Auto Parts Fuel Injector Diesel Injector 249-0713 ສໍາລັບ CAT Auto Fuel Common Rail Nozzle Injector

ການປະກອບຫົວສີດນໍ້າມັນແມ່ນເອີ້ນວ່າຫົວສີດນໍ້າມັນ. ໃນເວລາທີ່ disassembled ແລະປະກອບ, ພວກເຮົາຄວນຈະອະນາໄມລະມັດລະວັງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນພາກສ່ວນຄູ່ຜົວເມຍ injector ນໍ້າມັນທີ່ປ່ຽນໃຫມ່. ບາງຄັ້ງ, ຄຸນນະພາບສີດຂອງຫົວສີດທີ່ມີຄຸນນະພາບດີຖືກຖອດອອກ, ເຮັດຄວາມສະອາດແລະປະກອບໃຫມ່, ແຕ່ຄຸນນະພາບສີດຫຼຸດລົງແລະບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ປ່ຽງປ່ຽງເຂັມ nozzle ແລະທໍ່ nozzle needle valve body taper hole sealing belt ໄດ້ຖືກສວມໃສ່, ແຕ່ມັນຍັງຄົງປິດແຫນ້ນ, ເມື່ອເອົາອອກແລະຕິດຕັ້ງໃຫມ່, ປ່ຽງເຂັມຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງປະທັບຕາຕົ້ນສະບັບຂອງເຂັມ. valve body ແມ່ນເສຍຫາຍໂດຍການຫມຸນປ່ຽງຂອງເຂັມ. ດັ່ງນັ້ນ, ຫົວສີດບໍ່ຄວນຖືກຖອດອອກໂດຍຕາບອດ ຖ້າບໍ່ມີເຄື່ອງກວດ injector testing ແລະຢືນຢັນວ່າມັນຕ້ອງຖືກຖອດອອກ. ສໍາລັບຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ມີປະກາສສໍາລັບ pad ໂກນ, ເຊັ່ນ: ຫົວສີດນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Dongfeng ແລະເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງຊຸດເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Hangzhou, ກ່ອນທີ່ຈະຖອດຝາປິດ nozzle, ແຜ່ນ cone ຄວນຖືກໂຍກຍ້າຍອອກກ່ອນ, ດັ່ງນັ້ນ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປ່ຽງປ່ຽງ nozzle ທີ່ຖືໂດຍ pad ໂກນ, rotating ກັບ nozzle ຝາປິດແຫນ້ນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ທໍ່ nozzle valve body positioning pin ຫັກ, ເຖິງແມ່ນວ່າເຮັດໃຫ້ແກະ injector ແລະໄດ້. nozzle needle a valve body positioning pin hole cracking [ສໍາລັບ shell with a positioning pin, such as faw big firewood and faw tin firewood series engine diesel, Dongfeng diesel series diesel injector, before loosen the nozzle tight cap, first should unscrew the injection. screw ການ​ປັບ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​, ເພື່ອ​ຫຼີກ​ເວັ້ນ​ການ​ຄູ່ nozzle ພາກ​ສ່ວນ​ໃນ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ພາກ​ຮຽນ spring nozzle ຂ້າງ​ນອກ​, pin ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ຜະ​ລິດ​ເປັນ​ແຮງ​ບິດ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​, ດັ່ງ​ນັ້ນ pin positioning break , ແລະ​ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ເຮັດ​ໃຫ້ pin ໄດ້​. ຮອຍແຕກຂຸມ.