< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ຈີນໃຫມ່ຄຸນນະພາບສູງກາຊວນ Injector 0 445 110 139 0445110139 ສໍາລັບ Mercedes-Benz Viano ສໍາລັບ Bosch Injector ໂຮງງານຜະລິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຜູ້ຜະລິດ | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ເຄື່ອງສີດກາຊວນຄຸນນະພາບສູງໃໝ່ 0 445 110 139 0445110139 ສໍາລັບ Mercedes-Benz Viano ສໍາລັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Bosch Injector

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ:

Erikc 0445110140 Fuel Rail Injector 0 445 110 139 Truck Engine Injector 0 445 110 140 0445110139 ສໍາລັບ Mercedes-Benz

  • ລາຍລະອຽດ:ຫົວສີດນໍ້າມັນກາຊວນ
  • ສະ​ຖານ​ທີ່​ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ:ຈີນ
  • ຊື່ຍີ່ຫໍ້:VOVT
  • ລະຫັດອ້າງອີງ:0445110139
  • ການຢັ້ງຢືນ:ISO9001
  • ເງື່ອນໄຂ:ໃໝ່
  • ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ ແລະການຂົນສົ່ງ:

  • ຈໍານວນຄໍາສັ່ງຕໍາ່ສຸດທີ່:4pcs
  • ລາຍລະອຽດການຫຸ້ມຫໍ່:ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ
  • ເວລາຈັດສົ່ງ:7-10 ມື້ເຮັດວຽກ
  • ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງ:10000 ຕໍ່ມື້
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍສິນຄ້າ

    ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​

    ອ້າງອິງ. ລະຫັດ 0445110139
    ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ Mercedes-Benz Viano
    MOQ 4PCS
    ການຢັ້ງຢືນ ISO9001
    ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ ຈີນ
    ການຫຸ້ມຫໍ່ ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ
    ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ 100% ທົດສອບກ່ອນການຂົນສົ່ງ
    ເວລານໍາ 7-10 ມື້ເຮັດວຽກ
    ການຈ່າຍເງິນ T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ຫຼືຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ

    ວິທີການເພີ່ມປະສິດທິພາບປະລິມານສີດນໍ້າມັນ

    ເມື່ອເຄື່ອງຈັກກາຊວນເຮັດວຽກ, ຄວາມກົດດັນສູງທີ່ຜະລິດໂດຍຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະປັ໊ມສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະໃສ່ກາຊວນເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ. ຫົວສີດນໍ້າມັນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈະຮັບຮູ້ການສີດນໍ້າມັນໃນລະບົບນໍ້າມັນກາຊວນ. ເປັນອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະຄວບຄຸມປະລິມານສີດນໍ້າມັນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນໂດຍຜ່ານສັນຍານກໍາມະຈອນສີດນໍ້າມັນທີ່ສົ່ງໂດຍ ECU (ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ). ຖ້າຫາກວ່າເນື້ອໃນ impurity ໃນນ້ໍາມັນກາຊວນຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນສູງ, ຫຼືຫົວ injector ອຸດຕັນເນື່ອງຈາກການສະສົມຂອງເງິນຝາກ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຮັດໃຫ້ການປະສົມຂອງນ້ໍາມັນກາຊວນຂອງຍານພາຫະນະແລະອາກາດບໍ່ສົມບູນ, ການເຜົາໃຫມ້ບໍ່ພຽງພໍ, ແລະຄວາມໄວບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ດີ. ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ຍາກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ການຂາດພະລັງງານແລະແມ້ກະທັ້ງ flameout ແລະຄວາມຜິດອື່ນໆ. ໃນເວລາທີ່ຜູ້ຜະລິດ injector ພັດທະນາລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະຄວາມດັນຂອງສີດສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຫຼຸດຜ່ອນຊ່ອງຫວ່າງທີ່ເຫມາະສົມລະຫວ່າງປ່ຽງເຂັມແລະທໍ່ປ່ຽງເຂັມ, ດັ່ງນັ້ນມັນເຂົ້າໄປໃນທໍ່. ລະບົບສີດນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ອະນຸພາກແຂງກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກ


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ