< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ປະເທດຈີນທີ່ເປັນປະເທດກວາງຕຸ້ງ ນໍ້າມັນກາຊວນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ໂຮງງານຜະລິດແລະຜູ້ຜະລິດ | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

Nozzle ນໍ້າມັນກາຊວນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ Dlla334n419

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ:

  • ສະ​ຖານ​ທີ່​ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ:ຈີນ
  • ຊື່ຍີ່ຫໍ້:VOVT
  • ການຢັ້ງຢືນ:ISO9001
  • ໝາຍເລກຕົວແບບ:Dlla334n419
  • ເງື່ອນໄຂ:ໃໝ່
  • ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ ແລະການຂົນສົ່ງ:

  • ຈໍານວນຄໍາສັ່ງຕໍາ່ສຸດທີ່:6 ຊິ້ນ
  • ລາຍລະອຽດການຫຸ້ມຫໍ່:ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ
  • ເວລາຈັດສົ່ງ:3-5 ມື້ເຮັດວຽກ
  • ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ:T/T, L/C, Paypal
  • ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງ:300
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍສິນຄ້າ

    ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​

    Hf9392573692d4215970cdfa9206ed6b04
    DLLA158P974-300x300
    Head-Rotor-Plunger-Delivery-Valve-Repair-Kits-Valve-Plate-Control-Valve-Diesel-Engine-Parts-Fuel-Injection-Dsla145p464
    51jt8EDLreS (1)

    ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະ / ເຄື່ອງຈັກ

    ລະຫັດຜະລິດຕະພັນ DLLA334N419
    ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ /
    ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ /
    MOQ 6 pcs / ເຈລະຈາ
    ການຫຸ້ມຫໍ່ ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຂາວຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ
    ຮັບປະກັນ 6 ເດືອນ
    ເວລານໍາ 7-15 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ
    ການຈ່າຍເງິນ T/T, PAYPAL, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ

    ການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບອິດທິພົນຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງວາວເຂັມຂອງຫົວສີດເຄື່ອງຈັກກາຊວນກ່ຽວກັບລັກສະນະການສີດຂອງແຕ່ລະຮູ. (ພາກ​ທີ 1​)

    ໃນຂະນະທີ່ລະບຽບການການປ່ອຍອາຍພິດແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນກາຍເປັນທີ່ເຂັ້ມງວດ, ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຍັງສືບຕໍ່ກ້າວໄປສູ່ທິດທາງທີ່ສະອາດ, ມີປະສິດທິພາບ, ແລະປະຫຍັດພະລັງງານ. ກົດລະບຽບການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເຂັ້ມງວດເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການທີ່ສູງຂຶ້ນສໍາລັບລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະຄວາມກົດດັນການສີດນໍ້າມັນສາມາດບັນລຸປະມານ 250MPa ຫຼືສູງກວ່າ. ລົດໄຟທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງໄດ້ກາຍເປັນກະແສຕົ້ນຕໍໃນພາກສະຫນາມຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນເນື່ອງຈາກຂໍ້ໄດ້ປຽບທາງດ້ານວິຊາການທີ່ເປັນເອກະລັກ, ແລະຫົວສີດນໍ້າມັນ, ເປັນຕົວກະຕຸ້ນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບລົດໄຟທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງເທິງນ້ໍາແລະການສີດນໍ້າມັນທາງລຸ່ມແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ. ຄູ່ວາວເຂັມບໍ່ພຽງແຕ່ປະຕິບັດບົດບາດຂອງການຫລໍ່ລື່ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການປະທັບຕາແລະການໄຫຼວຽນຂອງ, ແຕ່ຍັງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນສ່ວນປະຕິບັດໂດຍກົງຂອງການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງກໍານົດຄຸນລັກສະນະຂອງການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການສີດພົ່ນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບການຜະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ອາຍແກັສຕໍ່ມາ. ລັກສະນະການປ່ອຍອາຍພິດ.

    ການປະກອບປ່ຽງເຂັມແມ່ນປະກອບດ້ວຍປ່ຽງເຂັມແລະຮ່າງກາຍປ່ຽງເຂັມ. ດ້ວຍການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຄວາມກົດດັນຂອງຄວາມກົດດັນສູງແບບທໍາມະດາແບບສີດ, ການໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງໃນ nozzle (ປະກອບດ້ວຍການປະກອບວາວເຂັມ, ຫ້ອງການຄວາມກົດດັນ, ແລະອື່ນໆ) ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຈໍານວນ Reynolds ສູງ turbulence ທັນທີທັນໃດຂອງ jet ໄດ້. ແມ່ນປະກອບດ້ວຍ cavitation ທີ່ເກີດຈາກການຫົດຕົວຂອງກໍາມະຈອນແລະການເຄື່ອນທີ່ vortex ຂອງນ້ໍາ, ປະກອບເປັນການໄຫຼວຽນຂອງອາຍແກັສຂອງແຫຼວທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບ. ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ການ​ປະ​ລໍາ​ມະ​ນູ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ຢູ່​ທາງ​ອອກ​ຂອງ​ຮູ nozzle ໄດ້​. ອີງຕາມການນີ້, ຈາກທັດສະນະຂອງການເຄື່ອນໄຫວຊົ່ວຄາວຂອງປ່ຽງເຂັມ, ເອກະສານນີ້ວິເຄາະອິດທິພົນຂອງການເຄື່ອນໄຫວປົກກະຕິ (ໂດຍບໍ່ມີການພິຈາລະນາ eccentricity) ແລະການເຄື່ອນໄຫວສະຫມໍ່າສະເຫມີ (ພິຈາລະນາ eccentricity) ຂອງປ່ຽງເຂັມກ່ຽວກັບການໄຫຼພາຍໃນແລະລັກສະນະສີດຂອງແຕ່ລະຄົນ. ຂຸມ, ແລະພັດທະນາວິທີການທີ່ພິຈາລະນາການບີບອັດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໂດຍອີງໃສ່ຮູບແບບການໄຫຼ transonic ສອງໄລຍະຂອງອາຍແກັສຂອງແຫຼວໃນ nozzle, ປັດໄຈທີ່ມີອິດທິພົນຂອງການຜິດປົກກະຕິຂອງ elastic ແລະການເຄື່ອນໄຫວ eccentric ຂອງປ່ຽງເຂັມໄດ້ຖືກຂຸດຄົ້ນ, ເຊິ່ງສະຫນອງພື້ນຖານທາງທິດສະດີສໍາລັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການອອກແບບແລະການຜະລິດ injector.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ