< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 0445120321 Bosch ສໍາລັບກໍລະນີ New Holland D20 ໂຮງງານຜະລິດແລະຜູ້ຜະລິດ |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ

ກາຊວນ Injector Fuel Injector 0445120321 Bosch ສໍາລັບ Case New Holland D20

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ:

  • ສະ​ຖານ​ທີ່​ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ:ຈີນ
  • ຊື່ຍີ່ຫໍ້:VOVT
  • ການຢັ້ງຢືນ:ISO9001
  • ໝາຍເລກຕົວແບບ:0445120321
  • ເງື່ອນໄຂ:ໃຫມ່
  • ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ ແລະການຂົນສົ່ງ:

  • ຈໍານວນຄໍາສັ່ງຕໍາ່ສຸດທີ່:6 ຊິ້ນ
  • ລາຍລະອຽດການຫຸ້ມຫໍ່:ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ
  • ເວລາຈັດສົ່ງ:3-5 ມື້ເຮັດວຽກ
  • ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ:T/T, L/C, Paypal
  • ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງ:300
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

    ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​

    微信图片_20220404163014_副本
    微信图片_20220404163011_副本
    微信图片_20220404163009_副本
    微信图片_20220404163007_副本

    ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະ / ເຄື່ອງຈັກ

    ລະ​ຫັດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ 0445120321
    ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ /
    ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ເຄື່ອງຈັກ Gaz Deutz Yamz
    MOQ 6 pcs / ເຈລະຈາ
    ການຫຸ້ມຫໍ່ ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຂາວຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ
    ຮັບປະກັນ 6 ເດືອນ
    ເວລານໍາ 7-15 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ
    ການຈ່າຍເງິນ T/T, PAYPAL, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ
    ວິທີການຈັດສົ່ງ DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ຫຼືຮ້ອງຂໍ

    ສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຫົວສີດກາຊວນ

    ສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຫົວສີດກາຊວນ
    ໃນ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ອຸ​ປະ​ກອນ gnawing ນ​້​ໍາ​ມັນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ກາ​ຊວນ​.ສ່ວນໜຶ່ງທີ່ຈະໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງມັກຈະມີຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ຄວາມຜິດຫຼາຍ ຫຼືຫຼາຍອັນ.ເຖິງແມ່ນບາງສ່ວນອາດຍັງບໍ່ທັນຮອດສະພາບເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ແຕ່ກໍ່ຍັງຕ້ອງໄດ້ປັບປຸງ ແລະ ສ້ອມແປງ.ບົດຄວາມເຮັດໃຫ້ການວິເຄາະໃນຄວາມເລິກຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວທົ່ວໄປຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນກາຊວນ, ແລະໂດຍຜ່ານການຄິດໄລ່ອົງປະກອບ finite, ສະຫຼຸບໄດ້ວ່າເຫດຜົນຕົ້ນຕໍຂອງການລົ້ມເຫຼວເລື້ອຍໆຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນກາຊວນແມ່ນຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ເກີດຈາກການຮົ່ວໄຫຼຂອງກາຊວນຢູ່ປາຍ nozzle.ພາຍຫຼັງ​ໄດ້​ສ້ອມ​ແປງ ​ແລະ ກວດກາ​ຕາມ​ລະບຽບ​ການ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ, ​ໄດ້​ນຳ​ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ກະສິກຳ​ຄືນ​ໃໝ່, ອາຍຸ​ການ​ບໍລິການ​ຂອງ​ກົນ​ຈັກ​ກະສິກຳ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 7-12 ​ເທົ່າ.ຫົວສີດນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປະກອບດ້ວຍສ່ວນເທິງແລະຕ່ໍາ, ສ່ວນເທິງແມ່ນຫົວສີດ, ແລະສ່ວນຕ່ໍາແມ່ນຫົວສີດ.ເມື່ອຖອດປະກອບ, ຫົວສີດມີແຮງບິດ 540 N·m.
    ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສ້ອມແປງ, ພົບວ່າມີຂະຫນາດຮ້າຍແຮງຢູ່ໃນຊ່ອງທາງນ້ໍາ, ເຊິ່ງຕັນຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຊ່ອງທາງນ້ໍາທັງຫມົດ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນ.ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມີຮອຍເປື້ອນຂອງນໍ້າມັນທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຢູ່ໃນຍົນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຫົວສີດນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນໄດ້ເກີດອຸປະຕິເຫດນໍ້າມັນຮົ່ວ.ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຍັງມີສານຕົກຄ້າງຢູ່ໃນຍົນຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ.ເຫັນໄດ້ວ່າຂະບວນການຕິດຕັ້ງຫົວສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຕາມລະບຽບການ ແລະ ຂັ້ນຕອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ..


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ