ຫົວສີດນໍ້າມັນແມ່ນບໍ່ມີຫຍັງນອກເໜືອຈາກວາວຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກ. ມັນຖືກສະຫນອງດ້ວຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນໂດຍປໍ້ານໍ້າມັນໃນລົດຂອງເຈົ້າ, ແລະມັນສາມາດເປີດແລະປິດໄດ້ຫຼາຍຄັ້ງຕໍ່ວິນາທີ.
ພາຍໃນຫົວສີດນໍ້າມັນ
ໃນເວລາທີ່ injector ແມ່ນ energized, ເປັນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຍ້າຍເຄື່ອງສູບລົມທີ່ເປີດປ່ຽງ, ປ່ອຍໃຫ້ນໍ້າມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນ squirt ອອກໂດຍຜ່ານ nozzle ຂະຫນາດນ້ອຍ. nozzle ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອປະລໍາມະນູນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເປັນຫມອກທີ່ດີເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດເຜົາໄຫມ້ໄດ້ງ່າຍ.
ການຍິງປືນໃສ່ນໍ້າມັນ
ປະລິມານນໍ້າມັນທີ່ສະໜອງໃຫ້ເຄື່ອງຈັກແມ່ນກຳນົດໂດຍໄລຍະເວລາທີ່ຫົວສີດນ້ຳມັນເປີດຢູ່. ອັນນີ້ເອີ້ນວ່າຄວາມກວ້າງຂອງກຳມະຈອນ, ແລະມັນຖືກຄວບຄຸມໂດຍ ECU.
ຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ຕິດຢູ່ໃນທໍ່ຮັບປະທານຂອງເຄື່ອງຈັກ
ຫົວສີດຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດເພື່ອໃຫ້ພວກມັນສີດນໍ້າມັນໂດຍກົງໃສ່ປ່ຽງຮັບປະທານ. ທໍ່ທີ່ເອີ້ນວ່າລົດໄຟນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນໃຫ້ກັບຫົວສີດທັງຫມົດ.
ໃນຮູບນີ້, ທ່ານສາມາດເບິ່ງສາມຫົວສີດ. ທາງລົດໄຟນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນທໍ່ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ.
ເວລາປະກາດ: 11-05-2023
