ແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: ປະເພດຂຸມແລະປະເພດເຂັມ shaft, wherein ປະເພດຂຸມແມ່ນແບ່ງອອກເປັນປະເພດຮູດຽວແລະປະເພດ porous; ປະເພດເຂັມຂັດແມ່ນແບ່ງອອກເປັນປະເພດເຂັມຂັດ ແລະປະເພດເຂັມຂັດ.
nozzle ຮູດຽວສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ໃນ 90 series ແລະ 95 series ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ເຊັ່ນ ZCK22S147, ໃນຂະນະທີ່ nozzle ຫຼາຍຮູສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ໃນ 135 series, ZH1105W, Jiefang6110A ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ເຊັ່ນ ZCK150S435, ZCK154S432, Z301. ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງການສີດ, ປ່ຽງເຂັມເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄວາມກົດດັນສູງຖືກຂັບໄລ່ອອກຈາກຮູ jet. ເນື່ອງຈາກວ່າຂຸມ jet ມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ຄວາມກົດດັນການສີດແມ່ນສູງຂຶ້ນ, ແລະປະລໍາມະນູແມ່ນດີກວ່າ. ຄວນໃຊ້ຫົວປ້ຳ perforated ເພື່ອສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້. ເນື່ອງຈາກການແຊກແຊງເຊິ່ງກັນແລະກັນຂອງຮູສີດຢູ່ໃນບ່ອນເກັບຮັກສານ້ໍາມັນແລະການຈໍາກັດຄວາມເຂັ້ມແຂງຢູ່ດ້ານຂອງບ່ອນນັ່ງ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນການນໍາໃຊ້ 4 ~ 5 ຮູສີດ. ເພື່ອເພີ່ມມຸມສີດຂອງຮູສີດດຽວ, ອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມຍາວຂອງຮູສີດກັບເສັ້ນຜ່າກາງຂອງຮູສີດຄວນຫຼຸດລົງ. ຖ້າການເຈາະຂອງສີດໄດ້ຖືກເນັ້ນຫນັກໃສ່, ອັດຕາສ່ວນຂ້າງເທິງຄວນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. 2.2 ມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຮູຢູ່ປາຍຕ່ໍາຂອງຕົວວາວເຂັມຂອງເຂັມສັກຢາ shaft, ມີຮູຮັບແສງທົ່ວໄປຂອງ 1 ~ 3mm.