Common Rail Fuel Injector Control Valve Assembly F00VC01386 ສໍາລັບ Injectors 0445110387 & 0445110388
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | F00VC01386 |
| ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຫົວສີດ | 04451103870445110388 |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | / |
| MOQ | 6 pcs / ເຈລະຈາ |
| ການຫຸ້ມຫໍ່ | ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຂາວຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ |
| ເວລານໍາ | 7-15 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ |
| ການຈ່າຍເງິນ | T/T, PAYPAL, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ |
ການວິເຄາະລັດຊົ່ວຄາວຂອງຫົວສີດເຄື່ອງຈັກ CI ດ້ວຍການນໍາໃຊ້ວິທີການ optical(ຕອນທີ 7)
ສໍາລັບຫົວສີດທັງສອງ, ຄວາມລ່າຊ້າການຕອບສະຫນອງຂອງຮາດແວແມ່ນຖືວ່າຄົງທີ່ແລະມັນແມ່ນ 0.012 ms ສໍາລັບ piezo- ແລະ 0.016 ສໍາລັບ solenoid injector.ເນື່ອງຈາກສັນຍານແສງສະຫວ່າງຂອງ diode ເກີດຂື້ນຢູ່ໃນກອບດຽວກັນຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການວັດແທກແຕ່ລະຄົນ, ມັນສາມາດລະບຸໄດ້ວ່າການວັດແທກມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະເຮັດຊ້ໍາອີກ.ຮູບທີ 5 ສະເໜີເວລາການໃຫ້ພະລັງງານສັ້ນສຳລັບຫົວສີດທັງສອງຊະນິດ, ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາແລ້ວໃນວິທີການຄົ້ນຄວ້າ.ເວລານີ້ເທົ່າກັບ 0.2 ms ແລະ 0.3 ms ສໍາລັບ piezo- ແລະ solenoid injector, ຕາມລໍາດັບ.
ໃນຕາຕະລາງສໍາລັບ piezo-injector, ແນວໂນ້ມທີ່ຈະເລັ່ງການສີດດ້ວຍຄວາມກົດດັນທີ່ສູງຂຶ້ນຢູ່ໃນຫ້ອງໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີ.ພຽງແຕ່ສໍາລັບ Pinj = 60 MPa ແນວໂນ້ມນີ້ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ວ່າມັນສາມາດໄດ້ຮັບອິດທິພົນຈາກສະຖານະການແບບສຸ່ມ.ເຄື່ອງສີດ solenoid ເຮັດວຽກໃນລັກສະນະທີ່ຊ້ໍາກັນຫຼາຍແລະຄວາມກົດດັນດ້ານຫລັງບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເວລາຊັກຊ້າ.ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ຄວາມກົດດັນຂອງການສັກຢາແມ່ນປັດໃຈເລັ່ງການສີດ, ຍ້ອນວ່າມັນໄດ້ຖືກສັງເກດເຫັນແລ້ວສໍາລັບ piezo-injector.ສິ່ງທີ່ຄວນບອກແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າຜົນໄດ້ຮັບສໍາລັບເຄື່ອງສີດ solenoid ຈາກ Pinj ຫຼາຍກວ່າ 60 MPa ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດແຕກຕ່າງກັນໂດຍ ± 1 ກອບເທົ່ານັ້ນ, ດັ່ງນັ້ນໃນແງ່ຂອງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກພວກເຂົາຄວນຈະຖືກປະຕິບັດໂດຍບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງ.Piezo-injector ທີ່ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາຂອງການສີດໄດ້ຮັບຄວາມລ່າຊ້າຕ່ໍາກວ່າ electro-injector, ແຕ່ມີການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມກົດດັນທີ່ປີ້ນກັບກັນ.ຄວນສັງເກດວ່າເຄື່ອງສີດ piezo ແມ່ນການອອກແບບເກົ່າແກ່: ເຄື່ອງສີດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າໄດ້ປ່ຽນແທນ piezo-injector ໃນການອອກແບບຜູ້ຜະລິດ.
ຜົນໄດ້ຮັບຂອງການຊັກຊ້າການສັກຢາສໍາລັບໄລຍະເວລາການສັກຢາຂະຫນາດກາງແລະຍາວແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບ 6 ແລະຮູບ 7, ຕາມລໍາດັບ.ການປະຕິບັດງານຂອງ piezo-injector ສາມາດຖືກປະເມີນວ່າເປັນແບບສຸ່ມຫຼາຍ.ບົນພື້ນຖານການປຽບທຽບຜົນໄດ້ຮັບ, ມັນສາມາດລະບຸໄດ້, ຄວາມກົດດັນທາງອາກາດ (ຄວາມກົດດັນດ້ານຫລັງ) ມີອິດທິພົນທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ການຊັກຊ້າແລະອິດທິພົນຂອງຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຫນ້ອຍ.ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍແມ່ນບັນລຸໄດ້ສໍາລັບເຄື່ອງສີດ solenoid, ແຕ່ໃນກໍລະນີນີ້ອິດທິພົນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງການຊັກຊ້າການສີດມີຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະອິດທິພົນຂອງຄວາມກົດດັນອາກາດແມ່ນຫນ້ອຍ.
