ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ Diesel Injector 16600-5X30A Common Rail Injector 166005X30A ສໍາລັບ Denso Nissan

1. ໃສ່ຂອງຄູ່ plunger. ຄວາມບໍ່ສະອາດທີ່ປະສົມຢູ່ໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຂອງຄູ່ plunger, ການສະຫນອງນໍ້າມັນທີ່ຊັກຊ້າ, ການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼຸດລົງ, ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຫຼຸດລົງ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນ, idling ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ, ແລະອື່ນໆໃນເວລານີ້, ຄູ່ plunger ຄວນຖືກປ່ຽນໃຫ້ທັນເວລາແລະປັບຕົວ. ຕູ້ທົດສອບປ້ຳນ້ຳມັນ.
2. ສວມໃສ່ປ່ຽງປ່ຽງນໍ້າມັນ. ພາກສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນພື້ນຜິວຂອງໂກນປະທັບຕາຂອງປ່ຽງປ່ຽງນ້ໍາມັນ, ສາຍແອວການບັນເທົາຄວາມກົດດັນແລະຮູບ່ອນນັ່ງປ່ຽງ. ການສວມໃສ່ຢ່າງຮ້າຍແຮງຂອງຝາຜະໜັງຂອງປ່ຽງປ່ຽງປ່ຽງນໍ້າມັນຈະເຮັດໃຫ້ເວລາສີດຊັກຊ້າ, ຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນຫຼຸດລົງ, ປະລິມານການສີດຫຼຸດລົງ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ໄລຍະຫ່າງທີ່ບໍ່ສະຖຽນ ຫຼືໄຟອອກອັດຕະໂນມັດ; ການສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງຂອງສາຍແອວບັນເທົາຄວາມກົດດັນແລະຮູພາຍໃນຂອງບ່ອນນັ່ງປ່ຽງຈະເຮັດໃຫ້ເວລາສີດກ້າວຫນ້າ, ເວລາສີດຈະຂະຫຍາຍອອກໄປ, ການຢຸດເຊົາການສີດບໍ່ສະອາດແລະມີການຫຼຸດລົງຕາມຫຼັງ, ແລະເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ເຮັດວຽກປະມານ. ເມື່ອປະກົດການເຫຼົ່ານີ້ເກີດຂື້ນ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າປ່ຽງປ່ຽງປ່ຽງນ້ໍາມັນຖືກສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງແລະຄູ່ປ່ຽງປ່ຽງປ່ຽງນ້ໍາມັນຄວນໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນ.
3. ການສວມໃສ່ຂອງພາກສ່ວນສາຍສົ່ງ. ການສວມໃສ່ຂອງພາກສ່ວນທີ່ເຄື່ອນທີ່ເຊິ່ງກັນແລະກັນໃນກົນໄກການສົ່ງຂອງປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ເຊັ່ນ: ໃບຫນ້າຫາງຂອງ plunger, ຮ່າງກາຍ roller, pad ປັບ, cam, ແລະອື່ນໆ) ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ຽນແປງໃນເວລາສີດ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຫຼຸດລົງ. , ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະເລີ່ມຕົ້ນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ພາກສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງຄວນໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນແລະມຸມການສະຫນອງນໍ້າມັນລ່ວງຫນ້າຄວນໄດ້ຮັບການປັບ.
4. rod ການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນ stuck. ຖ້າຕອດວາງຕໍາແໜ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກສວມໃສ່, ມັນຈະສູນເສຍການທໍາງານຂອງຕໍາແຫນ່ງຕົ້ນສະບັບຂອງມັນແລະເຮັດໃຫ້ rod ໄດ້ຕິດ. ຖ້າ rod ແມ່ນ stuck ໃນຕໍາແຫນ່ງການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້; ຖ້າມັນຕິດຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຈົ້າແຂວງຈະຄວບຄຸມ, ແລະແມ້ກະທັ້ງເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກກາຊວນແລ່ນຫນີ.