ເຄື່ອງຈັກຫົວເຊື້ອກາຊວນ 0445120443 ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຫົວສີດ BMW 525 E60 / E61 2.5 L M57 I6
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | 0445120443 |
| ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | BMW 2.5L M57 I6 |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | BMW 525 E60 / E61 |
| MOQ | 6 pcs / ເຈລະຈາ |
| ການຫຸ້ມຫໍ່ | ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຂາວຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ |
| ເວລານໍາ | 7-15 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ |
| ການຈ່າຍເງິນ | T/T, PAYPAL, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ |
ເຫດຜົນສໍາລັບການຫຼຸດລົງຂອງຊີວິດການບໍລິການຂອງ injectors ລົດໄຟທົ່ວໄປ
1) ໃນລະຫວ່າງການສ້ອມແປງຄູ່ມືຂອງຫົວສີດລົດໄຟທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ຂໍ້ກໍານົດການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນບໍ່ຊັດເຈນ, ແລະການແກ້ບັນຫາບໍ່ໄດ້ດໍາເນີນການຕາມການກໍານົດການບໍາລຸງຮັກສາ.ດ້ວຍການຝຶກອົບຮົມຢ່າງເປັນທາງການ, ມັນບໍ່ຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບວິທີການປັບຕົວແລະຫນ້າທີ່ຂອງແຕ່ລະຈຸດປັບຕົວແມ່ນຫຍັງ.ການປັບຕົວຕາບອດຈະນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດລົງຂອງຊີວິດການບໍລິການຂອງຫົວສີດ.ຜ່ານການສອບສວນ, ພົບວ່າພະນັກງານສ້ອມແປງຫຼາຍຄົນພົບວ່າປະລິມານການສີດນໍ້າມັນເຕັມທີ່ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນມູນຄ່າທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະມີການປັບຕົວຍົກແຂນຢ່າງບໍ່ຄາດຄິດ.ຖ້າຫາກວ່າການປັບຍົກ armature ເກີນມູນຄ່າທີ່ກໍານົດໄວ້, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງບານປ່ຽງກ່ຽວກັບທີ່ນັ່ງປ່ຽງຈະກາຍເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະປ່ຽງຄວາມສ່ຽງຂອງ cavitation ໃນດ້ານທີ່ນັ່ງຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ຜົນກະທົບໃນການກັບຄືນນ້ໍາມັນຫຼາຍເກີນໄປແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການທໍາງານຂອງ injector ຫຼັງຈາກ. ໄລຍະເວລາຂອງການນໍາໃຊ້.
2) ຂະບວນການສ້ອມແປງຄູ່ມືແບບດັ້ງເດີມບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ, ການສ້ອມແປງແມ່ນມີຄວາມສຸ່ມຫຼາຍແລະບໍ່ມີຂະບວນການມາດຕະຖານ, ແລະບາງສ່ວນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງແມ່ນຮູ້ສຶກວ່າສາມາດສືບຕໍ່ນໍາໃຊ້ໄດ້ແລະຈະບໍ່ຖືກທົດແທນ (ເຊັ່ນ: ບານເຫຼັກ, ແຫວນປະທັບຕາ. , ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ, ແລະອື່ນໆ, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ 4), ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄວາມສະອາດໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການສ້ອມແປງແມ່ນຍັງບໍ່ດີຫຼາຍ.ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະສ້ອມແປງມັນໄວເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ແລະຟື້ນຟູການນໍາໃຊ້.ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ຫົວສີດເສຍຫາຍໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.ຜູ້ສ້ອມແປງບາງຄັ້ງໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນຂອງໂຮງງານຍ່ອຍເພື່ອເຮັດໃຫ້ກໍາໄລສູງສຸດ.ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການປຸງແຕ່ງແລະບັນຫາວັດສະດຸຂອງພາກສ່ວນໂຮງງານຍ່ອຍຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງຫົວສີດ
