ເຄື່ອງຈັກຫົວສີດກາຊວນ 0445120381 ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ Bosch injector Yuchai Machinery

1. ຫົວສີດທີ່ຖືກປັບຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນທໍ່ຄວາມກົດດັນສູງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບປັ໊ມສີດ, ເຄື່ອງເລັ່ງແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໃນຕໍາແຫນ່ງສູງສຸດ, ເຄື່ອງດູດຝຸ່ນແມ່ນ decompressed, ແລະຄວາມໄວແມ່ນຖືກຄວບຄຸມໂດຍການສູບນ້ໍາມັນ 40 ~ 50 ເທື່ອຕໍ່ນາທີ.

2, screwdriver ຈະເປັນຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປັບ bolt ວ່າງ, ປັບກັບພາກຮຽນ spring ບໍ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ, rocker ຫັນບໍ່ຫຼາຍປານໃດ, ໃນເວລາທີ່ injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີນ້ໍາໄຫຼອອກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຄ່ອຍໆ screw ເຂົ້າໄປໃນ bolt ປັບ, ຂ້າງຂອງ. rocker ສັງເກດສະຖານະການສີດນໍ້າມັນ, ເມື່ອມີສຽງສີດນ້ໍາມັນ "pupu", ສີດຂອງນ້ໍາມັນເລີ່ມເປັນປະລໍາມະນູ, ໃນເວລານີ້, ຄວາມກົດດັນຂອງສີດແມ່ນປະມານ 5.88 ຫາ 7.84. mpa (60 ຫາ 80 ບັນຍາກາດວິສະວະກໍາ).

3, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ bolt ປັບເປັນວົງ, ທຽບເທົ່າກັບການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຄວາມກົດດັນການສີດເພີ່ມຂຶ້ນ 3.92 mpa (40 ຄວາມກົດດັນບັນຍາກາດວິສະວະກໍາ), ໃນເວລາທີ່ທ່ານໄດ້ຍິນສຽງຂອງ "chi, chi" crisp ນ້ໍາ, spray mist ນ້ໍາລະອຽດຫຼາຍ, ແລະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ການສີດ 20 ຫາ 30 ເທື່ອໂດຍບໍ່ມີປະກົດການນ້ໍາມັນ dripping, ຄວາມກົດດັນການສີດນ້ໍາມັນຂອງຫົວສີດແມ່ນປະມານ 1 1.77 MPA (120 212. ຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດ).

4. ຫມາຍຕໍາແໜ່ງຂອງລັອດປັບ, screw ມັນເຂົ້າໄປໃນ 1/2 ລ້ຽວແລະຫຼັງຈາກນັ້ນດຶງລົດ. ຖ້າສະຖານະການສີດບໍ່ປ່ຽນແປງ, ມັນສາມາດພິຈາລະນາໄດ້ວ່າການປັບຄວາມກົດດັນຂອງສີດພາຍໃຕ້ຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຫມາຍແມ່ນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ. ຖ້າມີທໍ່ສາມທາງແລະໄດ້ຮັບການປັບຕົວ injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີ, ຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ທໍ່ສາມທາງຈະໄດ້ຮັບການກວດກາແລະໄດ້ຮັບການປັບຕົວ injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີໃນຂະຫນານກ່ຽວກັບປໍ້າສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ກໍາຈັດອາກາດໃນເສັ້ນທາງນ້ໍາມັນ, ເອົາ throttle ໃນຕໍາແຫນ່ງສະຫນອງນ້ໍາມັນສູງສຸດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນ crankshaft rocking, ສັງເກດເບິ່ງສະຖານະການສີດນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟທັງສອງ, ຖ້າໃນເວລາດຽວກັນ, ຄວາມກົດດັນແມ່ນປົກກະຕິ; ຖ້າຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ກວດແລ້ວຖືກສີດລ່ວງໜ້າ, ມັນສະແດງວ່າແຮງດັນຂອງສີດບໍ່ພຽງພໍ ແລະຄວນປັບ. ຖອດລູກກອດຂອງລູກກອດປັບອອກ ແລະຫັນລູກກອດປັບເຂົ້າຂ້າງ ເພື່ອເພີ່ມກໍາລັງການໂຫຼດກ່ອນຂອງພາກຮຽນ spring ຄວບຄຸມ ແລະເພີ່ມແຮງດັນຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນ ຈົນກ່ວາຫົວສີດນໍ້າມັນທັງສອງສີດນໍ້າມັນໃນເວລາດຽວກັນ. ສຸດທ້າຍ, lock ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ.