Diesel Injector Fuel Injector 0445120199 Bosch ສໍາລັບລົດບັນທຸກ Cummins Isle340 Dongfeng Euro IV Engine

ເຄື່ອງຈັກຊຸດ lSD ໄດ້ກາຍເປັນ "ມາດຕະຖານ" ຜະລິດຕະພັນໃນຊັ້ນດຽວກັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ດີເລີດ. ດ້ວຍກົດລະບຽບການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເຂັ້ມງວດ, ISD ໄດ້ກາຍເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດເມຕົ້ນຕໍໃນປະເທດດ້ວຍຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະ. ເວທີຜະລິດຕະພັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະຄວາມໄດ້ປຽບການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຍືນຍົງ.

SD ຊຸດ 4.5 ລິດ fuly ເຄື່ອງຈັກຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ, ມີລະດັບພະລັງງານຂອງ 140-300 ແຮງມ້າ, ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນ 6-11 ແມັດລົດໂດຍສານທາງດ່ວນ, ລົດເມນັກທ່ອງທ່ຽວ, ລົດເມແລະລົດໂຮງຮຽນ. ISD ມີການດໍາເນີນງານສູງ efຄວາມສາມາດ, ວົງຈອນການເຮັດວຽກຍາວແລະຄວາມທົນທານຍາວ, ລະບົບການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກກ້າວຫນ້າທາງດ້ານມີຫນ້າທີ່ມີອໍານາດ. ງigitally ແລະ intelligຄຸ້ມຄອງການຮັບປະທານຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ໄອເສຍ, ຄວາມເຢັນ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເບກ, ຫລັງr- ການ​ປິ່ນ​ປົວ​ແລະ​ລະ​ບົບ​ອື່ນໆ​. ແລະ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ແຜ່ນ​ແລກ​ປ່ຽນ​ຂໍ້​ມູນ​ຂ່າວ​ສານ​ທີ່​ມີ​ອໍາ​ນາດ​form ລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບຍ່ອຍຂອງມັນ. engine ແລະຍານພາຫະນະທັງຫມົດ. ສະຫນັບສະຫນູນການຕິດຕາມໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງແລະການເຕືອນໄພເບື້ອງຕົ້ນຂອງຄວາມຜິດ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ເຄື່ອງຈັກຊຸດ lSD ໄດ້ຖືກວາງອອກໃນຕະຫຼາດ, ມັນໄດ້ຮັບການເອື້ອອໍານວຍຈາກ 0EMs ແລະຜູ້ໃຊ້ເນື່ອງຈາກຄຸນລັກສະນະທາງເສດຖະກິດທີ່ໂດດເດັ່ນເຊັ່ນ: ສູງ.lພະລັງງານ iter, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາ, ໄລຍະເວລາ overhaul ຍາວແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາຂອງການນໍາໃຊ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປະຫຍັດພະລັງງານແລະສິ່ງແວດລ້ອມpຂໍ້ດີ rotection

iນlການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ ligent ລະບົບປະສົມປະສານການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກແບບພິເສດ, ໂມດູນຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່, ເກັບກໍາຂໍ້ມູນຈາກສ່ວນປະກອບຂອງລົດໄຟທັງຫມົດເຊັ່ນ: ເກຍເອເລັກໂຕຣນິກ, ເບກ ABS ແລະ ASR ຕ້ານການ skid ຜ່ານຂໍ້ມູນມາດຕະຖານຂອງລົດເມgກະແສຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່. ໂດຍຜ່ານຂໍ້ມູນຄວາມໄວສູງ ການໂຕ້ຕອບການສື່ສານໄດ້ຖືກແບ່ງປັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ engine ຮັກສາການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດgລັດ duringການດໍາເນີນງານ. ແລະຮັກສາ efຄວາມສາມາດ. ການປະຫຍັດນໍ້າມັນ ແລະການປ່ອຍອາຍພິດຕໍ່າພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຄວາມທົນທານທີ່ດີເລີດ.