ຮ້ອນຂາຍດີເຊລຫົວສີດ 095000-8740 ສໍາລັບ Denso Diesel Injector Engine Spare Parts for Toyota Hilux

Injector ເປັນລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນເພື່ອບັນລຸພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນອີງໃສ່ລັກສະນະຂອງການປະສົມຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ atomized ເຂົ້າໄປໃນ drops ນ້ໍາມັນລະອຽດ, ແລະຈະໄດ້ຮັບການ sprayed ພາກສ່ວນສະເພາະຂອງຫ້ອງການເຜົາໃຫມ້. .

ຫົວສີດຄວນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງປະເພດຕ່າງໆຂອງຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ກ່ຽວກັບຄຸນລັກສະນະຂອງປະລໍາມະນູ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ການສັກຢາຄວນຈະມີໄລຍະການເຈາະທີ່ແນ່ນອນແລະມຸມໂກນສີດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄຸນນະພາບຂອງປະລໍາມະນູທີ່ດີ, ແລະບໍ່ມີການ dripping ເກີດຂຶ້ນໃນຕອນທ້າຍຂອງການສັກຢາ.

ພາລະບົດບາດຂອງ injector ແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຄົງທີ່, ອີງຕາມການ ECU ຂອງເຄື່ອງຈັກອອກໂດຍສັນຍານກໍາມະຈອນສີດ, ກໍານົດເວລາ manifold ການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນປະລິມານ.

ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງລົດຍົນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຫົວສີດປິດ. ຫົວສີດນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຮ່າງກາຍຫົວສີດ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມແລະຫົວສີດຫົວສີດແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ. nozzle injector ປິດແມ່ນປະກອບດ້ວຍປ່ຽງເຂັມແລະຮ່າງກາຍວາວເຂັມຂອງຄູ່ຂອງ coupling ຄວາມແມ່ນຍໍາ, ການເກັບກູ້ຂອງມັນແມ່ນມີພຽງແຕ່ 0.002 ~ 0.004mm. ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ໃນຂະບວນການສໍາເລັດຮູບ, ແຕ່ຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຈັບຄູ່ grinding, ສະນັ້ນໃນການນໍາໃຊ້ບໍ່ສາມາດ interchanged. ປ່ຽງເຂັມທົ່ວໄປທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄວາມໄວສູງທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ໃນຂະນະທີ່ຕົວວາວເຂັມແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບ.

ອີງຕາມຮູບແບບໂຄງສ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຫົວສີດຫົວສີດ, ຫົວສີດປິດສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງຊະນິດຂອງຫົວສີດ orifice ແລະຫົວສີດເຂັມຕາມແກນ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ໃນປະເພດຕ່າງໆຂອງຫ້ອງເຜົາໃຫມ້. ພາລະບົດບາດຂອງຫົວສີດແມ່ນຈະສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຂົ້າໄປໃນທໍ່ຮັບປະທານໃນໄລຍະປົກກະຕິພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄົງທີ່, ອີງຕາມສັນຍານກໍາມະຈອນສີດຈາກ ECU ເຄື່ອງຈັກ.