ຫົວ Rotor 146400-5521 ແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສ້າງຄວາມກົດດັນສູງ, ການຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຄວາມກົດດັນທີ່ຊັດເຈນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກປະລໍາມະນູຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະສົ່ງໄປຫາຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
ປັ໊ມຫົວສີດນໍ້າມັນທົ່ວໄປໃຫມ່ BH4QT95R9, ມັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລົດແລະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສົ່ງນ້ໍາມັນໄປຫາພາກສ່ວນຕ່າງໆໃນເຄື່ອງຈັກເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ປໍ້ານໍ້າມັນ 4945791 ເຫມາະສໍາລັບການຂົນສົ່ງນໍ້າມັນຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ນໍ້າມັນຫນັກ, ກາຊວນ, ແລະນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ. ປະກອບດ້ວຍເກຍທອງແດງ, ມັນສາມາດຂົນສົ່ງຂອງແຫຼວພາຍໃນຈຸດຕ່ໍາ, ເຊັ່ນ: ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, benzene, ແລະອື່ນໆ, ແລະມີລະດັບການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
ປັ໊ມ 294000-1870 ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຫ້ຈໍານວນທີ່ຖືກຕ້ອງກັບກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກແຕ່ລະຄົນ, ຮັບປະກັນການເຜົາໃຫມ້ທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງສຸດ.
Diesel Plunger 090150-4810 DENSO Elements, Fuel Piston Pump Spare Parts Item 090150-4810 4810 Diesel Piston ສໍາລັບ Auto Mitsubishi
Diesel pump head rotor 1468336607 ແມ່ນ VE ຫົວ rotor. ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບປັ໊ມກາຊວນ.
ຮູບແບບໂຄງສ້າງຂອງປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ VE4 11F1800LLD17 ສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດຄື: ປະເພດເກຍ ແລະ ປະເພດ rotor. ປັ໊ມ injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນແບ່ງອອກເປັນປະເພດເກຍພາຍໃນແລະປະເພດເກຍພາຍນອກ. ອັນສຸດທ້າຍແມ່ນໂດຍທົ່ວໄປເອີ້ນວ່າປັ໊ມຫົວສີດນໍ້າມັນເກຍ.
ປໍ້ານໍ້າມັນ 22100-5D180 ເປັນປໍ້ານໍ້າມັນກາຊວນທົ່ວໄປ. ຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດຈີນໂດຍຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ມືອາຊີບຊັ້ນນໍາ, ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນແມ່ນຮັບປະກັນຢ່າງເຕັມທີ່.
Diesel Pump Plunger 3 418 403 005 ເປັນອົງປະກອບຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນປໍ້າກາຊວນ, ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຮັບປະກັນການສີດນໍ້າມັນທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະຫມັ້ນຄົງ.
8618120860057
sales@vovt-diesel.com
+8618120860057