ຄຸນະພາບສູງ ປັ໊ມຫົວສີດນໍ້າມັນກາຊວນໃຫມ່ BHY6P120R ອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດ

ໂຄງສ້າງແລະຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງປັ໊ມກາຊວນ
ຕາບໃດທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ, ບໍ່ວ່າລົດຈະເດີນທາງຫຼືບໍ່, ປັ໊ມກາຊວນກໍາລັງແລ່ນສໍາລັບການສົ່ງອັດຕະໂນມັດໃນຕົວກະຕຸ້ນການປ່ຽນແຮງບິດ, ປ່ຽງຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກແລະພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ຕ້ອງການເພື່ອໃຫ້ຄວາມກົດດັນທີ່ແນ່ນອນເພື່ອຮັບປະກັນ. ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​. ປັ໊ມສີດກາຊວນແມ່ນສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນຊັ້ນ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ນະໂຍບາຍດ້ານ, ເສດຖະກິດແລະການປ່ອຍອາຍພິດຂອງເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນຊັ້ນຮຽນ.
1, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານແລະຫນ້າທີ່ຂອງປັ໊ມສີດ
ປັ໊ມສີດແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຮ່າງກາຍຂອງລະບົບ, ເຊື້ອຊາດຖັນ, ປ່ຽງນ້ໍາມັນ, camshaft, ເຈົ້າຄອງແລະອື່ນໆ. ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນເພື່ອວັດແທກແລະຄວບຄຸມການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແລະການປ່ຽນແປງການໂຫຼດ, ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນໃນສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
2, ຂະບວນການເຮັດວຽກແລະຫຼັກການຂອງປັ໊ມສີດ
ຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງປັ໊ມສີດປະກອບດ້ວຍສາມຂັ້ນຕອນ: ການປ້ອນນ້ໍາມັນ, ການສະຫນອງນ້ໍາມັນແລະການກັບຄືນຂອງນ້ໍາມັນ; ໃນຂັ້ນຕອນຂອງການປ້ອນນ້ໍາມັນ, plunger ລົງໄປແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຖືກດູດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງສູບ; ໃນຂັ້ນຕອນການສະຫນອງນ້ໍາມັນ, plunger ເພີ່ມຂຶ້ນແລະຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນ cavity ລະບົບຈະສູງຂື້ນ, ແລະໃນເວລາທີ່ຄວາມກົດດັນແມ່ນຫຼາຍກ່ວາຄວາມກົດດັນເປີດຂອງປ່ຽງປ່ຽງ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກກົດດັນເຂົ້າໄປໃນທໍ່ນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ; ໃນຂັ້ນຕອນການກັບຄືນນ້ໍາມັນ, ຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພາຍໃນຫ້ອງປັ໊ມຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາຍ້ອນວ່າປ່ຽງ plunger ສືບຕໍ່ເລື່ອນຂຶ້ນແລະປ່ຽງປ່ຽງປິດ, ແລະນໍ້າມັນທີ່ຕົກຄ້າງຢູ່ໃນທໍ່ຂອງລະບົບຈະໄຫລຄືນຜ່ານຮູປ່ຽງຂອງນ້ໍາມັນ. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ໃນຫ້ອງປັ໊ມໄຫຼກັບຄືນໄປຫາຖັງນໍ້າມັນຜ່ານຮູທີ່ກັບຄືນ.