ປະກົດການຫຼັງຈາກປ່ຽງປ່ຽງຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລຸກໄໝ້ແມ່ນເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ, ສະພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ມີການປ່ຽນແປງເມື່ອບີບອັດ ຫຼືປ່ຽງສະກູຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນໃສ່ຫົວສີດນໍ້າມັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກສະຖານທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ເຂັມສັກຢາຖືກເຜົາໄຫມ້, ປະກົດການທີ່ສະແດງໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ.

ເມື່ອປ່ຽງເຂັມຖືກໄຟໄຫມ້ເປີດແລະເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ, ຈະມີສຽງເຄາະໂລຫະທີ່ເປັນຈັງຫວະທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຢູ່ໃນກະບອກສູບ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດຍັງຈະເຮັດໃຫ້ສຽງ "pop, pop", ແລະທໍ່ໄອເສຍຈະເປັນສີຂີ້ເຖົ່າ - ສີຂາວ. ອຸນຫະພູມຂອງທໍ່ນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງຂອງຫົວສີດແມ່ນຍັງສູງກວ່າກະບອກສູບອື່ນໆ. ໃນເວລານີ້, ຖ້າສຽງເຄາະຈະຫາຍໄປໃນລະຫວ່າງການກວດກາການຕັດນ້ໍາມັນ, ເມື່ອທໍ່ນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນສູງຖືກພວນ, ນໍ້າມັນຈະຖືກສີດອອກຈາກບ່ອນວ່າງ.

ເມື່ອປ່ຽງເຂັມຖືກໄຟໄຫມ້ຢູ່ໃນສະພາບປິດ, ປ່ຽງເຂັມບໍ່ເຮັດວຽກໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ, ດັ່ງນັ້ນອຸນຫະພູມຂອງທໍ່ນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງຂອງກະບອກສູບນີ້ແມ່ນຕ່ໍາກວ່າທໍ່ອື່ນໆ. ເມື່ອກະບອກສູບຖືກຕັດອອກສໍາລັບການກວດການ້ໍາມັນ, ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງໃນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຈາກທໍ່ນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ສັງເກດເບິ່ງສ່ວນທີ່ວ່າງອອກ, ມີພຽງແຕ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກສີດ, ບໍ່ແມ່ນອາກາດ.

(1​) ວິ​ທີ​ການ​ປະ​ກອບ​ບໍ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​

① ນໍ້າມັນຕ້ານການເກີດ rust ບໍ່ໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກໃນເວລາທີ່ການຕິດຕັ້ງ nozzle ນ້ໍາມັນໃຫມ່. ເພື່ອປ້ອງກັນ rust ໃນລະຫວ່າງການເກັບຮັກສາແລະການຂົນສົ່ງ, ຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຄືອບດ້ວຍຊັ້ນຂອງນ້ໍາມັນຕ້ານ rust. ເມື່ອປ່ຽນຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຖ້ານໍ້າມັນນີ້ບໍ່ຖືກລ້າງອອກ, ນໍ້າມັນຕ້ານການເກີດຂີ້ໝ້ຽງຈະຕິດກັບປ່ຽງເຂັມໃນອຸນຫະພູມສູງ, ເຮັດໃຫ້ປ່ຽງເຂັມຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄໝ້.

② ກາຊວນຮົ່ວອອກຈາກຫົວສີດນໍ້າມັນ. ໃນເວລາທີ່ໃບຫນ້າສຸດທ້າຍຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນປຽກເນື່ອງຈາກກາຊວນຮົ່ວ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການເຜົາໃຫມ້ພື້ນຜິວ, ແລະຄວາມຮ້ອນຂອງການເຜົາໃຫມ້ໄດ້ຖືກໂອນໂດຍກົງກັບຫົວສີດນໍ້າມັນ, ເຮັດໃຫ້ປ່ຽງຂອງເຂັມເຜົາໄຫມ້.

③ ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ຕິດ​ຕັ້ງ​ການ​ສີດ​ເຊື້ອ​ໄຟ​, ເຊືອກ asbestos ແລະ​ອຸ​ປະ​ກອນ insulating ອື່ນໆ​ໄດ້​ຖືກ​ນໍາ​ໃຊ້​ແທນ​ທີ່​ຈະ​ເປັນ gaskets ທອງ​ແດງ​, ຊຶ່ງ​ມີ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ການ​ກະ​ຈາຍ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ຂອງ​ຫົວ​ສີດ​ເຊື້ອ​ໄຟ​. ພາກສ່ວນຄູ່ມືຂອງປ່ຽງເຂັມສັກຢານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະຮ້ອນເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ປ່ຽງເຂັມບໍ່ຍືດຫຍຸ່ນຫຼືແມ້ກະທັ້ງຕິດຢູ່.

④ ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ injector ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​, ແຮງ​ບິດ​ແຫນ້ນ​ຂອງ​ແຂນ​ສະ​ກູ​ມີ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​ເກີນ​ໄປ​, ຊຶ່ງ​ຕັນ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຂອງ​ປ່ຽງ​ເຂັມ​.

⑤ ຊ່ອງຫວ່າງທີ່ກົງກັນລະຫວ່າງຫົວສີດນໍ້າມັນ ແລະຮູບ່ອນນັ່ງຫົວສີດນໍ້າມັນແມ່ນນ້ອຍເກີນໄປ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ເມື່ອອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກສູງ, ຊ່ອງຫວ່າງນ້ອຍໆເບື້ອງຕົ້ນຂອງການປະກອບປ່ຽງເຂັມຖືກທໍາລາຍ, ເຮັດໃຫ້ປ່ຽງເຂັມສັກຢາເຜົາໄຫມ້.

(2) ມີຝຸ່ນຢູ່ໃນສາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ນ້ໍາມັນກາຊວນມີອະນຸພາກ impurity ຫຼາຍເກີນໄປທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ເຊິ່ງປະຈຸບັນນີ້ແມ່ນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການເຜົາໄຫມ້ປ່ຽງເຂັມສັກຢາ. ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນທີ່ນໍາໃຊ້ໂດຍເຄື່ອງຈັກໂດຍທົ່ວໄປພຽງແຕ່ສາມາດກັ່ນຕອງອອກ impurities ຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ວາ 0.05 ມມ. ແນ່ນອນ, ຄວາມສາມາດການກັ່ນຕອງບໍ່ແຂງແຮງເກີນໄປ. ຖ້າອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແຕກໃນເວລານີ້, ແຜ່ນຄວາມຮູ້ສຶກດ້ານເທິງແລະຕ່ໍາຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຂາດຫາຍໄປຫຼືເສຍຫາຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຂົ້າໄປໃນປັ໊ມສີດນໍ້າມັນໂດຍກົງ, ແລະຝຸ່ນໃນມັນອາດຈະເຂົ້າໄປໃນຫົວສີດນໍ້າມັນແລະ. ອຸດຕັນມັນ.

(3) ອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນສູງເກີນໄປແລະປ່ຽງເຂັມຖືກໄຟໄຫມ້ອອກ.

① ເຄື່ອງຈັກມັກຈະແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວຕໍ່າເປັນເວລາດົນ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ແຮງດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຫົວສີດຫຼຸດລົງ, ນໍ້າມັນຈະຊຶມລົງຮອບຫົວສີດ ເຮັດໃຫ້ເກີດເປັນຄາບອນຄາບອນ, ເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມສູງຂື້ນ ແລະ ໄໝ້ວາວເຂັມ.

② ນ້ຳມັນແລ່ນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດມີຄາໂບໄຮເດຣດເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໃນຫົວສີດນ້ຳມັນ ຫຼັງຈາກການເຜົາໃຫມ້, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນອອກຈາກຫົວສີດນ້ຳມັນ ແລະເຮັດໃຫ້ປ່ຽງເຂັມໄໝ້.