ຫົວສີດນໍ້າມັນກາຊວນ 0445120035 Bosch ສໍາລັບ Cummins ສໍາລັບຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກໃນລົດ

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຫົວສີດກາຊວນແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດຄື: ປະເພດເປີດ ແລະ ປະເພດປິດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກຂໍ້ເສຍຂອງໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍແລະການປະລໍາມະນູນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ດີຂອງຫົວສີດເປີດ, ມັນບໍ່ຄ່ອຍຖືກນໍາໃຊ້ໃນປັດຈຸບັນ. ເຄື່ອງສີດປິດແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນປະຈຸບັນ. ຫົວສີດປິດແມ່ນແບ່ງອອກເປັນຫົວສີດ orifice, ເຄື່ອງສີດວາວເຂັມ ແລະຫົວສີດ inertia ຕໍ່າຕາມໂຄງສ້າງຂອງຫົວສີດ. ເຫຼົ່ານີ້ຍັງເປັນຫົວສີດທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ໃຊ້ສໍາລັບຈຸດປະສົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.
ທໍ່ injector ຕົ້ນຕໍແມ່ນປະກອບດ້ວຍປ່ຽງເຂັມ, ຮ່າງກາຍປ່ຽງເຂັມ, rod ejector, ພາກຮຽນ spring ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ, screw regulating ຄວາມກົດດັນແລະຮ່າງກາຍ injector. ພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍແມ່ນປ່ຽງເຂັມແລະຮ່າງກາຍປ່ຽງເຂັມ, ເຊິ່ງເປັນອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ຫນຶ່ງໃນສາມ couplings ຄວາມແມ່ນຍໍາແລະປະເພດຕົ້ນຕໍທີ່ໄດ້ສຶກສາຢູ່ໃນເອກະສານນີ້. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຫົວສີດທາງປາກແມ່ນແບ່ງອອກເປັນຫົວສີດຮູຍາວແລະຫົວສີດສັ້ນ. ຄູ່ມືເຂັມຂອງຫົວສີດເຈາະສັ້ນແມ່ນໃກ້ຊິດກັບຫ້ອງເຜົາໃຫມ້. ປ່ຽງເຂັມແມ່ນໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຫຼາຍກ່ວາຫົວເຈາະຍາວ. ມັນງ່າຍທີ່ຈະຜິດປົກກະຕິແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການຕິດຂັດແລະຄວາມຜິດອື່ນໆ, ສະນັ້ນມັນຖືກນໍາໃຊ້ສ່ວນໃຫຍ່ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີການໂຫຼດຄວາມຮ້ອນຂະຫນາດນ້ອຍ. Injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, solenoid valve spring, armature, valve stem, isolation block, ball valve, intermediate block, metering hole, sleeve, needle valve, needle valve spring, nozzle, sleeve, inner sleeve, etc.