ຄຸນນະພາບສູງ Common Rail Diesel / Fuel Injector BOSCH Injector Nozzle DLLA150SN739
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | DLLA150SN739 |
| ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | / |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | / |
| MOQ | 6 pcs / ເຈລະຈາ |
| ການຫຸ້ມຫໍ່ | ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຂາວຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ |
| ເວລານໍາ | 7-15 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ |
| ການຈ່າຍເງິນ | T/T, PAYPAL, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ |
ວິທີການສັກຢາ NOZZLES ເຮັດວຽກ: ຫຼັກການທີ່ມີປະໂຫຍດ
ຈຸດປະສົງຂອງປ່ຽງສີດແມ່ນເພື່ອໃສ່ປະລິມານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຄິດໄລ່ໂດຍຫນ່ວຍຄວບຄຸມຢ່າງແນ່ນອນໃນທຸກສະພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກປະລໍາມະນູຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ໄລຍະຫ່າງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະມຸມສີດທີ່ແນ່ນອນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສັງເກດເຫັນ.
ປ່ຽງສີດຖືກກະຕຸ້ນດ້ວຍແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ. ຫນ່ວຍຄວບຄຸມການຄິດໄລ່ແລະຄວບຄຸມກໍາມະຈອນໄຟຟ້າສໍາລັບການເປີດແລະປິດປ່ຽງສີດບົນພື້ນຖານຂອງຂໍ້ມູນເຊັນເຊີໃນປະຈຸບັນກ່ຽວກັບສະພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ປ່ຽງສີດປະກອບດ້ວຍຕົວວາວ, ເຊິ່ງມີແມ່ເຫຼັກ winding ແລະຄູ່ມືສໍາລັບ nozzle ເຂັມ, ແລະ nozzle ເຂັມທີ່ມີ armature ແມ່ເຫຼັກ. ເມື່ອໜ່ວຍຄວບຄຸມນຳໃຊ້ແຮງດັນໄຟຟ້າໃສ່ສາຍແມ່ເຫຼັກ, ເຂັມຫົວຫົວຈະລຸກຂຶ້ນຈາກປ່ຽງປ່ຽງຂອງມັນ ແລະປ່ອຍຮູເຈາະທີ່ຊັດເຈນ. ທັນທີທີ່ແຮງດັນຫຼຸດລົງ, ພາກຮຽນ spring ໄດ້ກົດເຂັມ nozzle ກັບຄືນໄປບ່ອນບ່ອນນັ່ງປ່ຽງແລະຮູເຈາະຈະປິດອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
ອັດຕາການໄຫຼໃນເວລາທີ່ປ່ຽງສີດເປີດແມ່ນຖືກກໍານົດຢ່າງແນ່ນອນໂດຍຮູເຈາະທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ. ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະສີດປະລິມານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຄິດໄລ່ສໍາລັບສະພາບການດໍາເນີນງານ, ຫນ່ວຍຄວບຄຸມຈະຄິດໄລ່ເວລາເປີດສໍາລັບປ່ຽງສີດໃນການປຽບທຽບກັບອັດຕາການໄຫຼ. ນີ້ຮັບປະກັນວ່າປະລິມານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຊັດເຈນແມ່ນໄດ້ຖືກສີດຢູ່ສະເຫມີ. ການອອກແບບຂອງບ່ອນນັ່ງປ່ຽງແລະຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງຮູເຈາະຮັບປະກັນວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນປະລໍາມະນູທີ່ດີທີ່ສຸດ.
