ນ້ ຳ ມັນກາຊວນຄຸນນະພາບສູງຫົວສີດ Dlla155s529 ສໍາລັບ Deutz Tcd7.8 L6
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະ / ເຄື່ອງຈັກ
| ລະຫັດຜະລິດຕະພັນ | DLLA155S529 |
| ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | / |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | DEUTZ TCD7.8 L6 |
| MOQ | 6 pcs / ເຈລະຈາ |
| ການຫຸ້ມຫໍ່ | ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຂາວຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ |
| ຮັບປະກັນ | 6 ເດືອນ |
| ເວລານໍາ | 7-15 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ |
| ການຈ່າຍເງິນ | T/T, PAYPAL, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ |
ຮູບແບບຂອງຄື້ນຄວາມກົດດັນແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍກົງໂດຍຂະບວນການສີດ, ເຊິ່ງເປັນສັນຍານການຮັບຮູ້ໂດຍກົງທີ່ສຸດຂອງຂະບວນການສີດນໍ້າມັນ. ຖ້າຫົວສີດເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ຄວາມເໜັງຕີງຂອງແຮງດັນຈະຜິດປົກກະຕິຢ່າງຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້, ສະນັ້ນ ສັນຍານຄວາມດັນສາມາດຖືກໃຊ້ສຳລັບການວິນິດໄສຄວາມຜິດຂອງຫົວສີດ. ເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງ nozzle ທີ່ສັບສົນແລະພື້ນທີ່ແຄບທີ່ສຸດ, ການຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຢູ່ທີ່ nozzle ແມ່ນທໍາລາຍໂຄງສ້າງຂອງ nozzle ທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ injector ເຮັດວຽກບໍ່ໄດ້ປົກກະຕິ. ຕັ້ງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນໃນຕອນທ້າຍຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງທໍ່ນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນສູງແລະຫົວສີດ, ແລະໃຊ້ຄວາມກົດດັນໃນຕອນທ້າຍຂອງທໍ່ນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນສູງເພື່ອທົດແທນຄວາມກົດດັນ inlet ຂອງ injector.
ເມື່ອໄລຍະເວລາການສີດເພີ່ມຂຶ້ນ, ການໂຍກຍ້າຍຂອງປ່ຽງເຂັມເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການເພີ່ມຂື້ນຂອງພື້ນທີ່ໄຫຼຢູ່ທີ່ nozzle ແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າສໍາປະສິດການໄຫຼຂອງ nozzle. ດ້ວຍການເພີ່ມຄວາມກົດດັນຂອງສີດ, ຄວາມໄວການເປີດຂອງປ່ຽງເຂັມແມ່ນເລັ່ງແລະເວລາຂອງບ່ອນນັ່ງຈະຊັກຊ້າ, ເຮັດໃຫ້ໄລຍະເວລາຂອງການສີດຍາວ, ແລະການເພີ່ມຂື້ນຂອງປະລິມານສີດອອກຈາກຫົວ, ເຮັດໃຫ້ມີການເພີ່ມຂື້ນຕື່ມອີກ. ໃນຕົວຄູນການໄຫຼ. ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງປະລິມານການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂະຫນາດນ້ອຍ, ຄວາມກົດດັນການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີອິດທິພົນຫຼາຍກວ່າເກົ່າຕໍ່ຈຸດສູງສຸດຂອງຄ່າສໍາປະສິດການໄຫຼ. ເມື່ອຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາ, ຄ່າສູງສຸດຂອງຄ່າສໍາປະສິດການໄຫຼແມ່ນລະຫວ່າງ 0.20 ແລະ 0.45; ເມື່ອຄວາມກົດດັນຂອງການສີດເຊື້ອໄຟສູງ, ສູງສຸດຂອງຕົວສໍາປະສິດການໄຫຼຂອງລະດັບການປ່ຽນແປງສູງສຸດແມ່ນລະຫວ່າງ 0.30 ແລະ 0.65.
