< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ປະເທດຈີນທີ່ເປັນປະເທດກວາງຕຸ້ງ ຄຸນນະພາບດີ ໃຫມ່ Diesel Injector Nozzle DLLA153SN736 105015-7360 Common Rail Injector Nozzle Engine Spare Parts ໂຮງງານແລະຜູ້ຜະລິດ | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ຄຸນະພາບດີ New Diesel Injector Nozzle DLLA153SN736 105015-7360 Common Rail Injector Nozzle Engine Spare Parts

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ:

Nozzle ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ DLLA153SN736 105015-7360 ເປັນຫົວຫົວສີດເຮັດໃຫ້ການຄວບຄຸມການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຊັດເຈນແລະສ້າງຄວາມສະດວກໃນການເຜົາໃຫມ້ທີ່ພຽງພໍ.

  • ລາຍລະອຽດ:ກາຊວນ Injector Nozzle
  • ສະ​ຖານ​ທີ່​ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ:ຈີນ
  • ຊື່ຍີ່ຫໍ້:VOVT
  • ລະຫັດອ້າງອີງ:DLLA153SN736
  • ການຢັ້ງຢືນ:ISO9001
  • ເງື່ອນໄຂ:ໃໝ່
  • ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ ແລະການຂົນສົ່ງ:

  • ຈໍານວນຄໍາສັ່ງຕໍາ່ສຸດທີ່:12pcs
  • ລາຍລະອຽດການຫຸ້ມຫໍ່:ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ
  • ເວລາຈັດສົ່ງ:7-15 ມື້ເຮັດວຽກ
  • ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງ:10000 ຕໍ່ມື້
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍສິນຄ້າ

    ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​

    ອ້າງອິງ. ລະຫັດ DLLA153SN736

    105015-7360

    ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ /
    MOQ 12PCS
    ການຢັ້ງຢືນ ISO9001
    ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ ຈີນ
    ການຫຸ້ມຫໍ່ ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ
    ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ 100% ທົດສອບກ່ອນການຂົນສົ່ງ
    ເວລານໍາ 7-15 ມື້ເຮັດວຽກ
    ການຈ່າຍເງິນ T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ຫຼືຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ

    ວິທີການຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນກາຊວນ

    ນີ້ແມ່ນບາງວິທີທີ່ຈະຍືດອາຍຸຂອງຫົວສີດກາຊວນ:
    1. ໃຊ້ກາຊວນຄຸນນະພາບສູງ:
    ເລືອກກາຊວນຄຸນນະພາບສູງຈາກສະຖານີອາຍແກັສປົກກະຕິເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເນື້ອໃນຂອງ impurities ແລະຄວາມຊຸ່ມ. ນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງຫົວສີດທີ່ເກີດຈາກບັນຫາຄຸນນະພາບກາຊວນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
    2. ປ່ຽນຕົວກອງເປັນປະຈຳ:
    ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະແລະປ່ຽນການກັ່ນຕອງກາຊວນຕາມເວລາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າກາຊວນທີ່ເຂົ້າໄປໃນຫົວສີດແມ່ນສະອາດ.
    3. ຫຼີກ​ລ້ຽງ​ການ​ຢູ່​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ຍາວ​:
    ການ idling ໃນໄລຍະຍາວຈະນໍາໄປສູ່ການເຜົາໃຫມ້ບໍ່ສົມບູນແລະເພີ່ມການສ້າງຕັ້ງຂອງເງິນຝາກຄາບອນ, ເຊິ່ງອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງ injectors ໄດ້.
    4. ການຂັບຂີ່ທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ:
    ຫຼີກເວັ້ນການເລັ່ງແລະເບກຢ່າງກະທັນຫັນ, ແລະຮັກສາຮູບແບບການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້ແລະຫຼຸດຜ່ອນພາລະຂອງຫົວສີດ.
    5. ການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກປົກກະຕິ:
    ລວມທັງການເຮັດຄວາມສະອາດເງິນຝາກຄາບອນ, ການກວດສອບຄວາມກົດດັນແລະການປະທັບຕາຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອຄົ້ນພົບແລະແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຫົວສີດ.
    6. ເອົາໃຈໃສ່ສະພາບແວດລ້ອມການເກັບຮັກສາ:
    ຖ້າລົດຈອດເປັນເວລາດົນນານ, ຄວນໃຊ້ມາດຕະການປ້ອງກັນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງເສດເຫຼືອເຊັ່ນຂີ້ຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
    ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ບາງບໍລິສັດຂົນສົ່ງຈະກໍານົດຢ່າງເຂັ້ມງວດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ເລືອກສະຖານີອາຍແກັສທີ່ກໍານົດເພື່ອເຕີມນໍ້າມັນເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງກາຊວນ, ດັ່ງນັ້ນການຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງຫົວສີດຍານພາຫະນະ. ເຈົ້າ​ຂອງ​ລົດ​ບາງ​ຄົນ​ຈະ​ເພີ່ມ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ໃສ່​ລົດ​ຂອງ​ຕົນ​ເປັນ​ປະຈຳ​ເພື່ອ​ຊ່ວຍ​ກຳຈັດ​ຄາບ​ບອນ​ແລະ​ສິ່ງ​ເປື້ອນ​ເປິ​ອອກ, ຊຶ່ງ​ຍັງ​ສາມາດ​ມີ​ບົດບາດ​ໃນ​ການ​ປົກ​ປ້ອງ​ຫົວ​ສີດ​ນ້ຳມັນ​ໄດ້.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ