ໃນການຮັກສາລະບົບລົດໄຟທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວົງຈອນນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນສູງເປັນບັນຫາທີ່ຂ້ອນຂ້າງທົ່ວໄປ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວົງຈອນນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນສູງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການເລີ່ມຕົ້ນ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະຢຸດໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄວາມຜິດປະກົດການທີ່ມັກຈະມີບັນຫາກັບພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາ.

ຫົວສີດນໍ້າມັນບໍ່ໃສ່ນໍ້າມັນ

ໃນເວລາທີ່ injector ລົ້ມເຫລວໃນການສີດນໍ້າມັນ, ອາການເຊັ່ນ: ຄວາມໄວ idle ຂະຫນາດໃຫຍ່ jitter ແລະບໍ່ມີ pulsation ໃນທໍ່ນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນສູງປົກກະຕິແລ້ວຈະປາກົດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເມື່ອເຄື່ອງມືວິນິດໄສຄວາມຜິດຖືກໃຊ້ເພື່ອກວດຫາ, ມັນອາດຈະສະແດງຂໍ້ມູນເຊັ່ນ: ປະລິມານນໍ້າມັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຄວາມໄວທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວົງຈອນການສີດນໍ້າມັນ.

ການແກ້ໄຂ

1. ທໍາອິດ, ກວດເບິ່ງວ່າມີບັນຫາໃດໆກັບວົງຈອນຂັບສີດ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຄວາມເສຍຫາຍ, ບໍ່ວ່າຈະມີວົງຈອນສັ້ນຫຼືວົງຈອນເປີດລົ້ມເຫຼວ.

2. ກວດເບິ່ງທໍ່ນ້ໍາມັນແຮງດັນສູງສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼ.

3. ກວດເບິ່ງວ່າຫົວສີດນໍ້າມັນເອງມີຄວາມຜິດບໍ, ເຊັ່ນ: ມີຄາບອນຫຼາຍເກີນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການຕິດ, ຫຼືຫົວສີດນໍ້າມັນບໍ່ສໍາເລັດ.

ຄວາມກົດດັນທາງລົດໄຟແມ່ນຍາກທີ່ຈະສ້າງ

ເມື່ອຄວາມຜິດເກີດຂື້ນທີ່ຄວາມກົດດັນທາງລົດໄຟແມ່ນຍາກທີ່ຈະສ້າງ, ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືວິນິດໄສເພື່ອກວດພົບຄວາມຜິດຈະໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຄວາມກົດດັນຂອງລົດໄຟຕ່ໍາເກີນໄປ. ປົກກະຕິແລ້ວນີ້ແມ່ນເກີດຈາກບັນຫາເຊັ່ນ: ຄວາມອາດສາມາດສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ພຽງພໍຂອງປັ໊ມຄວາມກົດດັນສູງ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປ່ຽງວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຫຼືການປະທັບຕາວ່າງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ.

ການແກ້ໄຂ

1. ກວດເບິ່ງວ່າປັ໊ມນ້ໍາມັນແຮງດັນສູງສາມາດສະຫນອງຄວາມກົດດັນທາງລົດໄຟໄດ້ພຽງພໍຫຼືບໍ່.

2. ຖ້າປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແຮງດັນສູງເປັນປົກກະຕິ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວາວວັດແທກນໍ້າມັນທີ່ຜິດ.

3. ກວດເບິ່ງວ່າ indentation ເທິງຫນ້າປະທັບຕາທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມກົດດັນສູງແລະ injector ແມ່ນເປັນປົກກະຕິ.

ຄວາມກົດດັນທາງລົດໄຟຍັງສືບຕໍ່ສູງທີ່ສຸດ

ເມື່ອຄວາມຜິດນີ້ເກີດຂຶ້ນ, ເຄື່ອງມືການວິນິດໄສຄວາມຜິດສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກວດພົບວ່າຄວາມກົດດັນ derailment ເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດສໍາລັບການຍາວກວ່າຄ່າທີ່ກໍານົດໄວ້. ສາເຫດທົ່ວໄປຂອງບັນຫານີ້ແມ່ນຄວາມຜິດພາດຂອງການວັດແທກແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວາວຈໍາກັດຄວາມກົດດັນ.

ການແກ້ໄຂ

1. ກວດເບິ່ງປ່ຽງວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.

2. ກວດເບິ່ງວ່າປ່ຽງຈຳກັດຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບລົດໄຟທົ່ວໄປມີຄວາມຜິດຫຼືບໍ່.