< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ຈີນຄຸນນະພາບຂອງແທ້ F00VC01043 ການຄວບຄຸມ Valve Valve ສະພາແຫ່ງ Injector ເຂັມ Injector Parts Engine Parts ໂຮງງານຜະລິດແລະຜູ້ຜະລິດ | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ຄຸນນະພາບຂອງແທ້ F00VC01043 ການຄວບຄຸມວາວ Valve ສະພາແຫ່ງ Injector ເຂັມ Injector ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ:

Common Rail Injector Valve Assembly F00VC01043 ເຫມາະກັບ BMW. ມັນແມ່ນຫນຶ່ງໃນພາກສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍຕົ້ນຕໍທີ່ຄວບຄຸມການກັບຄືນນ້ໍາມັນຂອງຫົວສີດ.

 

 

 

  • ລາຍລະອຽດ:ວາວຄວບຄຸມ
  • ສະ​ຖານ​ທີ່​ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ:ຈີນ
  • ຊື່ຍີ່ຫໍ້:VOVT
  • ລະຫັດອ້າງອີງ:F00VC01043
  • ການຢັ້ງຢືນ:ISO9001
  • ເງື່ອນໄຂ:ໃໝ່
  • ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ ແລະການຂົນສົ່ງ:

  • ຈໍານວນຄໍາສັ່ງຕໍາ່ສຸດທີ່:6 pcs
  • ລາຍລະອຽດການຫຸ້ມຫໍ່:ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ
  • ເວລາຈັດສົ່ງ:7-10 ມື້ເຮັດວຽກ
  • ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງ:10000 ຕໍ່ມື້
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍສິນຄ້າ

    ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​

    ລະຫັດອ້າງອີງ F00VC01043
    ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ BMW
    MOQ 6 PCS
    ການຢັ້ງຢືນ ISO9001
    ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ ຈີນ
    ການຫຸ້ມຫໍ່ ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ
    ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ 100% ທົດສອບກ່ອນການຂົນສົ່ງ
    ເວລານໍາ 7-10 ມື້ເຮັດວຽກ
    ການຈ່າຍເງິນ T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ຫຼືຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ

    ເຫດຜົນສໍາລັບການປະລໍາມະນູທີ່ບໍ່ດີຂອງ injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

    ແມ່ນຫຍັງຄືສາເຫດຂອງປະລໍາມະນູທີ່ບໍ່ດີ ແລະປ່ຽງເຂັມຕິດຢູ່ໃນຫົວສີດເຄື່ອງຈັກກາຊວນ? ວິທີການຕັດສິນແລະລົບລ້າງພວກມັນ? ວິທີການກໍາຈັດປ່ຽງເຂັມຕິດ?

    ເຫດຜົນສໍາລັບການປະລໍາມະນູທີ່ບໍ່ດີຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນ:

    1) ກາຊວນແມ່ນເປື້ອນເກີນໄປ;

    2) ມີເງິນຝາກຄາບອນຫຼາຍເກີນໄປລະຫວ່າງປ່ຽງເຂັມແລະບ່ອນນັ່ງປ່ຽງ;

    3) ປ່ຽງເຂັມບໍ່ໄດ້ປິດແຫນ້ນແລະເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນຮົ່ວໄຫຼ;

    4) ຄວາມກົດດັນສີດຖືກປັບບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຕ່ໍາເກີນໄປຫຼືສູງເກີນໄປ;

    5) ພາກຮຽນ spring ຄວາມກົດດັນ injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນແຕກຫຼື stuck.

    ສາເຫດທີ່ປ່ຽງເຂັມຕິດແມ່ນ:

    1) ກາຊວນແມ່ນເປື້ອນເກີນໄປ;

    2) ຫົວສີດມີປະລໍາມະນູທີ່ບໍ່ດີແລະນ້ໍາຕົກ;

    3) ເວລາສີດນໍ້າມັນແມ່ນຜິດພາດແລະເຄື່ອງຈັກ overheats;

    4) ການຕິດຕັ້ງຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນໄປໃນທ້ອງຖິ່ນຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນ.

    ວິທີການກໍານົດວ່າປ່ຽງເຂັມສັກຢາຖືກຕິດ;

    ຖອດທໍ່ສົ່ງຄືນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນ, ໃສ່ສາຍບາງໆເຂົ້າໄປໃນຮູກາງຂອງແກ່ນປັບຄວາມດັນຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນ, ແລະເລີ່ມເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າທ່ານຮູ້ສຶກວ່າເສັ້ນລວດເຄື່ອນທີ່ຂຶ້ນແລະລົງຢ່າງໄວວາແລະແຮງ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າປ່ຽງເຂັມເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິ. ຖ້າສາຍບໍ່ເຄື່ອນ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າປ່ຽງເຂັມຕິດຢູ່.

    ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາປ່ຽງເຂັມຂັດແມ່ນ:

    1) ເອົາຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອອກ, ເອົາອຸປະກອນປ່ຽງປ່ຽງເຂັມອອກ, ແລະປ່ຽນມັນດ້ວຍການປະກອບປ່ຽງເຂັມໃຫມ່;

    2) ຖ້າປ່ຽງເຂັມຕິດຢູ່ໃນບ່ອນປິດ, ມັນຍັງສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍກາຊວນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນດິນດ້ວຍນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກທີ່ສະອາດກ່ອນການນໍາໃຊ້.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ