ກາຊວນ Injector Fuel Injector 0445120309 Bosch ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກລົດບັນທຸກ Dongfeng

ຄວາມຜິດຂອງວົງຈອນແລະອາການຕົກຢູ່ໃນສາມປະເພດ
ອັນໜຶ່ງແມ່ນການສະໜອງກະແສໄຟໃຫ້ກັບຫົວສີດນ້ຳມັນມີຄວາມຜິດ, ສາຍສົ່ງກະແສໄຟຟ້າ ຫຼື ຟິວສ໌ລົ້ມເຫຼວ, ດັ່ງນັ້ນຫົວສີດນ້ຳມັນຈຶ່ງບໍ່ມີພະລັງງານພຽງພໍເພື່ອສະໜອງກະແສໄຟ, ແລະຫົວສີດນ້ຳມັນບໍ່ສາມາດໃສ່ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າໄດ້, ແລະ ອາການ. ແມ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້
ອັນທີສອງ, ທໍ່ມ້ວນຂອງຫົວສີດຕົວມັນເອງມີຄວາມຜິດ, ວົງວຽນເປີດຫຼືສັ້ນ, ແລະຄວາມຕ້ານທານຂອງທໍ່ແມ່ນຜິດປົກກະຕິ. anode ໄຟຟ້າຂອງ coil ຂອງ injector ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທໍາມະດາແມ່ນປະມານ 13Q ~ 16. ຖ້າຄ່າຄວາມຕ້ານທານຂອງທໍ່ຫົວສີດມີຂະໜາດໃຫຍ່ ຫຼືນ້ອຍເກີນໄປ, ມັນບໍ່ສາມາດສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກໄດ້ພຽງພໍ ແລະ ບໍ່ສາມາດບັນລຸແຮງດູດທີ່ພຽງພໍ, ແລະ ເຂັມຂັດຂອງຫົວສີດມັນບໍ່ສາມາດເຄື່ອນທີ່, ແລະນໍ້າມັນບໍ່ສາມາດສີດໄດ້.
ອັນທີສາມແມ່ນວ່າຄອມພິວເຕີຂອງເຄື່ອງຈັກມີຄວາມຜິດໃນວົງຈອນການຄວບຄຸມຂອງ injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຟຟ້າ. ສັນຍານຄວບຄຸມສາມາດໃຫ້ເວລາເປີດຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນ ແລະຂະໜາດຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຖ້າວົງຈອນຄວບຄຸມເປີດ, ປະຈຸບັນບໍ່ສາມາດດໍາເນີນການໄດ້, ແລະຫົວສີດນໍ້າມັນບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະບໍ່ສາມາດເຂົ້າໄປໃນ. ຫ້ອງການເຜົາໃຫມ້, ເຄື່ອງຈັກຈະບໍ່ດໍາເນີນການ. ຖ້າ insulation ຂອງວົງຈອນຄວບຄຸມເສຍຫາຍແລະມັນຕິດຕໍ່ກັບທໍ່ເຄື່ອງຈັກ, ປະຈຸບັນຂອງປ່ຽງ injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະສືບຕໍ່ດໍາເນີນການ, ແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະສືບຕໍ່ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ເຄື່ອງຈັກ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໃນການຈົມນ້ໍາຖ້າຫາກວ່າ. ທາດປະສົມແມ່ນອຸດົມສົມບູນເກີນໄປ, ແລະໄອເສຍຈະປ່ອຍຄວັນສີດໍາ, ແລະອື່ນໆ. ສາເຫດມາຈາກປລັກສຽບຂາດ, ການຕິດຕໍ່ບໍ່ດີ, ສາຍແຕກ ແລະ ໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ, ແລະອື່ນໆ.