ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນກາຊວນ 0445120028 ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ Bosch
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | 0445120028 |
| ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | / |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | / |
| MOQ | 6 pcs / ເຈລະຈາ |
| ການຫຸ້ມຫໍ່ | ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຂາວຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ |
| ເວລານໍາ | 7-15 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ |
| ການຈ່າຍເງິນ | T/T, PAYPAL, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ |
ວິທີການກວດສອບ nozzle ເລີ່ມ
ທໍາອິດ, ໃຫ້ເວົ້າວ່າສອງສາມຄໍາກ່ຽວກັບ monoinjector. ໃນມື້ນີ້, ມີຫນ່ວຍງານດັ່ງກ່າວຫນ້ອຍແລະຫນ້ອຍ, ນັບຕັ້ງແຕ່ລະບົບແມ່ນລ້າສະໄຫມ. ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວຂອງມັນແມ່ນຢູ່ໃນການຕິດຕັ້ງຫົວທໍ່ດຽວ - ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ throttle. ພວກເຂົາສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນແບບເກົ່າຂອງລົດຕ່າງປະເທດ VW, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງແລະອື່ນໆ.
ໃຫ້ພວກເຮົາອະທິບາຍສູດການຄິດໄລ່ສໍາລັບການກວດສອບຄວາມຕ້ານທານຂອງ injector ໃນ mono-injector:
ກວດເບິ່ງການຕິດຕໍ່ຈາກ injectors ເປັນຄູ່ແລະປຽບທຽບກັບຂໍ້ມູນຈາກຄູ່ມື (ປົກກະຕິແລ້ວ, ຄ່າເຫຼົ່ານີ້.\u1,2b\u1,6b ຄວນຈະຢູ່ໃນຂອບເຂດຂອງ XNUMX ... XNUMX ohms);
ເມື່ອກວດສອບການຕິດຕໍ່ 1 ແລະ 4, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ DTVV (ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມທາງອາກາດ) ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ສໍາລັບນີ້, ຍັງໃຊ້ຂໍ້ມູນການຕໍ່ຕ້ານຈາກຄູ່ມື;
ຖ້າຄ່າຄວາມຕ້ານທານຢູ່ນອກຂອບເຂດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງວິນິດໄສ injector ໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ.
ຫົວສີດເລີ່ມຕົ້ນ
ເລື້ອຍໆ, ໃນ ICEs mono-injector ເກົ່າ, ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກຫົວປ່ຽງປ່ຽງ, ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າຫົວສີດເລີ່ມຕົ້ນຍັງຖືກ ນຳ ໃຊ້, ວຽກງານແມ່ນໃຫ້ປະລິມານນໍ້າມັນເພີ່ມເຕີມເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນ ICE, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອາກາດເຢັນແລະສູງ. ICE ຄວາມໄວ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການເປີດຕົວ. ເວລາປະຕິບັດງານຂອງມັນຖືກ ກຳ ນົດໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍ ECU (ຄື, ລີເລຄວາມຮ້ອນ), ແຕ່ໂດຍປົກກະຕິມັນພຽງແຕ່ສອງສາມວິນາທີ, ຫລັງຈາກນັ້ນມັນປິດ, ເພາະວ່າເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນເລີ່ມຕົ້ນແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ມັນຕື່ມອີກ.
ການດໍາເນີນງານຂອງມັນແມ່ນຄ້າຍຄືກັນຢ່າງສົມບູນກັບການດໍາເນີນງານຂອງ nozzles ໃນ injector ໄດ້. ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ມັນຍັງສາມາດລົ້ມເຫລວບາງສ່ວນຫຼືຫມົດ. ອາການທີ່ຊັດເຈນຂອງບັນຫາດັ່ງກ່າວແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າ ICE ເຢັນເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດທັນທີ.
