ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນກາຊວນ 0445110522 Bosch ສໍາລັບ Chrysler Jeep Grand Cherokee, jeep Grand Cherokee Iv, dodge, maserati, vm Motor
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະ / ເຄື່ອງຈັກ
ລະຫັດຜະລິດຕະພັນ | 0445110522 |
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | 68211302AA35062016F |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | Chrysler Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD V6 / 4×4 Jeep Grand Cherokee IV Dodge Maserati ມໍເຕີ VM |
MOQ | 6 pcs / ເຈລະຈາ |
ການຫຸ້ມຫໍ່ | ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຂາວຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ |
ຮັບປະກັນ | 6 ເດືອນ |
ເວລານໍາ | 7-15 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ |
ການຈ່າຍເງິນ | T/T, PAYPAL, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ |
ປະໂຫຍດຂອງພວກເຮົາ
- 1 ລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ
- 2 ສິນຄ້າມີພ້ອມສົ່ງ
- 3 ການຈັດສົ່ງໄວ
- 4 100% ທົດສອບກ່ອນການຂົນສົ່ງ
- 5 ຄໍາສັ່ງຂະຫນາດນ້ອຍອະນຸຍາດໃຫ້
FAQ
ຜົນກະທົບຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງ nozzle, ຄວາມກົດດັນຂອງສີດແລະອຸນຫະພູມລ້ອມຮອບກ່ຽວກັບຄຸນລັກສະນະສີດໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ (ພາກທີ 1)
1. ບົດແນະນຳ
ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສີດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຕໍ່ເຄື່ອງຈັກກາຊວນເພາະວ່າມັນມີອິດທິພົນຕໍ່ການປະຕິບັດແລະການລະບາຍອາກາດ. ໃນລະຫວ່າງການເຜົາໃຫມ້, ການສີດພົ່ນແມ່ນພຽງແຕ່ການນໍາຂອງແຫຼວເຂົ້າໄປໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເປັນທາດອາຍແກັສໂດຍຜ່ານຫົວທໍ່ເຊັ່ນວ່າຂອງແຫຼວ, ໂດຍຜ່ານປະຕິສໍາພັນຂອງມັນກັບອາຍແກັສທີ່ຢູ່ອ້ອມຂ້າງແລະຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງມັນເອງ, ແຕກອອກເປັນ droplets [1]. ຄຸນລັກສະນະຂອງສີດແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຂະບວນການເຜົາໃຫມ້ແລະການປ່ອຍອາຍພິດໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບລັກສະນະສີດພົ່ນ, ການປ່ອຍອາຍພິດດິບຈາກເຄື່ອງຈັກກາຊວນເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ NOx ແລະ PM ສາມາດຫຼຸດລົງ [2-4]. ການສືບສວນກ່ຽວກັບຄຸນລັກສະນະຂອງສີດກາຊວນໄດ້ສຸມໃສ່ຜົນກະທົບຂອງລັກສະນະສີດພົ່ນຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກເຊັ່ນ: ການເຈາະປາຍສີດ, ຄວາມຍາວແຕກແລະຂະຫນາດຂອງ droplet ແລະການກະຈາຍຄວາມໄວ [5]. ຄວາມກົດດັນຂອງສີດມີຜົນກະທົບທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ການເຈາະຂອງແຫຼວສີດ [6. ]. ການເຈາະປາຍສີດໄດ້ດົນຂຶ້ນເມື່ອຄວາມກົດດັນຂອງສີດເພີ່ມຂຶ້ນ. ຜົນໄດ້ຮັບນີ້ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບທັງສອງປະລິມານທີ່ສູງຂຶ້ນແລະຄວາມໄວທີ່ສູງຂຶ້ນຂອງ droplets ທີ່ມີຄວາມກົດດັນທີ່ສູງຂຶ້ນ [7]. ອັດຕາສ່ວນກັບຄວາມກົດດັນສີດ, ສີດເຂົ້າໄປໃນໄວຂຶ້ນໃນຄວາມກົດດັນສີດທີ່ສູງຂຶ້ນ [8]. ຄວາມຍາວຂອງການແຕກແຍກມີລັກສະນະຈຸດຂອງຄວາມບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ, ບ່ອນທີ່ສີດປ່ຽນຈາກພື້ນທີ່ຂອງແຫຼວ (ຂອງແຫຼວຫຼາຍ, ຫຼືເສັ້ນປະສາດເຊື່ອມຕໍ່ກັນແລະຢອດ), ໄປສູ່ລະບົບປະລໍາມະນູທີ່ລະອຽດອ່ອນຂອງ droplets [9]. ຫຼັງຈາກການແຕກແຍກຂອງຖັນຂອງແຫຼວທີ່ອອກມາຈາກ nozzle, ຢອດທີ່ສ້າງຂຶ້ນອາດຈະແຕກແຍກອອກເປັນຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າຍ້ອນວ່າພວກມັນເຄື່ອນເຂົ້າໄປໃນອາຍແກັສທີ່ອ້ອມຮອບ [10]. ການພັດທະນາຂອງການປ່ຽນຮູບແບບນີ້ນໍາໄປສູ່ການແຕກອອກເປັນ droplets ຂະຫນາດນ້ອຍ.
ກໍາລັງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມກົດດັນແບບເຄື່ອນໄຫວ, ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງຫນ້າດິນແລະຄວາມຫນືດຄວບຄຸມການແຕກແຍກຂອງການຫຼຸດລົງ [11-12]. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, CFD ແມ່ນເຄື່ອງມືການປະນີປະນອມທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄາດຄະເນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນທີ່ບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ໃນການທົດລອງ. ໃນການຄົ້ນຄວ້ານີ້, ຄຸນລັກສະນະຂອງກາຊວນສີດໄດ້ຖືກສືບສວນໂດຍສຸມໃສ່ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ, ຄວາມກົດດັນສີດທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຫົວສີດທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍການນໍາໃຊ້ການຄິດໄລ່ຂອງ Fluid Dynamics. ການຈໍາລອງນີ້ສາມາດຈັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ droplet, ການເຈາະຂອງສີດແລະຄວາມຍາວຂອງ breakup.