EJBR02401Z ນໍ້າມັນກາຊວນ 33800-4X800 ສໍາລັບ Hyundai Terracan Kia Carnival Kia Sedona

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ:

ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ:ຍີ່ປຸ່ນ

ຊື່ຍີ່ຫໍ້:DENSO

ການຢັ້ງຢືນ:ISO9001

ໝາຍເລກຕົວແບບ:095000-6480

ເງື່ອນໄຂ:

ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ ແລະການຂົນສົ່ງ:

ຈໍານວນຄໍາສັ່ງຕໍາ່ສຸດທີ່:1 ຊິ້ນ

ລາຍລະອຽດການຫຸ້ມຫໍ່:ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ

ເວລາຈັດສົ່ງ:3-5 ມື້ເຮັດວຽກ

ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ:T/T, L/C, Paypal

ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງ:10000

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍສິນຄ້າ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະ / ເຄື່ອງຈັກ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ	33800-4X800 / EJBR02401Z
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ	/
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ	Hyundai Terracan Kia Carnival Kia Sedona
MOQ	6 pcs / ເຈລະຈາ
ການຫຸ້ມຫໍ່	ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຂາວຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ
ເວລານໍາ	7-15 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ
ການຈ່າຍເງິນ	T/T, PAYPAL, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ

ສ້າງແບບຈໍາລອງຂອງຫົວສີດຄວາມໄວສູງສໍາລັບກາຊວນ ICE(ສ່ວນ 4)

ການເພີ່ມຂື້ນຂອງຄວາມໄວຂອງ EHI ຮັບປະກັນເວລາການຈັດສົ່ງທີ່ສັ້ນກວ່າແລະ, ດັ່ງນັ້ນ, ຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມກົດດັນຂອງການສັກຢາແລະການໄຫຼຂອງການຄວບຄຸມ, ການຫຼຸດຜ່ອນການຈັດສົ່ງທີ່ຫມັ້ນຄົງຕ່ໍາສຸດ. ຢູ່ glance ທໍາອິດ, ການປິດຂອງເຂັມໂດຍບໍ່ມີການຕົວຄູນອາດຈະໄດ້ຮັບການເລັ່ງໂດຍການ tightening ພາກຮຽນ spring ໄດ້, ແຕ່ຄວາມແຕກຕ່າງພື້ນຖານຂອງການແກ້ໄຂນີ້ແມ່ນຜົນບັງຄັບໃຊ້ປິດຄົງທີ່, ie ກັບການປິດການເລັ່ງ, ການເປີດຈະ decelated ເຊັ່ນດຽວກັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ໂຄງສ້າງທີ່ມີປະສິດທິພາບເທົ່າທຽມກັນອາດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບໂດຍການເພີ່ມແຮງປິດກົນຈັກຂອງເຂັມທຽບກັບຕົວຄູນ; ແລະໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມພະຍາຍາມຕໍ່າ, EHI ຈະບໍ່ໝັ້ນຄົງ.

ອີງຕາມຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຮູ້ຈັກຂອງການສຶກສາ [6] ຂອງ EHI, ການຈໍາກັດຄວາມໄວແມ່ນເງື່ອນໄຂໂດຍລະດັບຄວາມກວ້າງຂອງຄວາມກົດດັນຂອງການສັກຢາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການ deviation ຂອງເງື່ອນໄຂການສະຫນອງທີ່ແທ້ຈິງຈາກຄວາມຕ້ອງການ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄໍາຖະແຫຼງທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບ EHI ປະຕິບັດງານທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ຄວາມກົດດັນຄົງທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ພິຈາລະນາທາງເລືອກຫຼາຍຢ່າງສໍາລັບການເພີ່ມຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກຂອງ injector:

1 ການເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມງວດແລະຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງພາກຮຽນ spring ກັບຄືນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນມີຫນ້າທີ່ການຊົດເຊີຍເພີ່ມເຕີມທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ກັບຜົນບັງຄັບໃຊ້ການເປີດເຂັມທີ່ເຕີບໃຫຍ່ທີ່ປະຕິບັດຢູ່ປາຍຂອງເຂັມ;

2 ການຫຼຸດລົງຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ piston ຕົວຄູນທີ່ມີການຫຼຸດລົງທີ່ສອດຄ້ອງກັນໃນປະລິມານຂອງຫ້ອງຄວບຄຸມ;

3 ການຫຼຸດຜ່ອນພາກສ່ວນຂ້າມຂອງ throttle bypass ແລະພາກສ່ວນປະທັບຕາຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມ, ມີການຫຼຸດຜ່ອນການເພີ່ມເຕີມທີ່ສອດຄ້ອງກັນຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ traction ແລະການເພີ່ມຄວາມໄວໃນການດໍາເນີນງານຂອງປ່ຽງ solenoid.

ເພື່ອວິເຄາະຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂ້າງເທິງສໍາລັບການເພີ່ມຄວາມໄວໃນການດໍາເນີນງານ, ຊຸດ LMS Imagine.Lab AMESim [7,8] ມິຕິລະດັບດຽວໄດ້ຖືກເລືອກ. ເຄື່ອງສີດໄຟຟ້າ Bosch 0445110190 ທີ່ມີປ່ຽງຄວບຄຸມ solenoid ແລະຂະຫນາດຂອງບ່ອນນັ່ງ, ສ່ວນຕິດຕໍ່ຂອງເຂັມແລະຮູສຽບ (ຕາຕະລາງ 1), ທີ່ສອດຄ້ອງກັນກັບເຄື່ອງປະລໍາມະນູຂອງ YAZDA 33.1112010-03 serial injector ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ KamAZ-7409 ໄດ້ຖືກເລືອກ. ການອອກແບບເບື້ອງຕົ້ນຂອງຕົວແບບ (ຮູບ 2). ອີງຕາມວິທີການທີ່ສົມມຸດຕິຖານ, ການຈໍາລອງໄດ້ຖືກປະຕິບັດໂດຍໃຊ້ຕົວແບບທີ່ມີຄວາມກົດດັນ inlet ຂອງ 100 MPa..

ບໍລິການຂອງພວກເຮົາ

ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບສູງ, ການພັດທະນາແລະການຜະລິດປະຕິບັດຕາມຕົ້ນສະບັບ;
ຫຼັກຊັບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນແລະການຈັດສົ່ງທີ່ທັນເວລາ;
ການຕອບໂຕ້ໄວຕໍ່ການສອບຖາມຂອງທ່ານ;
ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຫມັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວ;
ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຊັ້ນຫນຶ່ງແມ່ນມີຄວາມພ້ອມເພື່ອຮັບປະກັນສິນຄ້າຂອງທ່ານມາຮອດຢ່າງປອດໄພ;
ສິນຄ້າຈະຖືກຫຸ້ມຫໍ່ຢ່າງປອດໄພແລະລະມັດລະວັງ;
ບໍລິການຫຼັງການຂາຍທີ່ດີເລີດ. ຕິດຕາມການໃຊ້ງານ. ຄວາມຮັບຜິດຊອບແລະຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນໄວ;