ປ້ຳກາຊວນ 094000-0710 094000-0711 ສຳລັບອາໄຫຼ່ HOWO
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
| ລະຫັດອ້າງອີງ | 094000-0710 094000-0711 |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | HOWO |
| MOQ | 1PC |
| ການຢັ້ງຢືນ | ISO9001 |
| ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ | ຈີນ |
| ການຫຸ້ມຫໍ່ | ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ |
| ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ | 100% ທົດສອບກ່ອນການຂົນສົ່ງ |
| ເວລານໍາ | 7-10 ມື້ເຮັດວຽກ |
| ການຈ່າຍເງິນ | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ຫຼືຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ |
ການແນະນໍາໂດຍຫຍໍ້ແລະຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງປໍ້ານໍ້າມັນ
ປ້ຳນ້ຳມັນລົດຍົນແບ່ງອອກເປັນສອງສ່ວນຄື: ປ້ຳນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະປ້ຳນ້ຳມັນກາຊວນ.ປໍ້ານໍ້າມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງພາຍໃນເຄື່ອງຈັກ.ໜ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນສົ່ງນ້ຳມັນເຄື່ອງໄປໃສ່ພາກສ່ວນ friction ຂອງເຄື່ອງຈັກ ເພື່ອໃຫ້ນ້ຳມັນເຄື່ອງໝູນວຽນຢູ່ໃນວົງຈອນການຫລໍ່ລື່ນ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກຈະຫຼໍ່ລື່ນໄດ້ດີ.ປັ໊ມນໍ້າມັນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປັ໊ມເກຍ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍຕົວປັ໊ມເກຍແລະອື່ນໆ.ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງເຮັດວຽກ, camshaft ຂັບລົດເກຍຂັບລົດຂອງຮ່າງກາຍ pump ທີ່ຈະຫມຸນ.ເກຍແກວ່ງນ້ຳມັນໄປຕາມຝາດ້ານໃນຂອງປ້ຳຈາກປ້ຳນ້ຳມັນໄປຫາປ້ຳນ້ຳມັນ, ກາຍເປັນແຮງດັນຕໍ່າ ແລະສ້າງແຮງດູດ, ແລະນ້ຳມັນໃນຖັງນ້ຳມັນຈະຖືກດູດເຂົ້າໄປໃນປ້ຳນ້ຳມັນ.ນ້ ຳ ມັນຢູ່ບ່ອນເກັບນ້ ຳ ມັນສະສົມຫຼາຍຂື້ນ, ສະນັ້ນຄວາມກົດດັນຈະເພີ່ມຂື້ນ, ແລະນ້ ຳ ມັນຈະຖືກກົດດັນໃສ່ແຕ່ລະສ່ວນ friction ເພື່ອຮັບຮູ້ການຫລໍ່ລື່ນທີ່ຖືກບັງຄັບ.
ປັ໊ມກາຊວນແມ່ນຕົວສູບທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຖັງນໍ້າມັນເພື່ອຂົນສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄປຫາເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແລະສະຫນອງພະລັງງານສໍາລັບລົດທີ່ຈະຂັບລົດ.ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນການສະຫນອງນໍ້າມັນທີ່ຕ້ອງການໂດຍຫົວສີດແຕ່ລະຄົນແລະຫົວສີດເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີຈັກສູບກາຊວນໄຟຟ້າສອງປະເພດທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບສີດນ້ຳມັນທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບອີເລັກໂທຣນິກ, ຄືປ້ຳກາຊວນໄຟຟ້າແບບມ້ວນ ແລະປ້ຳກາຊວນໄຟຟ້າແບບເລື່ອນ.ປັ໊ມກາຊວນໄຟຟ້າປະເພດ roller ປະກອບດ້ວຍແກະ, roller cylindrical ແລະ rotor.ຫ້າ rollers ສາມາດເລື່ອນ radially ໃນຮ່ອງຂອງ rotor ໄດ້, ແລະມີ eccentricity ທີ່ແນ່ນອນລະຫວ່າງ rotor ແລະທີ່ຢູ່ອາໄສ.rotor rotates ພາຍໃຕ້ການຂັບຂອງມໍເຕີ DC, ແລະພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ centrifugal, rollers ໄດ້ຖືກກົດດັນກັບພື້ນຜິວພາຍໃນຂອງຮ່າງກາຍ pump ປະກອບເປັນຫ້າຫ້ອງປະທັບຕາເອກະລາດຂ້ອນຂ້າງ.ໃນເວລາທີ່ rotating, ປະລິມານຂອງແຕ່ລະຊ່ອງປະທັບຕາມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະໃນເວລາທີ່ມັນຢູ່ໃນທໍ່ນ້ໍາມັນ, ປະລິມານເພີ່ມຂຶ້ນເປັນສູນຍາກາດທີ່ແນ່ນອນ, ແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງທີ່ຖືກກັ່ນຕອງຈະຖືກດູດເຂົ້າໄປໃນປັ໊ມ.ຢູ່ທີ່ປ່ຽງນ້ໍາມັນ, ປະລິມານຈະນ້ອຍລົງ, ຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງຈະຜ່ານມໍເຕີ DC ແລະຍູ້ວາວກວດສອບເພື່ອໃຫ້ຜົນຜະລິດ.ເມື່ອທໍ່ນໍ້າມັນຖືກກີດຂວາງ ຫຼືການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນແອັດຊັງຖືກປິດກັ້ນ, ຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງເກີນຄ່າທີ່ລະບຸໄວ້, ປ່ຽງຈໍາກັດຄວາມກົດດັນຈະເປີດ, ແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງຈະໄຫຼກັບຄືນໄປບ່ອນຂ້າງປໍ້ານໍ້າມັນ.ປັ໊ມກາຊວນຂອງ vane ແມ່ນປັ໊ມທີ່ vanes ໃນຊ່ອງໃສ່ rotor ຕິດຕໍ່ກັບປ່ຽງປັ໊ມ, ແລະຂອງແຫຼວທີ່ຖືກດູດແມ່ນຖືກກົດດັນຈາກຂ້າງປ່ຽງນ້ໍາມັນໄປຫາດ້ານການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ.
