ເຄື່ອງສີດກາຊວນຄຸນນະພາບສູງ 1952045 BEBJ1D00002 Common Rail Injector ສໍາລັບອາໄຫຼ່ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ

ເປັນ​ຫຍັງ​ຈຶ່ງ​ບໍ່​ເຊັດ​ຄາບ​ບອນ​ແລະ​ຮອຍ​ເປື້ອນ​ຂອງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ທີ່​ຢູ່​ໃນ​ຫົວ​ສີ​ມື​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ການ​ຖອດ​ຫົວ​ສີດ​?
ຄໍາຕອບ: ເມື່ອເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງຍານພາຫະນະເຮັດວຽກໄດ້ດີ, ຫົວສີດນໍ້າມັນເບິ່ງຄືວ່າສະອາດ, ແຕ່ມີຊັ້ນບາງໆຂອງຝຸ່ນຄາບອນທີ່ແຫ້ງແລະບາງໆຕິດກັບຫົວສີດນໍ້າມັນ. ເມື່ອ​ປ້ຳ​ສີດ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ, ຫົວ​ສີດ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ ຫຼື​ສ່ວນ​ອື່ນໆ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ເຮັດ​ວຽກ​ບໍ່​ໄດ້​ດີ, ມັນ​ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ສະ​ສົມ ຫຼື​ມີ​ຮອຍ​ເປື້ອນ​ຂອງ​ນ້ຳ​ມັນ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຢູ່​ທີ່​ຫົວ​ຫົວ​ຫົວ​ສີດ​ຫົວ​ສີດ. ໂດຍອ້າງອີງໃສ່ເງິນຝາກຄາບອນຫຼືຮອຍເປື້ອນຂອງນ້ໍາມັນຢູ່ໃນຫົວສີດນໍ້າມັນ, ມັນເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະຕັດສິນສະພາບການເຮັດວຽກຂອງບາງສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ເມື່ອມີຄາບອນຫຼາຍຢູ່ໃນຫົວສີດນໍ້າມັນ, ແລະນໍ້າມັນເຄື່ອງປຽກຕິດຢູ່, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າຊ່ອງຫວ່າງທີ່ກົງກັນລະຫວ່າງລູກສູບແລະກະບອກສູບແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ, ແລະນ້ໍາມັນອິນຊີໄຫຼເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້. : ມີ​ຄາ​ບອນ​ຫຼາຍ​ທີ່​ຫົວ​ສີດ​ເຊື້ອ​ໄຟ, ແລະ​ມີ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ກາ​ຊວນ​ປຽກ​ຕິດ​. ເຫດຜົນອາດຈະເປັນປ່ຽງປິດບໍ່ແຫນ້ນ, ເວລາສີດນໍ້າມັນຊ້າເກີນໄປ, ປ່ຽງເຂັມສີດນໍ້າມັນຕິດຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ປິດບໍ່ໄດ້, ແລະນໍ້າມັນຮົ່ວໄຫຼຮ້າຍແຮງ. ມີເງິນຝາກຄາບອນຫຼາຍຢູ່ທີ່ຫົວສີດນໍ້າມັນ. ຖ້າເງິນຝາກຄາບອນເຂັ້ມຂຸ້ນຢູ່ທີ່ຫົວສີດນໍ້າມັນ, ອາດຈະເປັນຍ້ອນການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ດີຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນ; ຖ້າຫາກວ່າເງິນຝາກຄາບອນໄດ້ຖືກແຈກຢາຍຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ມັນອາດຈະເປັນຍ້ອນການປິດວາວທີ່ບໍ່ດີ, ເວລາການສີດນໍ້າມັນກ່ອນໄວອັນຄວນ, ແລະການເຮັດໃຫ້ປະລໍາມະນູທີ່ບໍ່ດີຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນ.