Nozzle Common Rail ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ F00VX40042 Diesel Injector Nozzle ສໍາລັບ Bosch Spare Part
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
| ອ້າງອິງ. ລະຫັດ | F00VX40042 |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | / |
| MOQ | 12PCS |
| ການຢັ້ງຢືນ | ISO9001 |
| ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ | ຈີນ |
| ການຫຸ້ມຫໍ່ | ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ |
| ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ | 100% ທົດສອບກ່ອນການຂົນສົ່ງ |
| ເວລານໍາ | 7-15 ມື້ເຮັດວຽກ |
| ການຈ່າຍເງິນ | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ຫຼືຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ |
ການວິນິດໄສ ແລະ ການສ້ອມແປງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປລັກປລັກຫົວຫົວສີດໃນລະບົບຫົວສີດນ້ຳມັນລົດຍົນ
ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ, ເຕັກໂນໂລຊີສີດນ້ຳມັນໄດ້ກາຍເປັນໜຶ່ງໃນເຕັກໂນໂລຊີທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນການປັບປຸງປະສິດທິພາບນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການລະບາຍມົນລະພິດ. ຫົວສີດຫົວສີດແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບສີດນໍ້າມັນ. ການປະຕິບັດຂອງມັນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກແລະມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫົວສີດນໍ້າມັນແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການອຸດຕັນ, ເຊິ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ.
ການເຮັດຄວາມສະອາດທາງເຄມີແມ່ນວິທີການທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການເອົາເງິນຝາກອອກຈາກພາຍໃນຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນ. ເງິນຝາກເຫຼົ່ານີ້ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍການເຜົາໃຫມ້ບໍ່ສົມບູນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືໂດຍ impurities ອະນຸພາກສະສົມໃນໄລຍະເວລາ. ເມື່ອເລືອກສານລະລາຍທາງເຄມີ, ຄວນພິຈາລະນາຄຸນສົມບັດຂອງສານລະລາຍ, ຄວາມປອດໄພຂອງວັດສະດຸຫົວສີດຫົວສີດ ແລະ ຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດສານເຄມີທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປປະກອບມີ butanone, isopropyl alcohol ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດທາງການຄ້າສະເພາະທີ່ສາມາດລະລາຍໄຂມັນແລະສານອິນຊີອື່ນໆ. ການກະກຽມການແກ້ໄຂການເຮັດຄວາມສະອາດກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຈືອຈາງສານລະລາຍສານເຄມີໃຫ້ມີຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນທີ່ເຫມາະສົມ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວຈະຕ້ອງຖືກກໍານົດໂດຍອີງໃສ່ຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດຫຼືຜ່ານການທົດລອງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຖ້າ butanone ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນຕົວເຮັດຄວາມສະອາດ, ມັນອາດຈະເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປະສົມມັນກັບນ້ໍາໃນອັດຕາສ່ວນ 1: 3 ໂດຍປະລິມານເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດຄວາມສະອາດທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການກັດກ່ອນຂອງວັດສະດຸ injector.
ໃນອຸດສາຫະກໍາການບໍາລຸງຮັກສາລົດຍົນ, ການຟື້ນຟູການທໍາງານຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນເປັນບາດກ້າວທີ່ສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຢີກ້າວຫນ້າ, ວິທີການຟື້ນຟູການທໍາງານຂອງ injector nozzle ໂດຍກົນຈັກແມ່ນມີຄວາມກ້າວຫນ້າຫຼາຍຂຶ້ນ, ດ້ວຍການທໍາຄວາມສະອາດ ultrasonic ແລະເຕັກໂນໂລຊີ countercurrent ຄວາມກົດດັນສູງເປັນສອງເຕັກນິກການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ພວກເຂົາເອົາເງິນຝາກພາຍໃນຫົວສີດອອກໂດຍຜ່ານຜົນບັງຄັບໃຊ້ທາງດ້ານຮ່າງກາຍເພື່ອຟື້ນຟູການປະຕິບັດຕົ້ນສະບັບຂອງມັນ.
ລະບົບສີດນໍ້າມັນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມ. ມັນເພີ່ມປະສິດທິພາບຂະບວນການເຜົາໃຫມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍການຄວບຄຸມເວລາແລະຈໍານວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສີດ. ການອຸດຕັນຂອງຫົວສີດຫົວສີດມັກຈະເກີດຈາກນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ສະອາດ, ການສະສົມຂອງອະນຸພາກ ຫຼືສານເຄມີ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ຍັງອາດຈະເພີ່ມການປ່ອຍມົນລະພິດ. ດັ່ງນັ້ນ, ການພັດທະນາການວິນິດໄສ ແລະ ເຕັກນິກການສ້ອມແປງການປັກສຽບຫົວຫົວທີ່ມີປະສິດທິຜົນແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຕອບສະໜອງໄດ້ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດລົດຍົນທີ່ເຂັ້ມງວດ.
