หัวฉีด Diesel Fuel Injector 095000-1020 Denso Injector
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະ / ເຄື່ອງຈັກ
| ລະຫັດຜະລິດຕະພັນ | 095000-1020 |
| ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | / |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | / |
| MOQ | 6 pcs / ເຈລະຈາ |
| ການຫຸ້ມຫໍ່ | ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຂາວຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ |
| ຮັບປະກັນ | 6 ເດືອນ |
| ເວລານໍາ | 7-15 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ |
| ການຈ່າຍເງິນ | T/T, PAYPAL, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ |
ຂ້ອຍຈະເຮັດແນວໃດເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຫົວສີດລົດໄດ້ຮັບແຮງດັນທີ່ຖືກຕ້ອງ?
ຫົວສີດ impedance ຕ່ໍາຈະສະແດງໃຫ້ທ່ານເຫັນລະດັບຂອງ 2 ຫາ 5 ohms, ທີ່ທ່ານຈະຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດຊ້ໍາສໍາລັບຕົວຢ່າງທັງຫມົດ, ແລະຄວາມຕ້ານທານຄວນຈະເກືອບຄ້າຍຄືກັນລະຫວ່າງແຕ່ລະ injector. ຖ້າທ່ານພົບຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງໃນການຕໍ່ຕ້ານຂອງ nozzle ໃດ, ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງ nozzle ເຊັ່ນກັນ. ເພື່ອຊອກຫາຄວາມຕ້ານທານທີ່ແນ່ນອນຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນ, ທ່ານສາມາດຄົ້ນຫາຄູ່ມືການບໍລິການຂອງຍານພາຫະນະ.
ສຸດທ້າຍ, ພວກເຮົາຈະທົດສອບສາຍໄຟ injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ໃນການທົດສອບນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮັກສາກຸນແຈຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງເປີດທີສອງ. ວິທີນີ້, ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບພະລັງງານຫມໍ້ໄຟໂດຍບໍ່ມີການເປີດເຄື່ອງຈັກ. ໃນປັດຈຸບັນ, ທ່ານຕ້ອງການ DVOM ເພື່ອວັດແທກແຮງດັນ DC ໃນແບບດຽວກັນກັບເມື່ອກ່ອນ.
ຖ້າເຄື່ອງວັດແທກບໍ່ມີລະດັບອັດຕະໂນມັດໃນເວລານີ້, ໃຫ້ຕັ້ງມັນຕ່ໍາສຸດ, ເອົາຈຸດລົບຂອງ DVOM, ຂັດມັນ, ເອົາປາຍບວກຂອງເຄື່ອງວັດແທກອອກ, ແລະເຊື່ອມຕໍ່ມັນກັບ harness terminal. ຫຼັງຈາກດໍາເນີນການນີ້, terminal ຫນຶ່ງຄວນຈະອ່ານ 0 volts ແລະອີກອັນຫນຶ່ງຄວນອ່ານ 12 volts ຫຼືປະມານ 12 volts. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ທົດສອບສາຍໄຟຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນທັງຫມົດໃນຂະນະທີ່ຮັກສາສາຍດິນຢູ່ບ່ອນ. ຖ້າ injector ແຕ່ລະຄົນອ່ານປະມານ 12 volts, ທັງຫມົດແມ່ນດີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າລະດັບຕ່ໍາເກີນໄປ, ມີບັນຫາກັບສາຍໄຟ.
ສະຫຼຸບ
ຖ້າທ່ານພົບບັນຫາກັບລົດໃນລະຫວ່າງການທົດສອບເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານຄວນເອົາລົດໄປຮ້ານສ້ອມແປງມືອາຊີບ. ໂດຍການຕິດຕັ້ງການດໍາເນີນການຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ທ່ານຈະປະຫຍັດເງິນຫຼາຍທີ່ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຈະຖືກໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
