High Precision Common Rail Fuel Nozzle 0433171919 0 433 171 919 Diesel Injector Nozzle DLLA150P1487 ອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ອ້າງອິງ. ລະຫັດ | DLLA150P1487 0 433 171 919 |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | / |
MOQ | 12PCS |
ການຢັ້ງຢືນ | ISO9001 |
ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ | ຈີນ |
ການຫຸ້ມຫໍ່ | ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ |
ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ | 100% ທົດສອບກ່ອນການຂົນສົ່ງ |
ເວລານໍາ | 7-15 ມື້ເຮັດວຽກ |
ການຈ່າຍເງິນ | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ຫຼືຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ |
ກ່ຽວກັບວັດສະດຸແລະການດໍາເນີນງານຂອງ nozzle injector
1. ວັດສະດຸຂອງຫົວສີດຫົວສີດ
ການເລືອກວັດສະດຸຂອງຫົວສີດຫົວສີດແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງມັນ. ວັດສະດຸທົ່ວໄປຂອງຫົວສີດປະກອບມີສະແຕນເລດ, ທອງເຫລືອງ, ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແລະເຊລາມິກ.
ຫົວສີດສະແຕນເລດ: ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງອຸນຫະພູມສູງ, ບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໄດ້ງ່າຍຈາກສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກ, ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ແລະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຍານພາຫະນະເຊັ່ນ: ລົດໃຫຍ່ແລະເຮືອບິນ.
ຫົວສີດທອງເຫລືອງ: ເປັນວັດສະດຸຫົວສີດຫົວສີດທອງແດງທີ່ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ດີ, ການນໍາຄວາມຮ້ອນແລະເຄື່ອງຈັກ, ແລະສາມາດທົນທານຕໍ່ອາຊິດ, ດ່າງແລະການກັດກ່ອນ. ແຕ່ລາຄາຂອງມັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ.
ອາລູມິນຽມ injector nozzle: ມັນມີລັກສະນະຂອງຄວາມຫນາແຫນ້ນຕ່ໍາ, ການນໍາຄວາມຮ້ອນສູງ, ການນໍາໄຟຟ້າແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ. ຫົວສີດອະລູມິນຽມແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.
ຫົວສີດເຊລາມິກ: ເປັນວັດສະດຸຫົວສີດຫົວສີດປະເພດໃໝ່ໃນໂຮງງານຫົວສີດຫົວສີດ, ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ດີ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງອຸນຫະພູມສູງ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການເປີດຮູສູງ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການສີດສູງ, ປະສິດທິພາບສູງ ແລະອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແມ່ນຂຶ້ນກັບຂໍ້ຈໍາກັດສະເພາະໃດຫນຶ່ງ.
2. ການດໍາເນີນງານຂອງ nozzle injector
ການດໍາເນີນງານຂອງ nozzle injector ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຂັ້ນຕອນຂອງການທໍາຄວາມສະອາດ, ການທົດແທນແລະການ debugging nozzle injector ໄດ້.
ການເຮັດຄວາມສະອາດຫົວຫົວສີດ: ຫົວສີດຫົວສີດຈະສະສົມຈໍານວນຄາບອນຄາບອນ ແລະສິ່ງສົກກະປົກໃນຂະນະໃຊ້, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສີດ. ດັ່ງນັ້ນ, ຫົວສີດຫົວສີດຕ້ອງຖືກອະນາໄມເປັນປະຈໍາ. ໃນເວລາທໍາຄວາມສະອາດ, ຫົວສີດຫົວສີດຕ້ອງຖືກຖອດອອກຈາກເຄື່ອງຈັກກ່ອນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຫົວສີດຫົວສີດຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມດ້ວຍສານທໍາຄວາມສະອາດພິເສດຫຼືນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃນເວລາທີ່ທໍາຄວາມສະອາດ, ລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ທໍາລາຍຮູ nozzle ແລະ pintle ຂອງ nozzle injector.
ປ່ຽນຫົວຫົວສີດ: ເມື່ອຫົວສີດຫົວສີດເສຍຫາຍ ຫຼືຖືກບລັອກ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃໝ່ໃຫ້ທັນເວລາ. ເມື່ອປ່ຽນຫົວສີດຫົວສີດ, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເລືອກຫົວສີດຫົວສີດທີ່ກົງກັບຮູບແບບເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສີດ, ແລະຮັບປະກັນຄຸນນະພາບແລະປະສິດທິພາບທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖື. ເມື່ອປ່ຽນແທນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການທໍາລາຍສ່ວນອື່ນໆ.
Debug the injector nozzle: ຫຼັງຈາກປ່ຽນຫຼືທໍາຄວາມສະອາດຫົວ injector, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ debugged ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າປະລິມານສີດແລະຜົນກະທົບປະລໍາມະນູສີດຂອງ nozzle injector ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນລະຫວ່າງການ debugging, ອຸປະກອນ debugging ພິເສດສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກວດຫາແລະປັບ injector.