ເຄື່ອງຈັກຫົວສີດກາຊວນໃໝ່ 093400-9650 ສໍາລັບຫົວສີດນໍ້າມັນ 095000-6700 095000-6701 ສໍາລັບອາໄຫຼ່ Denso

ເພື່ອເອົາຊະນະຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງວິທີການກວດສອບການລວມໂລຫະທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ຕົວຢ່າງໂລຫະສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍການລວບລວມສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງໂລຫະພາຍໃນຫົວສີດ, ແລະຕົວຢ່າງໂລຫະຂອງການລວມໂລຫະສາມາດຖືກລວມເຂົ້າກັບນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟທີ່ກັ່ນຕອງ. ອາຍແກັສທີ່ສົ່ງໂດຍການກັ່ນຕອງໄປຫາຫົວສີດຈະຜ່ານຕົວຢ່າງໂລຫະຂອງຊິ້ນສ່ວນໂລຫະທີ່ມີການຕິດຕໍ່, ແລະໂຄງສ້າງໂລຫະໄດ້ຖືກປຽບທຽບແລະວິເຄາະເພື່ອກໍານົດແຫຼ່ງຂອງການອຸດຕັນ. ວິທີການແມ່ນງ່າຍດາຍ, ໄວແລະງ່າຍທີ່ຈະປະຕິບັດ, ສາມາດກວດພົບແລະຕັດສິນໂດຍເຄື່ອງມືແບບດັ້ງເດີມ, ແລະມີມູນຄ່າປະຕິບັດສໍາລັບຄວາມນິຍົມ.
4 ກໍລະນີການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ
ບໍລິສັດສະເພາະໃດຫນຶ່ງໄດ້ຜະລິດ batch ຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບາງປະເພດສໍາລັບການສົ່ງອອກ. ການອຸດຕັນເປັນກ້ອນເກີດຂຶ້ນຍ້ອນສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງໂລຫະທີ່ອຸດຕັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ກວດກາ​ຢູ່​ບ່ອນ​ນັ້ນ, ບໍ່​ພົບ​ເຫັນ​ນ້ຳມັນ​ກາ​ຊວນ​ໃນ​ລະບົບ​ສະໜອງ​ນ້ຳມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ກາ​ຊວນ. ການກັ່ນຕອງເສຍຫາຍ, ນັ້ນແມ່ນ, ການກັ່ນຕອງກາຊວນແມ່ນສະອາດແລະເຮັດວຽກ, ແລະມັນຍາກທີ່ຈະຊອກຫາສາເຫດ.
ວິ​ເຄາະ​ຕາມ​ໂຄງ​ການ​ດ້ານ​ວິ​ຊາ​ການ​ຂ້າງ​ເທິງ​ນີ້​:
1) ເກັບກໍາການອຸດຕັນ impurity ໂລຫະໃນ injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອເຮັດໃຫ້ເປັນຕົວຢ່າງ metallographic.
2)
3) ລວບລວມຊິ້ນສ່ວນໂລຫະທີ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ກອງໂດຍການກັ່ນຕອງກາຊວນ 3 ໃນຫົວສີດນໍ້າມັນຜ່ານແລະຕິດຕໍ່, ແລະເຮັດຕົວຢ່າງໂລຫະ.
3) ປຽບທຽບແລະຕັດສິນກໍານົດສາເຫດຂອງການອຸດຕັນຂອງ impurities ໂລຫະໃນ injector ໄດ້.