ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນກາຊວນ 0445120239 Bosch ສໍາລັບ Cummins Engien
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະ / ເຄື່ອງຈັກ
| ລະຫັດຜະລິດຕະພັນ | 0445120239 |
| ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | / |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ເຄື່ອງຈັກ Gaz Deutz Yamz |
| MOQ | 6 pcs / ເຈລະຈາ |
| ການຫຸ້ມຫໍ່ | ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຂາວຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ |
| ຮັບປະກັນ | 6 ເດືອນ |
| ເວລານໍາ | 7-15 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ |
| ການຈ່າຍເງິນ | T/T, PAYPAL, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ |
| ວິທີການຈັດສົ່ງ | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ຫຼືຮ້ອງຂໍ |
ການແກ້ໄຂບັນຫາແລະການແກ້ໄຂບັນຫາ
(1) ຮູ້ສຶກວ່າການເຕັ້ນຂອງທໍ່ນ້ໍາມັນແຮງດັນສູງດ້ວຍມືໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງເຮັດວຽກ. ຖ້າຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງ pulsation ຕ່ໍາກວ່າທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງຂອງກະບອກສູບອື່ນໆ, ມັນເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍທີ່ຈະສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ດີ. ໃຊ້ wrench ເພື່ອພວນທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງຂອງກະບອກສູບທີ່ສົງໃສເພື່ອຕັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຖ້າຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ປ່ຽນແປງ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າຫົວສີດນໍ້າມັນຂອງກະບອກສູບນີ້ມີຄວາມຜິດແລະຄວນຈະຖືກປັບ. ໂຮງຮຽນ
(2) ຖ້າພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງຢ່າງຈະແຈ້ງຫຼັງຈາກການປ່ຽນນ້ໍາມັນກາຊວນ, ມີຄວັນສີດໍາຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດແລະປະກົດການທີ່ບໍ່ດີອື່ນໆ, ມັນໄດ້ຖືກພິສູດວ່າປະລໍາມະນູທີ່ບໍ່ດີແມ່ນເກີດມາຈາກຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາມັນກາຊວນທີ່ບໍ່ດີແລະຄວນປ່ຽນແທນ.
(3) ເອົາຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອອກຈາກກະບອກສູບແລະເຊື່ອມຕໍ່ມັນກັບທໍ່ນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນສູງ, unscrew ຝາ screw ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນແລະ screw ໃນ screw ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ. ມັນປະກົດວ່າຄວາມກົດດັນສີດນໍ້າມັນຕ່ໍາເກີນໄປ, ມັນຄວນຈະຖືກປັບຕາມຄວາມກົດດັນທີ່ກໍານົດແລະຫມວກປ້ອງກັນຄວນໄດ້ຮັບການ screwed ສຸດ. ວິທີການປັບຄວາມດັນຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນຄວນຖືກປັບໃສ່ບ່ອນທົດສອບຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຕິດຕັ້ງຫົວສີດນໍ້າມັນໃສ່ໃນຫ້ອງທົດລອງໃຫ້ເທົ່າກັນ. ຄ່ອຍໆກົດທີ່ຈັບຂອງເບດທົດສອບໄປຫາຈຸດທີ່ຕົວຊີ້ປ່ຽນໄປສູ່ຄວາມກົດດັນສູງສຸດເມື່ອຫົວສີດເລີ່ມສີດນ້ໍາມັນ, ເຊິ່ງເປັນຄວາມກົດດັນຂອງຫົວສີດ. ຖ້າແຮງດັນຂອງສີດບໍ່ຖືກຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ຖອດກະແຈລັອກຂອງສະກູຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນແລະຫັນມັນ. ໝຸນສະກູປັບຄວາມດັນເຂົ້າໄປຂ້າງໃນເພື່ອເພີ່ມແຮງດັນການສີດນ້ຳມັນ, ແລະຫັນອອກໄປຂ້າງນອກເພື່ອຫຼຸດແຮງດັນສີດນ້ຳມັນ. ຖ້າບໍ່ມີຫ້ອງທົດລອງ, ຄວາມກົດດັນສີດນໍ້າມັນສາມາດປັບໄດ້ໂດຍກົງກັບເຄື່ອງຈັກ. ເອົາຫົວສີດນໍ້າມັນອອກຈາກຫົວກະບອກສູບ ແລະຕິດຕັ້ງມັນຄືນໃໝ່. ຕໍ່ກັບທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແຮງດັນສູງ (ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ໃນການຮັດແກ່ນໝາກໄມ້ຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແຮງດັນສູງ) ໃສ່ທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແຮງດັນສູງໃຫ້ແໜ້ນທີ່ສຸດ ແລະຫັນ crankshaft ຢ່າງໄວວາ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ຫຼຸດແຮງດັນການສີດນ້ຳມັນແລ້ວຄ່ອຍໆເພີ່ມມັນ. ເມື່ອທ່ານໄດ້ຍິນສຽງທີ່ຄົມຊັດຂອງສີດເຊື້ອໄຟ, ທ່ານຈະເຫັນມືຈັບທີ່ແຕກຫັກຂອງສີດ. ວາງມັນໄວ້ໄລຍະຫ່າງ 33 ຊມ ຈາກຫົວຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນ. ເມື່ອເຈົ້າຮູ້ສຶກວ່າລຳນ້ຳມັນຖືກສີດໃສ່ມືຂອງເຈົ້າຢ່າງແຮງ, ມັນໝາຍຄວາມວ່າຄວາມກົດດັນໃນການສີດນ້ຳມັນໂດຍພື້ນຖານແມ່ນຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ. ຖ້າຄວາມດັນຂອງຫົວສີດແມ່ນປົກກະຕິ, ໃຫ້ຖອດປະກອບ ແລະກວດເບິ່ງວ່າປ່ຽງເຂັມຂອງຫົວສີດຕິດຢູ່, ບໍ່ວ່າພື້ນຜິວປະທັບຕາຂອງປ່ຽງປ່ຽງແມ່ນສວມໃສ່ ຫຼື ablated, ແລະວ່າຮູ nozzle ຈະໃຫຍ່ຂຶ້ນ ຫຼື ອຸດຕັນດ້ວຍເງິນຝາກຄາບອນ. ຄວນໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ
.
