ກາຊວນ Injector Fuel Injector 0445110321 Bosch ສໍາລັບ Jiangling Jmc 2.5L Vm-Je4d25A
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະ / ເຄື່ອງຈັກ
| ລະຫັດຜະລິດຕະພັນ | 0445110321 |
| ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | VM-JE4D25A |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | Jiangling JMC |
| MOQ | 6 pcs / ເຈລະຈາ |
| ການຫຸ້ມຫໍ່ | ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຂາວຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ |
| ຮັບປະກັນ | 6 ເດືອນ |
| ເວລານໍາ | 7-15 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ |
| ການຈ່າຍເງິນ | T/T, PAYPAL, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ |
ປະໂຫຍດຂອງພວກເຮົາ
(1)ການຮັບປະກັນຍາວແລະລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ
(2) ຫຼັກຊັບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນແລະການຈັດສົ່ງໄວ
(3) ຄຸນະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຈີນ OEM
(4) 100% ການທົດສອບກ່ອນທີ່ຈະສົ່ງ
(5) ທີມງານເປັນມືອາຊີບແລະການບໍລິການກ່ອນການຂາຍແລະຫຼັງການຂາຍ excellrnt
(6) ຄໍາສັ່ງຂະຫນາດນ້ອຍອະນຸຍາດໃຫ້
(7) ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການ
(8) ການບໍລິການບໍາລຸງຮັກສາຂອງພວກເຮົາ: ການສ້ອມແປງການຄວບຄຸມແລະຕິດຕາມກວດກາ, ການປັບວັດໂມງ, reprogram ຄວບຄຸມ
ກ່ຽວກັບ Bosch ໃນປີ 1960 - 1989
ເຊັນເຊີ lambda
sniffers ທີ່ລະອຽດອ່ອນ
ໃນປີ 1969, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງ Bosch ເລີ່ມພັດທະນາເຊັນເຊີສໍາລັບການວັດແທກອາຍແກັສໄອເສຍ, ເຊິ່ງໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂື້ນພາຍໃນທົດສະວັດທີ່ດີຫຼັງຈາກບັນຫາແຂ້ວເບື້ອງຕົ້ນ. ໃນປັດຈຸບັນ, ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແມ່ນບໍ່ສາມາດຄິດໄດ້ອີກແລ້ວຫາກບໍ່ມີເຊັນເຊີ lambda, ເຊິ່ງໄດ້ເຂົ້າສູ່ການຜະລິດໃນປີ 1976. ນະວັດຕະກໍາຂອງ Bosch ນີ້ແມ່ນເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບການປິ່ນປົວໄອເສຍໂດຍໃຊ້ຕົວປ່ຽນທາດເລັ່ງລັດສາມທາງ. ເຊັນເຊີ lambda ວັດແທກປະລິມານອົກຊີເຈນໃນອາຍແກັສໄອເສຍທີ່ຢູ່ທາງເທິງຂອງຕົວແປງ catalytic. ມູນຄ່ານີ້, ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕາມສະຖານະການຂັບລົດ, ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຂອງລະບົບສີດເພື່ອປັບອົງປະກອບຂອງປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ອາກາດ. ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບໄດ້ຮັບປະກັນການເຜົາໃຫມ້ຄົບຖ້ວນສົມບູນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຕົວປ່ຽນ catalytic ເພື່ອທໍາຄວາມສະອາດອາຍແກັສໄອເສຍທີ່ດີທີ່ສຸດ. ນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍເຖິງ 90 ເປີເຊັນ.
ໂທລະຄົມ — ຈຸດສຸມໃຫມ່
ໃນຕອນຕົ້ນຂອງຊຸມປີ 1980, Bosch ໄດ້ລົງທຶນໃນດ້ານໂທລະຄົມມະນາຄົມ ແລະ ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງເທັກໂນໂລຍີສຳລັບດາວທຽມອາວະກາດ ແລະ ໂທລະສັບມືຖື ແລະ ນຳໃຊ້ເຄືອຂ່າຍໂທລະຄົມມະນາຄົມພາກລັດ ແລະ ເອກະຊົນ. ຫຼັງຈາກສອງທົດສະວັດທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຂອງຂະແຫນງນີ້ທີ່ສ້າງຍອດຂາຍຂອງບໍລິສັດເຖິງ 25 ເປີເຊັນ, ການພັດທະນາທີ່ບໍ່ເອື້ອອໍານວຍໄດ້ກະຕຸ້ນໃຫ້ Bosch ຖອນຕົວອອກຈາກຫຼາຍພາກສ່ວນ. ພະແນກລະບົບຄວາມປອດໄພສືບຕໍ່ດໍາເນີນທຸລະກິດແລະຍັງປະສົບຜົນສໍາເລັດຈົນເຖິງທຸກມື້ນີ້.
ໂທລະສັບໃນລົດ Bosch OF4 (1983).Bosch ໄດ້ດໍາເນີນການພາກສ່ວນເຕັກໂນໂລຊີວິທະຍຸຕັ້ງແຕ່ປີ 1954, ເຊິ່ງໄດ້ພັດທະນາໂທລະສັບປະເພດທໍາອິດ. ໃນຊຸມປີ 1980, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລາຄາແພງເທົ່າກັບລົດກະທັດລັດ.
