ຄຸນະພາບຂອງແທ້ໃຫມ່ Diesel Fuel Injection Pump Head Rotor 1468374016 1 468 374 016 VE ຫົວ Rotor ສໍາລັບເຄື່ອງປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

1. ບົດແນະນຳ

ຫົວ Rotor 1 468 374 016 ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ແລະປະຕິບັດຫນ້າທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນການວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການສີດແຮງດັນສູງ. ການອອກແບບທີ່ຊັດເຈນແລະການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງມັນມີຜົນກະທົບທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ພະລັງງານ, ເສດຖະກິດແລະການປະຕິບັດການປ່ອຍອາຍພິດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ບົດຄວາມນີ້ຈະໃຫ້ຄໍາແນະນໍາຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບຕົວແບບຂອງ Head Rotor ນີ້, ລວມທັງຄຸນລັກສະນະໂຄງສ້າງ, ຫຼັກການການເຮັດວຽກ, ຕົວກໍານົດການການປະຕິບັດແລະການສະຫມັກຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.

2. ລັກສະນະໂຄງສ້າງ

ຫົວ Rotor 1 468 374 016 ຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດຂັ້ນສູງແລະວັດສະດຸ, ແລະມີລັກສະນະໂຄງສ້າງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
①ການປຸງແຕ່ງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ: ພາກສ່ວນໄດ້ຖືກປຸງແຕ່ງດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາສູງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຫນ້າການຫາຄູ່ໄດ້ຖືກປັບປຸງ, ປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການສີດນໍ້າມັນ.
②ວັດສະດຸທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່: ວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ແມ່ນໃຊ້ໃນພາກສ່ວນ friction ທີ່ສໍາຄັນເພື່ອຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງຫົວ Rotor ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ.
③ການອອກແບບກະທັດຮັດ: ການອອກແບບໂດຍລວມແມ່ນຫນາແຫນ້ນແລະໂຄງສ້າງແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນ, ເຊິ່ງສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງແລະການຈັດວາງໃນພື້ນທີ່ຈໍາກັດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.

3. ຫຼັກການເຮັດວຽກ

ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງ Head Rotor 1 468 374 016 ໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນການຮ່ວມມືກັບ plunger, ປ່ຽງປ່ຽງນ້ໍາມັນແລະອົງປະກອບອື່ນໆເພື່ອບັນລຸການໄດ້ຮັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຄວາມກົດດັນແລະການສີດທີ່ຊັດເຈນ. ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງມັນຖືກອະທິບາຍສັ້ນໆດັ່ງນີ້:
ໃນເວລາທີ່ camshaft ຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ rotates, plunger ໄດ້ຖືກ pushed ຂຶ້ນໂດຍ tappet ເພື່ອບີບອັດນໍ້າມັນໃນຫ້ອງນໍ້າມັນ.
ຫຼັງຈາກນໍ້າມັນໄດ້ຖືກບີບອັດ, ຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂຶ້ນ. ເມື່ອຄວາມກົດດັນເກີນຄວາມກົດດັນເປີດຂອງປ່ຽງປ່ຽງນ້ໍາມັນ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະຖືກສີດເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນໂດຍຜ່ານປ່ຽງປ່ຽງນ້ໍາມັນແລະທໍ່ນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ.
ໃນຂະບວນການນີ້, ຫົວ Rotor ມີບົດບາດໃນການວັດແທກແລະຄວບຄຸມປະລິມານການສີດນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຈັກກາຊວນສາມາດໄດ້ຮັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

4. ຕົວກໍານົດການປະຕິບັດ

ເນື່ອງຈາກຕົວກໍານົດການປະຕິບັດລາຍລະອຽດຂອງ Head Rotor 1 468 374 016 ບໍ່ໄດ້ຖືກກ່າວເຖິງຢ່າງຊັດເຈນໃນບົດຄວາມອ້າງອີງທີ່ມີຢູ່, ຕົວກໍານົດການຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຄໍາອະທິບາຍທົ່ວໄປ. ມູນຄ່າສະເພາະຈໍາເປັນຕ້ອງອ້າງອີງໃສ່ຄູ່ມືຢ່າງເປັນທາງການຂອງ Head Rotor ຂອງຮູບແບບນີ້ຫຼືຕິດຕໍ່ຜູ້ຜະລິດເພື່ອໃຫ້ໄດ້:
①ຄວາມກົດດັນສີດສູງສຸດ: ປົກກະຕິແລ້ວມູນຄ່າຄວາມກົດດັນທີ່ສູງຂຶ້ນສາມາດບັນລຸຄວາມຕ້ອງການຂອງການສີດຄວາມກົດດັນສູງຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.
②ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການສີດ: ມັນມີຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງສີດສູງ, ຮັບປະກັນວ່ານໍ້າມັນໄດ້ຖືກແຈກຢາຍຢ່າງເທົ່າທຽມກັນໃນກະບອກສູບແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້.
③ຊີວິດການບໍລິການ: ຫຼັງຈາກການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ມັນມີຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ.

5. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ

ຫົວ Rotor 1 468 374 016 ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຕ່າງໆ, ໂດຍສະເພາະໃນຍານພາຫະນະການຄ້າຂະຫນາດກາງແລະຫນັກ, ເຄື່ອງຈັກວິສະວະກໍາແລະສາຂາອື່ນໆ. ປະສິດທິພາບແລະຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ເຫນືອກວ່າຂອງມັນສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນແລະຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກ.

6. ບົດສະຫຼຸບ

ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ຫົວ Rotor 1 468 374 016 ມີລັກສະນະຂອງໂຄງສ້າງທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການປຸງແຕ່ງສູງແລະການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ທີ່ດີ. ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນວິທະຍາສາດແລະສົມເຫດສົມຜົນ, ແລະຕົວກໍານົດການປະສິດທິພາບຂອງມັນແມ່ນດີກວ່າ, ເຊິ່ງສະຫນອງການຮັບປະກັນທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບພະລັງງານ, ເສດຖະກິດແລະການປ່ອຍອາຍພິດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ໃນການພັດທະນາໃນອະນາຄົດ, ດ້ວຍຄວາມກ້າວຫນ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຕັກໂນໂລຊີເຄື່ອງຈັກກາຊວນແລະການຂະຫຍາຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຂົງເຂດຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ຫົວ Rotor 1 468 374 016 ຈະມີບົດບາດສໍາຄັນກວ່າ.