Auto Parts Fuel Injector Diesel Pump Injector 0445110096 0 445 110 096 ສໍາລັບ Bosch Auto Fuel Common Rail Nozzle Injector

ຈາກ​ຮູບ​ແບບ​ການ​ສັ່ນ​ສະ​ເທືອນ​: (1​) ຄວາມ​ແຂງ​ຂອງ​ການ​ຕິດ​ຕໍ່​ຂອງ turntable roller ສາມ​ແຖວ​ຮັບ​ຜິດ​ຊອບ​ທີ່​ຮອງ​ຮັບ​ຕາ​ຕະ​ລາງ rotary ເປັນ​ປັດ​ໄຈ​ສໍາ​ຄັນ​ທີ່​ມີ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ເຄື່ອງ​ grinding (2​) ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ແລະ​ມະ​ຫາ​ຊົນ​ຂອງ​ຕາ​ຕະ​ລາງ rotary ແລະ​ຖັນ​ແມ່ນ​ມີ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​ເກີນ​ໄປ​, ຈຸດ​ໃນ​ຕໍ່​ໄປ​. ອອກທິດທາງຂອງການອອກແບບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາໃນບົດຕໍ່ໄປ.

ໂດຍການປຽບທຽບຮູບແບບການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກກັບແລະໂດຍບໍ່ມີການພິຈາລະນາຂອງແຜ່ນເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ, ສີ່ຮູບແບບການສັ່ນສະເທືອນທໍາອິດແມ່ນຄ້າຍຄືກັນແລະຄວາມຖີ່ທໍາມະຊາດຂອງແຕ່ລະຄໍາສັ່ງແມ່ນຄ້າຍຄືກັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ອິດທິພົນຂອງ pads ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກກ່ຽວກັບຄຸນລັກສະນະແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດສາມາດຖືກລະເລີຍ. ບົດຕໍ່ໄປນີ້ປະຕິບັດການວິເຄາະແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງແຜ່ນເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກໂດຍບໍ່ມີແຜ່ນເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ. ໃນບັນດາ 3 ໂຫມດຕົ້ນຕໍທໍາອິດຂອງເຄື່ອງປັ່ນ, ການໂຍກຍ້າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງຕາຕະລາງ rotary ແມ່ນໃຫຍ່ທີ່ສຸດເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຖັນ, ແລະການຜິດປົກກະຕິ elastic ຂອງຕາຕະລາງ rotary ແລະຖັນແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຊິ່ງສາມາດປະມານເປັນຕົວແຂງ. ຄວາມແຂງແກ່ນແລະມະຫາຊົນຂອງຕາຕະລາງ rotary ແລະຖັນແມ່ນທັງສອງຂະຫນາດໃຫຍ່.

ການໄຫຼຂອງ cavitation ໃນ nozzle ຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຜົນກະທົບຕໍ່ການປະລໍາມະນູນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຜົນກະທົບຕໍ່ລັກສະນະການປ່ອຍອາຍພິດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໂດຍອີງໃສ່ການຖ່າຍຮູບຄວາມໄວສູງແລະການຖ່າຍຮູບກ້ອງຈຸລະທັດໄລຍະໄກ, ຄຸນລັກສະນະການໄຫຼແລະລັກສະນະສີດພົ່ນຂອງຫົວຕົ້ນແບບໄດ້ຖືກສຶກສາໂດຍລະບົບການທົດສອບລົດໄຟທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ. ອີງຕາມການພັດທະນາຂອງ cavitation ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຜົນໄດ້ຮັບການທົດສອບການປຽບທຽບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ: ຄວາມກົດດັນສີດທີ່ສູງຂຶ້ນ, ໃນເວລາກ່ອນຫນ້າຂອງ cavitation, ຍັງມີຟອງ "ປ່ອຍ" ໃນຂັ້ນຕອນຕົ້ນຂອງການສັກຢາແລະຟອງ "backsuction" ໄດ້. ໃນຕອນທ້າຍຂອງການສັກຢາ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ປະກົດການ cavitation ພິເສດ, cavitation linear, ແມ່ນຍັງສັງເກດເຫັນ, ແລະພົບວ່າການປະກົດຕົວຂອງ cavitation linear ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຕໍາແຫນ່ງຂອງປ່ຽງເຂັມ.