Re-Manufactured Diesel Injector 2036181 574425 ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ Scania DC13 072A
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະ / ເຄື່ອງຈັກ
| ລະຫັດຜະລິດຕະພັນ | 2036181 |
| ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | / |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ເຄື່ອງຈັກ Gaz Deutz Yamz |
| MOQ | 6 pcs / ເຈລະຈາ |
| ການຫຸ້ມຫໍ່ | ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຂາວຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ |
| ຮັບປະກັນ | 6 ເດືອນ |
| ເວລານໍາ | 7-15 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ |
| ການຈ່າຍເງິນ | T/T, PAYPAL, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ |
| ວິທີການຈັດສົ່ງ | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ຫຼືຮ້ອງຂໍ |
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຫົວແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທົ່ວໄປ
- ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຫົວແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທົ່ວໄປ: ອັນຫນຶ່ງແມ່ນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກຂອງຫົວສີດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າເອງ, ແລະອີກຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ເກີດຈາກວົງຈອນ. ຫນຶ່ງແມ່ນວ່າຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ໄດ້ປະທັບຕາແລະປ່ຽງເຂັມບໍ່ປິດແຫນ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວັນສີດໍາຈາກ. ເຄື່ອງຈັກຫຼັງຈາກ dripping. ຫຼັງຈາກກະແຈຈຸດໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກຖືກປິດ, ເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດປິດໄດ້ໄວເນື່ອງຈາກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼຸດລົງ ແລະ ອຸນຫະພູມສູງຂອງຫ້ອງເຜົາໃຫມ້, ແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃຫຍ່.
ສາເຫດ : D ປ່ຽງປ່ຽງເຂັມ ແລະ ປ່ຽງເຂັມຂາດ ເນື່ອງຈາກການເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນນານ, ປ່ຽງເຂັມປິດບໍ່ແໜ້ນ, ພາຍຫຼັງສັນຍານການສະໜອງນໍ້າມັນຢຸດ, ທໍ່ນໍ້າມັນປິດບໍ່ແໜ້ນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຍັງເຂົ້າຮອບ. ຫ້ອງການເຜົາໃຫມ້. 2 ສະພາບການເຮັດວຽກຂອງອຸນຫະພູມຕ່ໍາໃນໄລຍະຍາວຂອງເຄື່ອງຈັກຜະລິດປະລິມານຄາບອນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງທໍາລາຍການປະຕິບັດການຜະນຶກຂອງບ່ອນນັ່ງປ່ຽງເຂັມ, ດັ່ງນັ້ນເຂັມຂັດແລະບ່ອນນັ່ງປ່ຽງເຂັມບໍ່ສາມາດຕິດຕໍ່ກັນໄດ້.
ອັນທີສອງ, ເຂັມຂັດ, ແລະການເຄື່ອນໄຫວບໍ່ລຽບ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສີດນໍ້າມັນຊ້າ, ເຂັມປິດບໍ່ໄວ, ແລະອະນຸພາກອະຕອມແມ່ນຫນາແຫນ້ນ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເສດຖະກິດແລະພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. Hairpin, ເຊິ່ງຂັດຂວາງການເຄື່ອນໄຫວຂອງ pin ໄດ້. 2 ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນນານແລະໄລຍະສັ້ນ, ແລະການເຜົາໃຫມ້ຂອງສ່ວນປະສົມທີ່ເຜົາໃຫມ້ບໍ່ສົມບູນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ອຍອາຍຄາບອນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍຢູ່ເທິງບ່ອນນັ່ງປ່ຽງເຂັມ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບທີ່ຕິດຢູ່ໃນເຂັມແລະຜົນກະທົບຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວປົກກະຕິຂອງ. ເຂັມ
