< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 095000-5460 Denso Injector ສໍາລັບໂຮງງານ Hino ແລະຜູ້ຜະລິດ | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

หัวฉีด Diesel Fuel Injector 095000-5460 Denso Injector ສໍາລັບ Hino

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ:

  • ສະ​ຖານ​ທີ່​ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ:ຈີນ
  • ຊື່ຍີ່ຫໍ້:VOVT
  • ການຢັ້ງຢືນ:ISO9001
  • ໝາຍເລກຕົວແບບ:095000-5460
  • ເງື່ອນໄຂ:ໃໝ່
  • ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ ແລະການຂົນສົ່ງ:

  • ຈໍານວນຄໍາສັ່ງຕໍາ່ສຸດທີ່:6 ຊິ້ນ
  • ລາຍລະອຽດການຫຸ້ມຫໍ່:ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ
  • ເວລາຈັດສົ່ງ:3-5 ມື້ເຮັດວຽກ
  • ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ:T/T, L/C, Paypal
  • ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງ:300
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍສິນຄ້າ

    ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​

    微信图片_20220326154838_副本
    微信图片_20220326154833_副本
    微信图片_20220326154831_副本
    微信图片_20220326154828_副本

    ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະ / ເຄື່ອງຈັກ

    ລະຫັດຜະລິດຕະພັນ 095000-5460
    ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ J07E
    ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ HINO
    MOQ 6 pcs / ເຈລະຈາ
    ການຫຸ້ມຫໍ່ ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຂາວຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ
    ຮັບປະກັນ 6 ເດືອນ
    ເວລານໍາ 7-15 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ
    ການຈ່າຍເງິນ T/T, PAYPAL, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ

    ອິດທິພົນຂອງ Nozzle Protrusion ກ່ຽວກັບປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ ແລະການປ່ອຍອາຍພິດ

    ປະລິມານທີ່ອອກຂອງປ້ຳແມ່ນໝາຍເຖິງຄວາມເລິກທີ່ຫົວສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟເກີນຫົວກະບອກສູບ ແລະ ເຂົ້າສູ່ຫ້ອງເຜົາໃຫມ້. ມັນໄດ້ຖືກປັບໂດຍທົ່ວໄປໂດຍການປັບຄວາມຫນາຂອງ gasket ລະຫວ່າງຂຸມການຕິດຕັ້ງໃສ່ຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຫົວກະບອກສູບ. ປະລິມານ protruding ຂອງ nozzle ຜົນກະທົບຕໍ່ຕໍາແຫນ່ງຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການຜະສົມຜະສານກັບອາກາດ, ແລະເປັນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ມີຜົນກະທົບການເຜົາໃຫມ້ໃນກະບອກສູບ, ຊຶ່ງໃນທາງກັບກັນ, ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ.
    ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະເພີ່ມປະສິດທິພາບລະບົບການເຜົາໃຫມ້ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ພາກນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນດໍາເນີນການຄົ້ນຄ້ວາທົດລອງກ່ຽວກັບອິດທິພົນຂອງ nozzle protrusion ກ່ຽວກັບການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ສາມປະເພດຂອງ gaskets injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ 2.0mm, 1.5mm ແລະ 1.0mm ໄດ້ຖືກອອກແບບ, ແລະ protrusions nozzle ທີ່ສອດຄ້ອງກັນແມ່ນ 1.5mm, 2.0mm ແລະ 2.5mm ຕາມລໍາດັບ, ແລະ gaskets ທີ່ມີ protrusions nozzle ທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້ຖືກທົດສອບພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດເຕັມ. ການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກຈໍານວນຫລາຍ, ແລະຜ່ານຮອບວຽນການທົດສອບ ESC, ການປ່ອຍອາຍພິດແລະອື່ນໆໄດ້ຖືກປະເມີນ. ຮູບ 5.1 ແມ່ນເສັ້ນໂຄ້ງພະລັງງານທີ່ໂຫຼດເຕັມ. ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ຈາກຕົວເລກທີ່ protrusion ຂອງ nozzle ມີຜົນກະທົບເລັກນ້ອຍຕໍ່ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອ nozzle protrusion ແມ່ນ 2.0mm, ພະລັງງານແມ່ນເລັກນ້ອຍຕ່ໍາກວ່າພະລັງງານທີ່ສອດຄ້ອງກັນຂອງ 1.5mm ແລະ 2.5mm ໃນພື້ນທີ່ຄວາມໄວຕ່ໍາ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ໃນຈຸດຄວາມໄວການຈັດອັນດັບ, ພະລັງງານຂອງມັນຍັງຕ່ໍາກວ່າຂອງ protrusions nozzle ສອງຊະນິດອື່ນໆ, ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນປະມານ 2kW, ແຕ່ມັນໄດ້ບັນລຸຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.

     

     


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ