ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນກາຊວນ 0445120217 0445120274 Bosch ສໍາລັບ Neoplan Temsa Youngman Man Tga/Tgs/Tgx 10.5 D Man Lion' S City / Coach / Regio 10.5 D

ເຄື່ອງຈັກ MAN D2066 ແມ່ນຮຸ່ນທີ່ຍົກລະດັບຂອງເຄື່ອງຈັກ D28 ທີ່ຜະລິດກ່ອນຫນ້ານີ້. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ຫນ່ວຍງານເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນບົນພື້ນຖານຂອງກຸ່ມ cylinder-piston ຂອງຂະຫນາດທີ່ຫຼຸດລົງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີແລະວັດສະດຸທີ່ທັນສະໄຫມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການນໍາສະເຫນີການປ່ຽນແປງການອອກແບບບາງຢ່າງທີ່ມີການປັບປຸງຜະລິດຕະພັນ, ຜູ້ພັດທະນາໄດ້ຈັດການສ້າງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີພະລັງງານສູງ.

ຄອບຄົວເຄື່ອງຈັກ MAN D 2066 ປະກົດຕົວເມື່ອ 10 ປີກ່ອນ. ສາຍດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນທັນທີຍ້ອນການປັບປຸງແລະການປະດິດສ້າງທີ່ປະຕິບັດໃນການອອກແບບມໍເຕີ. ເຄື່ອງຈັກກາຊວນໃຫມ່ໄດ້ກາຍເປັນນ້ໍາຫນັກເບົາລົງ 100 ກິໂລ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງຂອງລົດບັນທຸກເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍນ້ໍາຫນັກດຽວກັນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ການບໍລິໂພກໂລຫະໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ 25%, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາທີ່ງ່າຍດາຍຂອງ D2066, ເພີ່ມຊີວິດການບໍລິການແລະປະສິດທິພາບຂອງພວກເຂົາ.

D2066 ມີການຍົກລະດັບຫຼາຍກວ່າລຸ້ນກ່ອນ, ເຊັ່ນ: ລະບົບອັດຕະໂນມັດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາມັນ, ປັ໊ມທີ່ອຸທິດຕົນຕົວປ່ຽນແປງແລະການໄຫຼວຽນຂອງອາຍແກັສ. ແລະຍັງຢູ່ໃນທາງເລືອກສຸດທ້າຍມີເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ອັດໂນມັດຄວບຄຸມດ້ວຍໄຟຟ້າ. ເຄື່ອງຈັກມີ camshaft overhead, turbocharged ກັບ intercooler ແລະສີ່ວາວຕໍ່ກະບອກ.

ເຄື່ອງຈັກ MAN D2066 ໄດ້ຖືກຜະລິດຢູ່ໃນສີ່ການຕັ້ງຄ່າພະລັງງານ 310, 350, 390 ແລະ 430 hp. ຂອບເຂດທັງຫມົດມີປະລິມານການເຮັດວຽກດຽວຂອງ 10.5 ລິດ. ແຮງບິດສູງສຸດສໍາລັບແຕ່ລະມໍເຕີໃນຊຸດແມ່ນ 1550, 1750, 1900 ແລະ 2100 Nm, ຕາມລໍາດັບ, ແລະຍັງຄົງຢູ່ພາຍໃນ 1000-1400 rpm. ຫົວໜ່ວຍພະລັງງານ D2066 ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງ Euro-4. ການປັບປຸງລະບົບການໄຫຼວຽນຂອງອາຍແກັສໄອເສຍແລະລະບົບ PM-Kat ໄດ້ຊ່ວຍຍົກລະດັບການເຮັດຄວາມສະອາດຂອງໄອເສຍ. ຂະນະດຽວກັນ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນກາຊວນຫຼຸດລົງ 5%.