ຄຸນະພາບສູງ VE pump Diesel Fuel Injection Pump Head Rotor 1468333323 1 468 333 323

1. ສັງເກດຮູບລັກສະນະ: ກວດເບິ່ງວ່າກາຊວນpump ຫົວ rotorມີອາການທີ່ຊັດເຈນຂອງຄວາມເສຍຫາຍ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ, ການຜິດປົກກະຕິຫຼືການກັດກ່ອນ.

ສໍາ​ລັບ​ຕົວ​ຢ່າງ​, ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ມີ​ຮອຍ​ແຕກ​ຫຼື rust ຮ້າຍ​ແຮງ​ແມ່ນ​ພົບ​ເຫັນ​ຢູ່​ໃນ​ດ້ານ​ຂອງ​pump ຫົວ rotor, ມັນອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມັນມີບັນຫາໂຄງສ້າງ.

2. ກວດເບິ່ງຄວາມກົດດັນ: ໃຊ້ເຄື່ອງມືທົດສອບຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບມືອາຊີບເພື່ອວັດແທກຄວາມກົດດັນຜົນຜະລິດຂອງກາຊວນpump ຫົວ rotor.

ຖ້າຄວາມກົດດັນຕ່ໍາກວ່າລະດັບປົກກະຕິ, ມັນອາດຈະຫມາຍຄວາມວ່າ plunger, ປ່ຽງປ່ຽງນ້ໍາມັນແລະພາກສ່ວນອື່ນໆພາຍໃນ.pump ຫົວ rotorແມ່ນ worn ຫຼືເສຍຫາຍ. ຕົວຢ່າງ, ຄວາມກົດດັນປົກກະຕິຄວນຈະເປັນຄ່າທີ່ແນ່ນອນ, ແຕ່ມູນຄ່າການວັດແທກຕົວຈິງແມ່ນຕ່ໍາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

3. ຟັງສຽງ: ເມື່ອເຄື່ອງຈັກກຳລັງແລ່ນ, ຟັງຢ່າງລະມັດລະວັງວ່າມີສຽງດັງຜິດປົກກະຕິໃນກາຊວນຫຼືບໍ່.pump ຫົວ rotorພື້ນທີ່, ເຊັ່ນ: ເຄາະ, friction, ແລະອື່ນໆ.

ສຽງຜິດປົກກະຕິອາດຈະຊີ້ບອກວ່າພາກສ່ວນພາຍໃນຂອງpump ຫົວ rotorຖືກຈັບຄູ່ບໍ່ດີຫຼືວ່າງ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າທ່ານໄດ້ຍິນສຽງ friction ແຫຼມ, ມັນອາດຈະວ່າພາກສ່ວນພາຍໃນpump ຫົວ rotorແມ່ນ worn ຢ່າງ ຮຸນ ແຮງ.

4. ສັງເກດສະພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ: ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ວ່າເຄື່ອງຈັກເລີ່ມເຮັດວຽກຍາກ, ຂາດພະລັງງານ, ບໍ່ສະຖຽນ, ເວລາວ່າງ, ປ່ອຍຄວັນດຳ ແລະ ອື່ນໆ.

ອາການເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກາຊວນpump ຫົວ rotor. ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ຖ້າຫາກວ່າເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍຄັ້ງ, ມັນອາດຈະວ່າpump ຫົວ rotorບໍ່ໄດ້ສະໜອງນໍ້າມັນຕາມປົກກະຕິ.

5. ກວດສອບການໄຫຼຂອງນໍ້າມັນ: ວັດແທກການໄຫຼຂອງນໍ້າມັນກາຊວນpump ຫົວ rotorແລະປຽບທຽບກັບຄ່າມາດຕະຖານ.

ການໄຫຼຕໍ່າອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການອຸດຕັນຫຼືການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນໃນpump ຫົວ rotor.