ກາຊວນຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 0445120253 Bosch

ຂະຫຍາຍທຸລະກິດທົ່ວໂລກ ແລະໄດ້ຮັບຄວາມໄດ້ປຽບທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ

ຫຼັງຈາກ Cummins ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນສະຫະລັດ, ມັນຫັນຄວາມສົນໃຈໄປສູ່ຕະຫຼາດສາກົນທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນແລະວາງແຜນທີ່ຈະສ້າງໂຮງງານຜະລິດຢູ່ນອກສະຫະລັດ. ໃນປີ 1956, Cummins ໄດ້ສ້າງຕັ້ງໂຮງງານຜະລິດຢູ່ຕ່າງປະເທດແຫ່ງທໍາອິດຂອງຕົນໃນ Shorts, Scotland. ໃນຕົ້ນຊຸມປີ 1960, Cummins ໄດ້ສ້າງຕັ້ງພື້ນຖານການຜະລິດຂອງຕົນເອງຫຼືໂຮງງານຜະລິດທີ່ມີໃບອະນຸຍາດຢູ່ໃນເຂດອື່ນໆຂອງເອີຣົບ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບປະເທດບຣາຊິນ, ອົດສະຕາລີ, ອິນເດຍ, ເມັກຊິໂກແລະຍີ່ປຸ່ນ. ໃນຕອນທ້າຍຂອງຊຸມປີ 1960, ເຄືອຂ່າຍການຂາຍ ແລະການບໍລິການຂອງ Cummins ໄດ້ຂະຫຍາຍໄປເຖິງ 98 ປະເທດທົ່ວໂລກ, ມີຕົວແທນຫຼາຍກວ່າ 2,500 ຄົນ. ໂດຍຜ່ານຄວາມພະຍາຍາມເຫຼົ່ານີ້, Cummins ບັນລຸການເປັນສາກົນໄວກວ່າບໍລິສັດອາເມລິກາສ່ວນໃຫຍ່.

ໃນເວລາດຽວກັນ, Cummins ພົບກັບສິ່ງທ້າທາຍໃຫມ່ໃນສະຫະລັດ. ອຸດສາຫະກໍາລົດບັນທຸກຂອງສະຫະລັດສືບຕໍ່ລວມຕົວກັນ, ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກຫຼາຍຂື້ນໄດ້ລວມເຂົ້າກັບໂຮງງານຜະລິດລົດບັນທຸກ (Cummins ຍັງໄດ້ພະຍາຍາມລວມກັບບໍລິສັດ White Motor ໃນປີ 1963, ແຕ່ໃນທີ່ສຸດ Cummins ໄດ້ປະຖິ້ມຄວາມພະຍາຍາມນີ້). Cummins ເຊື່ອຢ່າງຫນັກແຫນ້ນວ່າມັນຈະບໍ່ດົນກ່ອນທີ່ຄວາມຕ້ອງການລົດບັນທຸກກາຊວນທີ່ຫນັກແຫນ້ນຈະຟື້ນຕົວ. ການຄຸ້ມຄອງ Cummins ເອົາເງິນເຂົ້າໄປໃນຕະຫຼາດເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ເຕີບໃຫຍ່. ໃນປີ 1961, ເຄື່ອງຈັກ V-Series ໄດ້ນໍາສະເຫນີຢູ່ Cummins, ເຄື່ອງຈັກທີ່ຫນາແຫນ້ນທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນໄວໆນີ້ໃນປະເທດອັງກິດໃນການຮ່ວມມືກັບ Chrysler. ເຫດການທີ່ເຮັດໃຫ້ Cummins ກາຍເປັນຍຸກຫຼາຍໃນທົດສະວັດນີ້ແມ່ນພາຍໃຕ້ການນໍາພາຂອງທ່ານ Tull ແລະການຊຸກຍູ້ຂອງ Joseph Erwin Miller, ມັນໄດ້ກໍ່ສ້າງອາຄານ $ 23 ລ້ານໃນ Columbus ໃນປີ 1968. ສູນເຕັກໂນໂລຢີ R&D ແມ່ນຢູ່ຂ້າງຫນ້າສູນ R & D ທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນ. ໂລກ​ໃນ​ເວ​ລາ​ນັ້ນ​. ສູນດັ່ງກ່າວມີ 88 ຫ້ອງທົດລອງ ແລະ ເຄື່ອງມື ແລະ ອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄໝ, ເຊິ່ງໄດ້ເສີມສ້າງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງ Cummins ຕໍ່ກັບການສະແຫວງຫານະວັດຕະກໍາເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ວາງພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາໃນອະນາຄົດຂອງ Cummins.