ຈີນຜະລິດເຄື່ອງຈັກກາຊວນ / ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທົ່ວໄປ Common Rail ຄຸນະພາບສູງ DLLA144P191 ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ CUMMINS

ການວິເຄາະວ່າເປັນຫຍັງຫົວສີດຫົວສີດຕິດຢູ່ໃນຫົວສີດ.(ສ່ວນ 1)

1 ການຢືນຢັນລາຍການທົດສອບ

ໂດຍຜ່ານການວິເຄາະເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບການຍຶດຕິດຂອງທໍ່ປ່ຽງປ່ຽງ nozzle ໄດ້, ມັນໄດ້ຖືກຕັດສິນໃຈດໍາເນີນການກວດກາແລະການວິເຄາະຊຸດການປະກອບຂອງ nozzle faulty.ລາຍການກວດກາສະເພາະມີດັ່ງນີ້:

1) ກວດສອບການເກັບກູ້ການຈັບຄູ່ຂອງຄູ່ແລະເຫມາະຂອງພື້ນຜິວບ່ອນນັ່ງປ່ຽງເຂັມ;

2) ວັດແທກຄວາມຮອບ, ຮູບຊົງກະບອກ, ຄວາມຫຍາບ, ແລະຄວາມແຂງຂອງປ່ຽງເຂັມຫຼັງຈາກທໍາຄວາມສະອາດ (ຖອນ rust ດ້ານ, ແລະອື່ນໆ);

3​) ທໍາ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ (ເອົາ rust ດ້ານ​, ແລະ​ອື່ນໆ​)

4) Dissect ປ່ຽງເຂັມແລະ nozzle, ແລະປະຕິບັດການກວດກາສີຢູ່ດ້ານການຫາຄູ່ຂອງປ່ຽງເຂັມແລະ nozzle;

5) ສົ່ງປ່ຽງເຂັມແລະ nozzle ສໍາລັບການກວດສອບ metallographic, ການວັດແທກອັດຕາສ່ວນ impurity.

2 ຜົນ​ການ​ທົດ​ສອບ​
2.1 ຜົນໄດ້ຮັບການວັດແທກຂອງເສັ້ນຜ່າກາງນອກຂອງຫນ້າດິນ fitting ປ່ຽງເຂັມແລະເສັ້ນຜ່າກາງພາຍໃນຂອງ nozzle fitting ດ້ານແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຕາຕະລາງ 1. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ພາກສ່ວນຄູ່ທີ່ມີຫມາຍເລກ HHM ບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງແລະແລ່ນ.ຈາກຂໍ້ມູນການວັດແທກ, ສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າຊ່ອງຫວ່າງທີ່ພໍດີຂອງຄູ່ຄູ່ສອງຊຸດແມ່ນຫຼາຍກວ່າມູນຄ່າການອອກແບບ, ຄວາມຮອບຂອງຮູພາຍໃນຂອງປ່ຽງເຂັມແລະຫົວຫົວທີ່ມີສະແຕມເລກ HD ທັງຫມົດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການອອກແບບ, ແລະ​ຄວາມ​ກົມ​ຂອງ​ຮູ​ໃນ​ຂອງ​ປ່ຽງ​ເຂັມ​ແລະ nozzle ທີ່​ມີ​ຈໍາ​ນວນ​ສະ​ແຕມ HHM ເກີນ​ການ​ອອກ​ແບບ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ​.ພື້ນຜິວຂອງປ່ຽງເຂັມທີ່ມີເລກສະແຕມເຫຼັກ HD ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຮຸນແຮງ, ແລະຫນ້າດິນທີ່ເຫມາະບໍ່ສາມາດກວດສອບໄດ້.ສະຖານະການສະເພາະແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບ 2.

ດ້ານ fitting ຂອງປ່ຽງເຂັມທີ່ມີສະແຕມເຫລໍກເລກ HHM ແມ່ນກວ້າງກວ່າ, ມີ bandwidth ປະມານ 2mm, ດັ່ງທີ່ສະແດງໃນຮູບທີ 3 (ດ້ານການຫາຄູ່ຈະຊ້ໍາຫຼັງຈາກຄູ່ແມ່ນດິນເລັກນ້ອຍ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງສະພາບທີ່ເຫມາະສົມ).ນອກຈາກນັ້ນ, ມຸມໂກນຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງປ່ຽງເຂັມໄດ້ຖືກວັດແທກ, ແລະການອອກແບບຕ້ອງການມຸມໂກນຂອງ 91 °± 5'.ມຸມເຂັມຂອງເລກປະທັບຕາເຫຼັກເລີ່ມຕົ້ນ HHM ແມ່ນ 91°1′, ແລະມຸມປ່ຽງເຂັມຂອງເລກສະແຕມເຫຼັກເລີ່ມຕົ້ນ HD ແມ່ນ 91°2′, ທັງສອງອັນນີ້ຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຮູບແຕ້ມ.